Reforço de fibra de carbono Chomarat usado em cruiser-racers de Arcona

Fonte | Chomarat



O Grupo Chomarat (Le Cheylard, França) desenvolveu reforços de fibra de carbono para os cruiser-racers 435 e 465 da Arcona Yachts (Gustavsberg, Suécia). cascos e decks usando tecnologia de infusão, permitindo benefícios de design estrutural, qualidade de superfície premium e economia geral de custos com peças.

“Com 45 anos de experiência, a Chomarat é pioneira no desenvolvimento de soluções para obter redução de peso, aparência superficial aprimorada e estrutura mais forte. O C-PLY possibilita atender a essas especificações, ao mesmo tempo que garante qualidade estável e economia ”, explica Vincent Cholvy, gerente de mercado marítimo da Chomarat.

Um estudo foi conduzido para determinar a construção ideal para desenvolver uma faixa de C-PLY de alto desempenho para uma melhor permeabilidade no processo de infusão. O resultado é um NCF de carbono que atinge alto desempenho mecânico, compatibilidade multirresinas e economia de custos. A tecnologia de infusão para o casco e convés incorporou até 70% de fibra de carbono no laminado para a maior resistência possível.

De acordo com Chomarat, o reforço de fibra de carbono usado no iate Arcona 435 permite a flexibilidade para corrida em alta velocidade em um dia e cruzeiro em baixa velocidade no outro, sem customização adicional. O modelo ganhou recentemente o prêmio de Iate Europeu do Ano em 2019 para a classe Performance Cruiser.

Para o modelo Arcona 465, o peso leve da construção em fibra de carbono torna o iate um piloto de sucesso, leve o suficiente para dar uma margem de manobra inicial para o equipamento extra necessário para o cruzeiro.

“A construção de carbono torna isso possível, pois obtemos um material mais rígido, mais leve e gerenciando cargas calculadas em níveis mais elevados do que as fibras de vidro. C-PLY é essencial para obtermos a resistência calculada sem adicionar peso ou espessura extra ao laminado. Ele oferece uma solução econômica na produção ao atingir uma alta resistência com menos camadas ”, disse Nicolas Borberg, diretor administrativo da Arcona Yacht.