O que é um Pin Gudgeon?

Um pino de gudgeon, também conhecido como pino de pulso, é um componente importante em um motor de combustão interna. Ele cria uma conexão entre a biela e o pistão. Os pinos de cavilha também podem ser usados ​​com bielas e rodas ou manivelas. Geralmente, o termo “gudgeon pin” é usado no Reino Unido, enquanto nos Estados Unidos e Canadá, o termo preferido é “wrist pin”. Vários fabricantes produzem pinos de cavilha para substituição de pinos desgastados.

Este componente do motor consiste em um tubo curto, geralmente feito de aço forjado. A cavilha é submetida a forças tremendas enquanto o motor está funcionando. Ele deve suportar com sucesso milhares de disparos de pistão em um período muito curto de tempo. O dispositivo é fortemente pressionado pelo ambiente extremamente quente dentro do motor e também é submetido a forças de cisalhamento e flexão da biela.

Projetar um alfinete de gudgeon é um desafio. O dispositivo precisa ser pequeno e leve para não adicionar peso desnecessário ao veículo e para garantir que ele se encaixe confortavelmente nos locais frequentemente apertados do compartimento do motor. Também deve ser forte, feito de um metal que resista a um uso pesado considerável. Alguns fabricantes usam metais incomuns ou raros para produzir seus pinos, enquanto outros confiam em aço inoxidável comum forjado em condições cuidadosamente controladas.

O pino-guia pode ser instalado em uma configuração semi-flutuante ou totalmente flutuante, dependendo do projeto do motor. Ele atua como um rolamento para a biela, permitindo o movimento rotacional enquanto o motor está funcionando. Versões especializadas são produzidas para aplicações como corridas de carros, onde os componentes do motor precisam ser especialmente fortes porque os motores de alto desempenho criam algumas demandas exclusivas.

Quando os motores são inspecionados, como é feito durante as trocas de óleo, ajustes e outras visitas de rotina ao mecânico, o mecânico procurará sinais óbvios de desgaste nos componentes do motor. Se houver um problema com um componente como um pino de cavilha, o mecânico pode recomendar a substituição. O desgaste irregular ou incomum será observado, pois pode indicar que há um problema subjacente no motor que precisa ser resolvido. É importante levar a sério os problemas do motor, pois eles podem levar a falhas catastróficas de componentes ou do próprio motor. Embora os reparos possam ser caros, geralmente é mais barato consertar um problema no momento em que ele se manifesta do que esperar que outra coisa quebre.