Fuso Acionado por Correia de Alto Desempenho para Torneamento de Precisão

Sobre Fuso Acionado por Correia

O fuso acionado por correia é uma das partes mecânicas rotacionais mais importantes e críticas, usado para segurar e acionar a peça de trabalho no torno. A fonte de acionamento do fuso varia com diferentes designs estruturais, e a maioria dos fusos de torneamento são acionados por correia, e alguns são outros métodos de transmissão.

Existem múltiplas configurações de blueprint. Projetos de fuso de estrutura de acionamento por correia são relativamente simples, enquanto o corpo do fuso deve acompanhar o mecanismo de acionamento, porque seja simples ou complicado, os materiais do fuso devem ser capazes de suportar os impactos que ocorrem no fuso.

Mecanismo de Acionamento

O fuso é acionado por uma variedade de métodos, que serão diferentes de acordo com diferentes requisitos de processamento. Por exemplo, o conjunto de cartucho é colocado em um espaço fixo, e o fuso angular é projetado para permitir rotação dentro de um intervalo de ângulo específico.

Alguns fusos de máquina-ferramenta são instalados em um bloco sólido ou caixa de alojamento, e outros fusos usam flanges ou pés para fixá-lo na parte inferior do alojamento. A maioria dos fusos de máquina-ferramenta adequados para corte são projetados para ser cônicos. Às vezes, múltiplas cabeças de fuso são usadas para acelerar a velocidade de processamento e realizar usinagem de precisão repetida, como usinagem de furo central de precisão.

Aplicações em Máquinas de Torno

Estes são considerados como variáveis de desempenho da máquina, não parâmetros. O mecanismo de acionamento é mais um fator opcional, mas suficiente. A diferença entre o fuso de fresamento-torneamento e o fuso de torno não é óbvia.

O fuso acionado por correia tem sido usado em tornos desde antes. O design do fuso na época era simples, e não havia muitas opções no mercado. O fuso acionado por correia tem muitas características excelentes, especialmente fácil de manter.

Motores usados na ativação do fuso para tornos são vários, pois os motores podem ser diferentes uns dos outros e desde que as especificações dos motores diferem de um para outro, como motor LDC sem escovas, ou motor convencional, os desenhos e o processo de cada motor são largamente diferentes em relação às suas especificações.

Mesmo que os fabricantes atuais de máquinas tornos-fresadoras tenham mais modelos de fuso para escolher, fusos acionados por correia ainda são muito populares. Por outro lado, fusos motorizados também são muito populares no campo de tornos avançados de alta gama, como centros de torneamento com torres motorizadas e alguns centros de torneamento e fresamento com múltiplos fusos na frente e atrás.

O fuso motorizado (built-in spindle) tem muitas vantagens convenientes, como alto torque, sem problema de perda de dente, e melhor estabilidade.

Alojamento do Fuso Dentro dos Tornos

Comparado com o alojamento do fuso acionado por correia, o design do alojamento do fuso motorizado será muito complicado porque este tipo de fusos tem múltiplas partes de fuso. Portanto, o design do cabeçote para armazenar o fuso não apenas precisa ser baseado na função do fuso em si, mas também precisa considerar o custo de produção, e apenas quando o orçamento está equilibrado a melhor solução pode ser selecionada.

O arranjo do fuso de torno vertical e torno horizontal é basicamente o mesmo, mas existem diferenças sutis entre os fusos correspondentes.

Alojamento Vertical como uma Variedade Importante

Um torno vertical, também chamado de máquina de torneamento vertical, é uma máquina-ferramenta que gira uma peça de trabalho em um eixo rotativo para realizar várias operações de usinagem, como corte, knurling, retificação, furação, deformação, usinagem de extremidade e torneamento. Esses processos são realizados por ferramentas aplicadas à peça de trabalho para criar objetos simétricos ao eixo acionado pelo fuso.

Tornos podem ser divididos em dois tipos principais de acordo com a forma como a máquina segura peças de trabalho ou ferramentas, nomeadamente tornos verticais e horizontais, que representam 99% do número total de tornos. Em um torno vertical, a peça de trabalho é fixada verticalmente, então a ferramenta de corte ou todo o dispositivo de usinagem é instalado na mesma direção.

Portanto, com este arranjo, o processamento é realizado verticalmente. Comparado com fixação horizontal, a fixação vertical é mais forte devido ao efeito da gravidade. Fabricantes de tornos verticais geralmente transformam tornos verticais em equipamentos de produção de alta precisão, que são usados, por exemplo, na indústria automotiva, setor aeroespacial, fabricação de equipamentos esportivos e outros campos com peças de trabalho de maior tamanho.

Mecanismo de Fixação

O mecanismo de fixação vertical e o fuso estão localizados atrás do mandril. O fuso pode ser acionado por correia, e alguns podem ser equipados com outros tipos de mecanismos de acionamento, como acionamento direto e acionamento por engrenagens. Como outras máquinas de fresar e centros de usinagem, tornos também podem ser equipados com ferramentas motorizadas e dois magazines de ferramentas para aumentar sua funcionalidade e versatilidade, proporcionando maiores possibilidades de processamento para operadores de máquinas.

O fuso do torno é o coração deste tipo de máquina-ferramenta. No entanto, o corpo contém não apenas o coração, mas também outras partes. Entre eles, a torre motorizada é como uma mão que pode completar muitas tarefas complexas.

Este é um acessório padrão para muitos tornos CNC modernos, e como um dos acessórios mais poderosos para usuários de torno CNC. Fornecedores de Taiwan estão comprometidos com este negócio e desenvolvem muitas torres motorizadas e ferramentas motorizadas de alta qualidade, esses produtos podem atender às necessidades de usuários de máquinas de torneamento para manufatura inteligente.