Ponte ferroviária alemã suspensa em ganchos CFRP

A ponte Stuttgart Stadtbahn, instalada sobre a autoestrada A8 em 3 de maio na Alemanha, é a primeira ponte em arco em rede do mundo que se pendura inteiramente em elementos de tensão feitos de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). Os 72 cabides são produzidos com fibra de carbono Teijin (Wuppertal, Alemanha), Tenax, da Carbo-Link AG (Fehraltorf, Suíça), e difere do plano original para uma ponte de aço convencional.

No final das contas, os cabos CFRP tinham mais vantagens do que o aço. Os cabos de fibra de carbono eram mais baratos, possibilitavam o cruzamento das oito faixas da rodovia sem pilares de apoio e atendiam de maneira ideal os requisitos para suspensores de pontes em arco de rede:a área da seção transversal dos cabos CFRP era de apenas um quarto em comparação com a solução de aço. Além disso, devido ao seu peso leve, os elementos de tensão 72 CFRP podem ser instalados sem um guindaste e com apenas três trabalhadores da construção.

A incorporação do CFRP na ponte ferroviária de 127 metros também é pioneira em sustentabilidade. O EMPA (Instituto Federal de Teste e Pesquisa de Materiais, Suíça) provou que CO ₂ as emissões durante a fabricação da fibra de carbono são um terço do aço e o consumo de energia é reduzido para mais da metade.

A Teijin está acelerando o desenvolvimento de aplicações para fibra de carbono nas indústrias de arquitetura e construção e pretende fortalecer ainda mais sua posição como fornecedora líder mundial de soluções de compósitos sustentáveis ​​e com boa relação custo-benefício. Dr. Bernd Wohlmann, presidente da Teijin Carbon Europe GmbH afirma, “A ponte ferroviária de Stuttgart como a primeira ponte em arco de rede feita exclusivamente de cabos CFRP deve ser inovadora para outras pontes e construções que compreendem CFRP. Estamos apenas no início de múltiplas possibilidades. "