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O interruptor controlado por silício (SCS)


Se pegarmos o circuito equivalente de um SCR e adicionarmos outro terminal externo, conectado à base do transistor superior e ao coletor do transistor inferior, temos um dispositivo conhecido como chave controlada por silício , ou SCS:(Figura abaixo)



O switch controlado por silício (SCS)

Este terminal extra permite que mais controle seja exercido sobre o dispositivo, particularmente no modo de comutação forçada , onde um sinal externo o força a desligar enquanto a corrente principal através do dispositivo ainda não caiu abaixo do valor da corrente de retenção. Observe que o motor está no circuito da porta do ânodo na Figura abaixo. Isso está correto, embora não pareça certo. O ânodo é necessário para desligar o SCS. Portanto, o motor não pode estar em série com o ânodo.



SCS:circuito de partida / parada do motor, um circuito equivalente com dois transistores.

Quando o botão de pressão "liga" é acionado, a voltagem aplicada entre a porta do cátodo e o cátodo, polariza para frente a junção base-emissor do transistor inferior e liga-o. O transistor superior do SCS está pronto para conduzir, tendo sido fornecido com um caminho de corrente de seu terminal emissor (o terminal anódico do SCS) através do resistor R2 para o lado positivo da fonte de alimentação. Como no caso do SCR, ambos os transistores ligam e mantêm um ao outro no modo “ligado”. Quando o transistor inferior liga, ele conduz a corrente de carga do motor e o motor dá partida e funciona. O motor pode ser parado interrompendo a alimentação, como acontece com um SCR, e isso é chamado de comutação natural. No entanto, o SCS nos fornece outro meio de desligar:comutação forçada por curto-circuito do terminal anódico ao catodo. [GE1] Se isso for feito (acionando o botão “off”), o transistor superior dentro do SCS perderá sua corrente de emissor, interrompendo a corrente através da base do transistor inferior. Quando o transistor inferior é desligado, ele interrompe o circuito da corrente de base através do transistor superior (garantindo seu estado “desligado”) e o motor (fazendo-o parar). O SCS permanecerá na condição desligada até o momento em que o botão de pressão “on” seja reativado.

REVER:

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