Torno de Metal: Visão Geral Completa

Introdução ao Torno de Metal

Também conhecido como torno de metal ou torno de usinagem de metal, um torno de metal é um tipo de torno projetado especificamente para peças de trabalho de metal. Assim como outros tipos de tornos, tornos de metal são usados para realizar diversos processos de usinagem, como corte, lixamento, furação e torneamento. Eles executam esses processos utilizando a mesma técnica — com a peça de trabalho girando contra uma ferramenta de corte estacionária.

Tornos de metal fazem jus aos seus nomes; focam na capacidade de tornear metais na máquina. São frequentemente utilizados para deformar e remodelar peças de trabalho de madeira. A madeira é consideravelmente mais macia que a maioria dos metais e ligas. Se uma empresa de manufatura quer deformar ou remodelar uma peça de metal, provavelmente precisará da assistência de um torno de metal. É essencial reconhecer que um torno de metal ainda pode ser utilizado em peças de madeira. Tornos de madeira são usados apenas para processar peças de madeira, mas tornos de metal podem trabalhar com ambos.

O torno de metal tem duas extremidades: o cabeçote fixo (headstock), que gira, e o contraponto (tailstock), que fica parado para sustentar a peça. Existem duas medidas padrão em tornos. Uma é a distância entre os centros do cabeçote fixo e do contraponto; a outra é chamada de altura do centro. Geralmente dá ideia da medida de balanço (swing) ao comprar um torno. A medida de balanço designa a distância entre o pivô do cabeçote fixo e a bancada. Alguns mini tornos têm apenas três velocidades ou motores de modulação de largura de pulso. Em contraste, alguns podem ter caixas de engrenagens de até 6 velocidades variando de 140 a 1710 rpm para girar os fusos. No entanto, existem algumas engrenagens em alguns tornos para alterar a velocidade do fuso de avanço também.

Tipos de Torno de Metal

Todos os tornos de metal são projetados particularmente para uso com peças de metal. Suportam ampla gama de metais e ligas, incluindo aço, alumínio, ferro e cobre. Dito isso, existem numerosos tipos de tornos de metal, cada um utilizando abordagem operacional diferente. Tornos de metal de centragem, por exemplo, apresentam design de cabeçote duplo no qual a peça é fixada no lugar enquanto o cabeçote se move em direção a ela. Geralmente são utilizados para centrar peças de metal.

Além dos tornos de centragem, existem tornos de sala de ferramentas (tool room lathes). Um torno de sala de ferramentas é um tipo de torno pesado utilizado para operações de sala de ferramentas. É considerado um dos tipos de tornos de mais alta qualidade. Tornos de sala de ferramentas podem realizar todos os mesmos processos de usinagem que outros tornos, mas oferecem nível mais alto de precisão. Não podemos falar dos tipos distintos de tornos de metal sem mencionar tornos revólver (turret lathes). Um torno revólver é um tipo de torno de metal empregado para operações de produção em massa. Pode executar tarefas repetitivas, como duplicação de produto, mais rápida e eficientemente que outros tipos.

Quem Deve Usar um Torno?

Conhecido como "mãe das ferramentas de usinagem", tornos podem ser empregados para inúmeros propósitos. São usados para conformação, furação, lixamento, torneamento, corte e mais. Essa versatilidade em uma ferramenta é difícil de superar, e é por isso que tantos metalúrgicos e marceneiros contam com tornos como base de seu trabalho. Se você precisa de uma ferramenta de corte e conformação precisa, um torno pode ser ideal para seu projeto. Tornos são ideais para ambientes de produção onde uma máquina versátil capaz de aplicar múltiplas ferramentas de corte é necessária.

Principais Componentes do Torno

● Motor

Como a maioria das ferramentas elétricas, um torno de metal contém um motor. O motor serve como fonte de energia. Um interruptor de ligar e um seletor de velocidade estão conectados ao motor para controlar a potência. Tornos que operam tanto em direção reversa quanto forward têm um interruptor para alterar esses movimentos. A potência de saída é medida em cavalos-vapor (HP), tipicamente variando de 1/8 HP a 3 HP. Velocidades mais altas podem ser alcançadas, variando conforme o modelo.

● Mandril e Fuso

O motor aciona o fuso para realizar os processos de usinagem. A peça é montada no fuso com um sistema de fixação, como mandril de garras. A peça fixada no fuso girará de acordo com o movimento do fuso. Isso permite empregar suas ferramentas para moldar a peça enquanto ela gira — permitindo tornear seu metal efetivamente. Estes ficam no cabeçote fixo do torno.

Fundamentalmente, mandris são grampos que seguram a peça no lugar. Mandris podem ser de 3 garras (mandril universal) e 4 garras (mandril independente). Existem também mandris/flanges especializados para estoques de formas não ordinárias, alguns incluídos como acessórios com seu torno.

● Apoio de Ferramenta (Tool Rest)

Apoios de ferramenta são exatamente o que o nome sugere — uma função do torno onde você apoia as ferramentas usadas para moldar o metal. Como usar torno de metal pode ser perigoso, este é um recurso muito essencial. Apoios são ajustáveis, permitindo movê-los para a posição ideal para o metal em trabalho. Alguns tornos podem segurar múltiplas ferramentas de usinagem de uma vez, tornando a troca entre bits conveniente.

● Bancada, Contraponto e Cabeçote Fixo

A "bancada" (bed) refere-se à viga horizontal que atravessa a base do seu torno de metal. Geralmente feitas de ferro fundido — para manter o torno todo pesado. Isso elimina imprecisões, pois o peso pesado minimiza vibrações. Um termo típico é "balanço da bancada" (bed swing). Determina o tamanho do material que o torno pode acomodar. Outras características importantes são o cabeçote fixo (headstock) e o contraponto (tailstock). O cabeçote fixo é montado à esquerda e fixo no lugar, ajudando a girar seu estoque usando o mandril. Diferente do cabeçote fixo, o contraponto pode ser deslocado e é usado para ajustar o estoque confortavelmente, independente do tamanho.

● Carro Transversal e Carro Principal

O carro principal (carriage) é movido pela manivela do carro, posicionada na frente do torno. Move o carro em direção ao cabeçote fixo e na direção oposta — dependendo da direção que você move a manivela. O carro transversal (cross slide) permite mover suas ferramentas para dentro da peça e tem um mostrador na manivela. Esta manivela é extraordinariamente útil, pois indica a localização do carro transversal com taxa de erro minúscula.