Fundição em Areia no Setor Automotivo: Alta Qualidade, Baixo Custo e Flexibilidade de Volume

A indústria automotiva busca alta qualidade e preços baixos. A fundição em areia ajuda a ter ambos. É um processo que escala bem, tornando-o econômico para volumes baixos a altos. Funciona com uma ampla gama de metais e é capaz de alta qualidade de peça acabada. No entanto, não é apropriada para toda fundição automotiva. Aqui estão informações sobre quando é adequada.

Modelos de Areia

Toda fundição envolve verter metal líquido em uma cavidade onde esfria e solidifica. Na fundição em areia, essa cavidade é formada em areia verde ou resinada. "Verde" refere-se à areia contendo umidade do aglutinante de argila, e não à sua cor. Areia resinada é onde a areia é revestida com um aglutinante resinado.

A cavidade é feita em duas metades. Um modelo replicando metade da peça a ser feita é colocado em uma caixa e areia é compactada ao redor. A caixa é virada e o modelo removido, deixando uma cavidade na areia. O processo é repetido para formar uma cavidade replicando a outra metade da peça em uma segunda caixa.

As duas caixas são empilhadas e o metal é vertido através de um furo na caixa superior. Uma vez solidificado, as caixas são abertas e a areia quebrada para revelar a peça fundida.

Cavidades internas na peça fundida são criadas colocando núcleos no molde de areia. Estes são removidos após a fundição, então os modelos devem ser projetados para tornar isso possível.

Características Benéficas da Fundição em Areia

• O processo pode ser automatizado para produção de alto volume e baixo custo
• Adequado para uma ampla seleção de materiais
• Permeabilidade da areia verde ajuda a reduzir porosidade e não-preenchimento

Desvantagens da Fundição em Areia

• Resfriamento e solidificação lentos (a areia isola) resultam em microestrutura grossa
• Espessura mínima de parede em torno de 4,7 - 6,3 mm (3/16" - 1/4")
• Modelos precisam de ângulo de desmolde de 1-2° para liberar da areia, então paredes perfeitamente verticais não são práticas
• Peças podem precisar de usinagem considerável para produzir características de tolerância apertada como furos de fixação e furações

Aplicações Automotivas para Fundição em Areia

A fundição em areia é uma boa escolha para uma série de componentes de veículos. Por exemplo:

• Blocos de motor – Ferro é frequentemente usado porque tem características de atrito deslizante que o fazem funcionar bem em camisas de cilindro.
• Cabeçotes de cilindro – Requerem modelos e núcleos complexos.
• Caixas de câmbio, carcaças de diferencial final e sinos de acoplamento – diferenciais finais geralmente são de ferro para absorção de vibração/ruído, mas os outros são de alumínio para economizar peso
• Cilindros de freio – tipicamente fundidos em ferro e alisados ao tamanho
• Cilindros de roda – tipicamente ferro fundido e alisados

Impro: Sua Fonte para Fundições em Areia Automotivas

O processo de fundição em areia é o método de produção mais econômico para produzir muitas peças automotivas em materiais como ferro.

A Impro tem experiência substancial em fundição em areia de ferro para a indústria automotiva. Se você gostaria de saber mais sobre nossas capacidades, entre em contato para agendar uma discussão.