O que é um dobrador de tubos de mandril?

O que é dobra de mandril?

A dobra de mandril é um método no qual uma barra de aço é inserida em um tubo à medida que é dobrada. Esta técnica melhora a curva do tubo sem vincar ou quebrar na curva. A dobra de mandril é realizada em uma máquina como uma dobradeira de tubos CNC. Este dobrador é a escolha perfeita para dobrar tubos finos sem qualquer deformação em um pequeno raio e, portanto, podemos oferecer produtos de alta qualidade.

Por que é importante?

A melhor maneira de ver a curvatura do tubo é compará-la a um simples canudo de plástico. Se o canudo estiver completamente reto, é muito fácil soprar ar através dele, pois não há restrições. Mas digamos que você decida dobrar o canudo 90 graus em forma de “L”. Agora será muito difícil soprar ar através do canudo, pois o orifício no cotovelo do canudo mudará de um redondo para um slot muito estreito. É exatamente assim que os tubos dos sistemas de admissão e escape do seu carro funcionam.

O dobramento do mandril funciona de maneira semelhante ao canudo flexível. Quando o canudo é dobrado, a parte flexível do canudo se expande para manter uma abertura circular, independentemente do ângulo em que é dobrado. Quando um tubo de escape ou tubo de queda é fabricado com curvas de mandril, o aço pode se estender para fora da curva e comprimir no interior do cotovelo, mantendo o diâmetro nominal do tubo. O gás de escape segue a dinâmica dos fluidos, portanto, se você deseja eliminar a contrapressão enquanto mantém a velocidade do gás de escape, a curvatura do mandril permite que o gás de escape quente flua com menos turbulência.

Nosso raio de curvatura do mandril

Nossas curvas de mandril possuem o menor raio de curvatura do mercado; a maioria das curvas de mandril são 1.2D. Eles foram especialmente projetados para evitar o problema de enrugamento ao longo do interior de canos e tubos durante o processo de produção. O mandril permanece em uma posição fixa à medida que o raio externo do tubo é pressurizado, fazendo com que o tubo se estique até a curva desejada. No geral, mantendo a forma que temos para lhe oferecer.

Como a dobra de mandril é um dos processos de conformação de metal mais precisos e econômicos, nossos tubos podem ser usados ​​para quase tudo. De mangueiras de conexão a intercoolers, resfriadores, entrada de ar, turbocompressores, sistemas de intercooler a qualquer D.I.Y.

Nossos produtos

Nossa equipe de especialistas garante resultados de alta qualidade de acordo com as necessidades de nossos clientes com uma ampla gama de curvas de mandril de alumínio polidas e prontas para uso. Tudo o que você precisa, nós temos tubos para você.

Design aprimorado

Os dobradores de mandril de tubo são mais duráveis ​​e versáteis do que a tecnologia tradicional de "braço oscilante". O eixo de dobra está localizado diretamente abaixo e suporta a matriz de pressão, eliminando a necessidade de tirantes e evitando o deslizamento do material. A força de flexão exercida pelo fuso é neutralizada por uma matriz de pressão que é monitorada e ajustada automaticamente de forma contínua para atingir uma pressão constante durante todo o ciclo de flexão. O design interno da série Giga Bender apresenta grandes diâmetros de eixo e rolamento para maior rigidez. Curvadora de mandril de tubo As curvadoras de mandril de tubo CNC são projetadas usando a mais recente tecnologia e padrões de máquina-ferramenta. As capacidades de carga são avaliadas com base no tamanho do material, bem como no módulo de seção, o que permite ao cliente determinar o desempenho real da máquina para a aplicação. Se você está pensando em adquirir uma dobradeira de mandril para tubos, tubos ou perfis de alta resistência, considere as vantagens de uma dobradeira de mandril.

Dificuldades tradicionais de fixação do braço oscilante

A matriz de fixação das dobradeiras do balancim é montada em um suporte apoiado em uma guia embutida na parte superior do balancim. O conjunto do braço oscila à medida que a matriz de dobra gira.) A matriz de crimpagem, quando fechada, induz inerentemente uma enorme carga deslocada na matriz de dobra. Isso pode fazer com que a matriz de dobra se incline. À medida que a matriz de dobra gira, essa inclinação causa uma relação fora do plano em constante mudança entre a matriz de dobra e a matriz de pressão e a matriz de limpeza. Quanto mais velha a máquina e o ferramental, pior a condição. Quando a matriz de dobra se inclina sob a carga de fixação, as partes superiores da superfície de fixação se desprendem da peça de trabalho, resultando em um aperto de fixação reduzido.

Uma vez que forças de fixação e dobra extremamente altas são necessárias para dobrar peças grandes, esse fenômeno de inclinação requer o uso de hastes de esteira suspensas, postes centrais, vários padrões de parafusos de fixação e matrizes dobradas montadas em flange em dobradeiras de braço oscilante. Os mecanismos de fechamento da braçadeira de joelho usados ​​na maioria das dobradeiras de braço oscilante geram uma força de fixação excessiva indefinida em seu ponto morto antes de ultrapassar a posição morta de travamento. Ao fixar mecanicamente um dispositivo acionado hidraulicamente, não é possível usar medidores hidráulicos para medir a braçadeira real.

À medida que o tamanho dos dobradores aumenta, o conjunto do balancim torna-se desproporcionalmente volumoso para aplicar as forças de fixação necessárias e acomodar até 5 x D. A viga dobradora do braço oscilante principal está em ângulo reto com a matriz. Essas dobradeiras utilizam uma estrutura principal fixa para funções relacionadas ao posicionamento variável dos eixos da peça - funções como suportar uma pista de 3 eixos e montar um extrator de mandril. Cargas pesadas exercidas por peças maiores são suportadas por mecanismos desnecessariamente complexos e/ou intermediários. Além disso, o braço e a braçadeira tornam-se obstáculos de colisão à medida que o tubo é movido entre as curvas. Essa dificuldade só pode ser resolvida por um mecanismo de fixação giratório ou um balancim coaxial giratório separadamente e eixo principal - cada um mais complexo e mais fraco, comprometendo o design da máquina desatualizado. A eliminação da interferência da pinça por meios mecânicos aumenta os custos de manutenção e reduz a confiabilidade.

Construção do Eixo C

O movimento do eixo C usa um único cilindro hidráulico de duas velocidades para operar a função de dobra e retração, fácil de ajustar, minimiza as dimensões da cabeça de dobra, reduzindo a pegada geral da máquina. Eixo C acionado por duas correntes conectadas diretamente ao eixo, eliminando as rodas dentadas e a folga do eixo. Por segurança, a pressão de retorno da flexão é controlada para 50 bar. O eixo da cabeça de dobra se move para ajustar a linha central, mantém o eixo alinhado com o carro do mandril. O eixo da cabeça de dobra ajustável para o raio da linha central da anterior garante o alinhamento do eixo. Os modelos CNC possuem alinhamento de eixo motorizado para alinhamento do cabeçote de dobra e carga e descarga da peça. O ajuste motorizado do raio da linha central da cabeça de dobra permite que a mesa do mandril permaneça estacionária e rígida. Todas as peças fundidas são certificadas com design esferóide de aço GS500. Múltiplas melhorias de design e patentes eliminam sistemas mecânicos datados e massa desnecessária.