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O que é refrigerante de motor de carro?


Como fonte de energia para carros, os motores ficam extremamente quentes. Sem a proteção adequada, um motor pode se desgastar e até mesmo derreter, o que pode custar milhares de dólares para substituir.

O líquido de arrefecimento do carro, também conhecido como anticongelante, protege os motores contra superaquecimento. O líquido de arrefecimento também lubrifica as peças móveis com as quais entra em contato, o que protege contra danos à bomba d'água, junta do cabeçote, cilindro e sincronismo do pistão.

Omar Ramirez, Desenvolvedor de Conteúdo Curricular do Universal Technical Institute (UTI), fala sobre os tipos de refrigerante do carro e o que acontece se você ficar sem refrigerante. Omar aprendeu sobre refrigerante de carro como aluno da UTI. Agora ele está ajudando os alunos atuais a dominar os detalhes desse componente automotivo essencial.

O que o líquido de arrefecimento do motor faz?


Quer saber o que é exatamente o refrigerante do carro? O líquido de arrefecimento transfere calor e adiciona proteção anticongelante a um motor, para que seu carro possa continuar funcionando em ótimas condições.

Os motores de combustão interna criam energia ao queimar combustível. Parte dessa energia é aproveitada pelo motor e usada para mover o veículo para frente. A energia restante é convertida em calor.

Uma parte desse calor sai do motor pelo escapamento. O resto fica no próprio bloco do motor.

As temperaturas médias de combustão são próximas a 2.000 ° F e, em alguns casos, podem chegar a 4.500 ° F. Os componentes de alumínio fundem a cerca de 1.225 ° F.

Uma quantidade considerável de falhas no motor está relacionada, de alguma forma, a problemas de resfriamento do motor. Para proteger o motor e mantê-lo funcionando na temperatura ideal, é usado líquido de arrefecimento do motor.

Como funciona o líquido de arrefecimento do motor?


O refrigerante do carro está localizado em um reservatório afixado ao radiador antes de ser introduzido no bloco do motor e seus componentes.

O líquido de arrefecimento do motor é usado em conjunto com um sistema de arrefecimento a líquido. O sistema de refrigeração líquida é composto por vários componentes.

Quando o motor está funcionando, o refrigerante circula continuamente através do motor e volta através do radiador. O refrigerante sai da parte inferior do radiador depois que ele é resfriado. Em seguida, é puxado para a bomba de água, que o bombeia para o bloco e cabeça do motor, onde absorve o excesso de calor para controlar a temperatura do motor. O refrigerante é então devolvido ao topo do radiador, onde é resfriado novamente.

De que é feito o refrigerante para automóveis?


Todos os refrigerantes automotivos são à base de glicol. Os refrigerantes comuns consistem em uma mistura de etilenoglicol com pacotes de aditivos e um pouco de água.

Outro refrigerante à base de glicol consiste em propilenoglicol e água. A principal diferença entre os dois tipos é que o propilenoglicol é menos tóxico.

A água pura tem mais capacidade de transporte de calor do que o etilenoglicol puro, portanto, a água seria o melhor refrigerante a ser usado se a única consideração na seleção do refrigerante fosse sua capacidade de transportar calor.

Mas a água apresenta outros desafios. Forma ferrugem em peças de motor de ferro. A ferrugem é então transportada para outras áreas de resfriamento. A corrosão resultante interfere na transferência de calor antes mesmo que o acúmulo obstrua o radiador e encha o sistema de resfriamento com sedimentos.

O líquido refrigerante ajuda a reduzir a corrosão e a ferrugem do motor. O refrigerante também oferece resistência ao congelamento. Não congela e não se expande em temperaturas superfrias como a água faria. Isso protege o motor contra rachaduras e aumento de pressão.

Três tipos de refrigerante são usados ​​rotineiramente para fazer a manutenção dos sistemas de refrigeração de veículos.

Refrigerante de tecnologia de ácido inorgânico


O refrigerante com tecnologia de ácido inorgânico (IAT) é o refrigerante convencional usado em veículos mais antigos por muitos anos. Este tipo de refrigerante precisa ser trocado com mais freqüência porque tende a perder suas qualidades mais rapidamente. Este líquido refrigerante pode ser verde ou amarelo.

Refrigerante de tecnologia de ácido orgânico


Existem várias marcas de refrigerante de tecnologia de ácido orgânico (OAT). Eles estão disponíveis em várias cores diferentes, que vão do verde escuro e laranja ao rosa e azul.

Refrigerante de tecnologia de ácido orgânico híbrido


O refrigerante com tecnologia de ácido orgânico híbrido (HOAT) é um híbrido dos refrigerantes IAT e OAT. HOAT é um refrigerante popular usado na maioria dos veículos novos.

Sempre consulte as especificações do fabricante no manual do proprietário do seu veículo para verificar que tipo de refrigerante seu veículo requer. A escolha do produto errado pode resultar em baixo desempenho ou falha do motor.

Com que frequência você deve trocar o refrigerante do motor?


Isso depende do seu veículo. Tal como acontece com todos os outros fluidos que um motor necessita para fornecer um serviço confiável, refrigerante ou anticongelante precisa ser mantido e alterado com base nas recomendações do fabricante. Dependendo do seu veículo, você pode precisar de um refrigerante projetado para carros de alta quilometragem, um que seja formulado para fabricantes específicos ou um com aditivos especializados.

Geralmente, o sistema de refrigeração deve ser lavado e trocado pelo menos a cada 50.000 milhas. Alguns modelos mais novos podem exigir manutenção do refrigerante a cada 10.000 milhas.

É importante drenar o refrigerante e reabastecer o sistema, porque o processo remove partículas de ferrugem e sujeira que podem obstruir o sistema de refrigeração. Se você notar que o refrigerante tem objetos estranhos flutuando nele ou parece enferrujado ou incolor, ele deve ser enxaguado e reabastecido.

O tipo correto e a mistura de refrigerante devem fornecer proteção para:
  • Evite que o refrigerante congele em temperaturas frias
  • Evite que o refrigerante ferva em altas temperaturas
  • Previna a corrosão e ferrugem de peças de metal no circuito de refrigeração e motor
  • Previna o desgaste de elastômeros não metálicos, como peças de borracha e plástico
  • Impedir a eletrólise, que é a corrosão causada quando o refrigerante quebra e torna-se eletricamente carregado
    O líquido de arrefecimento incorreto pode causar danos aos componentes e corrosão, o que pode impactar negativamente o veículo a longo prazo. Os efeitos às vezes são latentes, o que significa que pode levar um ano até que o entupimento, os depósitos e os danos por corrosão causem um problema.

    Um sistema de refrigeração com defeito pode fazer com que um radiador seja muito corroído ou cheio de depósitos internos obstruídos. As pessoas podem pensar que um radiador falhou, quando na verdade o refrigerante incorreto foi usado.

    Refrigerante de carro mestre no programa de técnico automotivo da UTI


    O refrigerante de automóveis é um dos assuntos abordados no curso de Serviços e Reparos em Motores Automotivos do programa da escola de mecânica automotiva da UTI. Os alunos de todos os níveis de habilidade no programa aprendem o conhecimento de que precisam para se tornar um técnico automotivo de nível básico para uma variedade de empregadores.

    “O programa UTI oferece muitas oportunidades para um aspirante a técnico”, diz Omar. “As ferramentas, o conhecimento e a experiência necessários para ter sucesso em qualquer faceta da indústria automotiva ou diesel estão presentes e disponíveis em qualquer um dos campi da UTI. Com uma intenção clara e a mentalidade certa necessária para realizá-la, uma carreira gratificante é inevitável. ”

    Entre em contato com a UTI para obter informações sobre escolas automotivas online ou ligue para (800) 834-7308 para falar com um representante.

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