Aplicações de fundição de areia para o mercado automotivo

A indústria automotiva busca alta qualidade e preços baixos. A fundição em areia os ajuda a ter ambos. É um processo que se adapta bem, tornando-o econômico para volumes baixos a altos. Trabalha com uma ampla gama de metais e é capaz de alta qualidade de peças acabadas. No entanto, não é apropriado para todas as peças automotivas. Aqui está a informação sobre quando é adequado.

Padrões de areia

Toda fundição envolve derramar metal líquido em uma cavidade onde esfria e solidifica. Na fundição em areia essa cavidade é formada em areia verde ou resinada. “Verde” refere-se à areia contendo umidade do aglutinante de argila, e não à sua cor. Areia de resina é onde a areia é revestida com um aglutinante de resina.

A cavidade é feita em duas metades. Um padrão replicando metade da peça que está sendo feita é colocado em uma caixa e a areia é colocada ao redor dela. A caixa é virada e o padrão removido, deixando uma cavidade na areia. O processo é repetido para formar uma cavidade replicando a outra metade da peça em uma segunda caixa.

As duas caixas são empilhadas juntas e o metal é despejado através de um orifício na caixa superior. Uma vez solidificada, as caixas são abertas e a areia é quebrada para revelar a peça fundida.

As cavidades internas na peça fundida são criadas colocando machos no molde de areia. Estes são removidos após a fundição, portanto, os padrões devem ser projetados para tornar isso possível.

Características benéficas da fundição em areia

• O processo pode ser automatizado para produção de baixo custo e alto volume
• Adequado para uma ampla seleção de materiais
• A permeabilidade da areia verde ajuda a reduzir a porosidade e os não preenchimentos

Desvantagens da fundição em areia

• Resfriamento e solidificação lentos (isolantes de areia) resultam em uma microestrutura grosseira
• A espessura mínima da parede é de cerca de 3/16"-¼"
• Os padrões precisam de um ângulo de inclinação de 1 a 2° para serem liberados da areia, então paredes perfeitamente verticais não são práticas
• As peças podem precisar de usinagem considerável para produzir recursos de tolerância apertada, como furos e furos de montagem

Aplicações automotivas para fundição em areia

A fundição em areia é uma boa escolha para uma série de componentes de veículos. Por exemplo:

• Blocos de motor – O ferro é frequentemente usado porque possui características de atrito deslizante que permitem um bom desempenho em furos de cilindro.
• Cabeças de cilindro – elas exigem padrões e núcleos complexos.
• Caixas de transmissão, caixas de transmissão final e bellhousing – as transmissões finais geralmente são de ferro para absorção de vibração/ruído, mas as outras são de alumínio para economizar peso
• Cilindros de freio – normalmente são fundidos em ferro e perfurados no tamanho certo
• Cilindros de roda – normalmente de ferro fundido e furados

Impro:sua fonte para fundições de areia automotivas

O processo de fundição em areia é o método de produção mais econômico de produzir muitas peças automotivas em materiais como o ferro.

A Impro possui grande experiência em fundição em areia de ferro para a indústria automotiva. Se você quiser saber mais sobre nossos recursos, entre em contato conosco para agendar uma discussão.