AFRL, Boeing, parceiro da Thermwood para desenvolver ferramentas de baixo custo com capacidade para autoclave

Fonte | Thermwood Corp.



Thermwood Corp. (Dale, Ind., EUA) anunciou que está colaborando com o Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos EUA (AFRL; Dayton, Ohio, EUA) e Boeing (Chicago, Illinois, EUA) em um programa de pesquisa para produzir baixa -ferramentas com capacidade de resposta de custo usando manufatura aditiva.

O conceito para o revestimento e ferramentas da fuselagem de aeronaves do AFRL. Fonte | Thermwood Corp.

De acordo com Thermwood, a ferramenta de demonstração inicial é para uma pele de fuselagem de aeronave conceito AFRL. A ideia foi submetida pela Boeing à Divisão de Fabricação e Tecnologia Industrial (ManTech) da AFRL, que está interessada em ferramentas de cura de compósitos fabricados aditivamente (AM) à base de polímero em grande escala.

Para este projeto, a Boeing contratou a Thermwood para demonstrar a capacidade de sua máquina de Fabricação de aditivos em larga escala (LSAM). A Thermwood diz que esta máquina oferece inovação por meio de sua capacidade de impressão vertical (VLP), que imprime camadas em 3D perpendicularmente ao chão (veja mais sobre esta tecnologia em “A impressão de camada vertical da Thermwood transforma o AM de lado” da publicação irmã Additive Fabricação ) Com o VLP, diz Thermwood, os componentes podem ser impressos em tamanhos maiores, reduzindo os custos de montagem.

Para validar o processo VLP usando materiais aptos para autoclave de alta temperatura, Boeing e AFRL decidiram começar por imprimir em 3D uma ferramenta de escala média, que tem a mesma largura, altura e caminho do cordão que a ferramenta final, mas foi encurtada em comprimento de 10 pés a apenas 4 pés.



A ferramenta de escala média foi impressa na máquina de demonstração de fabricação de aditivos LSAM da Thermwood em suas instalações no sul de Indiana, usando um núcleo de impressão de 40 milímetros rodando 25% de polietersulfona reforçada com fibra de carbono (PESU). De acordo com Thermwood, esta foi a primeira ferramenta para alta temperatura impressa usando o sistema VLP. A ferramenta levou 5 horas e 15 minutos para imprimir e a peça resultante pesava 367 libras. Após a usinagem final, a ferramenta foi testada quanto ao perfil de superfície e testada quanto à integridade do vácuo. Ele passou no teste de vácuo de temperatura ambiente e alcançou tolerâncias dimensionais de perfil de superfície. A ferramenta em escala real pesará aproximadamente 1.400 libras e levará 18 horas para imprimir, diz Thermwood.

Fonte | Thermwood Corp.



O programa Low-Cost Attritable Technology (LCAAT) do AFRL está analisando diferentes abordagens de ferramentas com o objetivo de quebrar a curva de crescimento de custo e desenvolver novos sistemas com mais rapidez. “Estamos interessados ​​na capacidade das ferramentas manufaturadas aditivamente para reduzir o custo e o tempo para adquirir ferramentas capazes de autoclave”, disse Andrea Helbach, gerente do programa AFRL. “Além disso, o ferramental AM oferece suporte a mudanças no design do veículo com o mínimo de despesas não recorrentes.”