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O que é torno de transmissão do inversor

Introdução ao torno de transmissão inversora


Torno de transmissão inversor é um tipo específico de torno que é equipado com um motor inversor para transmitir a energia em movimento, que então se traduz na velocidade de operação do torno. Basicamente, existem três tipos de tornos de transmissão do inversor. Um torno de transmissão do inversor possui recursos, incluindo uma chave rotativa para controlar a velocidade do fuso e o motor para economizar energia e energia de forma mais eficiente.

O que é um torno?


Um torno é uma ferramenta de usinagem que é utilizada principalmente para moldar materiais. Ele funciona girando a peça de trabalho em torno de uma ferramenta de corte estacionária. O objetivo principal é remover partes indesejadas do material, deixando para trás uma peça de trabalho bem moldada. Um torno é empregado para realizar uma variedade de processos de usinagem, incluindo corte, lixamento, serrilhado, furação e torneamento. Ele também executa esses processos utilizando a mesma técnica - com uma peça de trabalho girando contra uma ferramenta de corte estacionária.

Os tornos fazem jus a seus nomes; eles se concentram na capacidade de transformar materiais na máquina de torno. Tornos são frequentemente utilizados para deformar e remodelar peças de madeira. A madeira, é claro, é consideravelmente mais macia do que a maioria dos materiais metálicos. Quando for necessário deformar ou remodelar uma peça metálica, provavelmente é necessário o auxílio de um torno. É essencial reconhecer que o torno ainda pode ser utilizado em peças de madeira. Tornos de madeira suportam apenas peças de madeira, mas tornos de metal suportam peças de metal e madeira.

Construção de um torno


Um torno tem duas extremidades:um cabeçote que gira e um cabeçote móvel que fica parado para segurar uma peça de trabalho. Existem duas medidas padrão em tornos a serem observadas:uma é a distância entre os centros do cabeçote e o cabeçote móvel, e a outra é a altura do centro. Ambas as medidas são fatores críticos na compra de um torno. A medição do balanço designa a distância entre o pivô do cabeçote e a cama. Alguns mini tornos têm apenas 3 velocidades ou motores DC modulados por largura de pulso, enquanto alguns podem ter uma caixa de engrenagens que tem até 6 velocidades variando de 100 a mais de 1500 rpm para girar o fuso.

Uso de um torno em pequena escala


A maioria dos tornos tendem a ser compactos, enquanto alguns podem ser bastante grandes. Muitos maquinistas, amadores e artesãos consideram os tornos indispensáveis. Você pode utilizar um torno para criar peças para um carro antigo ou uma tigela simples. Um artesão habilidoso pode transformar um pedaço de metal em uma xícara, um candelabro ou até mesmo uma peça de xadrez. Um torno tem uma ampla variedade de aplicações, e a capacidade de fazer as etapas de corte e escultura à mão livre significa que cada peça ainda possui o toque único do artesão. Um torno não se limita a ligas ou metais específicos:alguns metais podem ser mais fáceis de trabalhar, mas, em teoria, qualquer metal pode ser transformado em um torno.

Principais componentes do torno

Motor


Como a maioria das ferramentas elétricas, um torno de metal contém um motor. O motor serve como fonte de energia do torno. Muitas vezes, há um botão de controle de velocidade no motor para controlar a saída de energia. Tornos de metal que vão tanto para frente quanto para trás terão um interruptor, para que você possa alterar esses movimentos de acordo. A potência de um motor é medida em HP e varia de 1/8 HP a 3HP. A velocidade do motor varia de acordo com o modelo.

Mandril e fuso


Um fuso é um dispositivo oco que gira o material preso nele. A rotação é acionada pelo motor. Girar o material permite que você empregue a ferramenta para moldar o material. Um mandril é um acessório que prende o material no eixo. Chuck é um sistema de retenção de trabalho que mantém o material. Os mandris podem ser agrupados em mandris de 3 garras (ou seja, mandril universal) e mandris de 4 garras (ou seja, mandris independentes). Existem também mandris especializados que são capazes de encaixar estoques em formas especiais, e alguns deles são incluídos como acessórios fornecidos com o torno.

Descanso da ferramenta


Os apoios para ferramentas são exatamente o que o nome indica – um dispositivo para a ferramenta de corte se apoiar. Como usar um torno de metal pode ser perigoso na melhor das hipóteses, este é um aspecto muito essencial para ter em seu torno. Os apoios de ferramentas são ajustáveis, então você pode movê-los para a posição mais adequada para o metal em que está trabalhando. Alguns suportes de ferramentas podem conter várias ferramentas, tornando conveniente a troca entre os bits da ferramenta.

Lâmina Cruzada e Carro


O carro é transportado pelo volante do carro, que está posicionado na frente do torno. Isso move o carro tanto para perto quanto para longe do cabeçote – A direção é controlada pelo operador com o volante. A corrediça cruzada permite que você mova suas ferramentas em suas peças e possui um mostrador na alça. Essa alça é extraordinariamente útil, pois identifica a localização da corrediça transversal, com uma taxa de erro muito pequena.

Cama, cabeçote traseiro e cabeçote


A cama em um torno se refere à viga horizontal que atravessa a fundação do seu torno de metal. De um modo geral, as camas são feitas de ferro fundido para manter todo o torno pesado. Isso elimina imprecisões, pois o peso pesado da construção em ferro fundido minimizou as vibrações. Um termo típico que você verá o tempo todo com tornos de metal é o balanço da cama. O balanço da cama é a largura do material com o qual o torno pode trabalhar. As outras 2 características importantes de um torno de metal são a cabeça e o cabeçote móvel. O cabeçote é fixado na extremidade frontal de um torno. gira o estoque. O cabeçote móvel pode ser deslocado para se ajustar ao tamanho do estoque.

Segurança do torno


A segurança é sempre um problema ao operar uma ferramenta de corte, e é importante sempre se familiarizar com a máquina ao máximo. Como você deve saber por experiência, há alguns momentos em que os erros acontecem. Você deve usar óculos de segurança com protetores laterais se estiver em uma oficina mecânica. Se as luvas, um relógio ou um pequeno pedaço de acessórios pessoais ficarem presos em um fuso ou na broca de corte, você poderá se encontrar em uma situação terrível. Para evitar qualquer lesão desnecessária, os desgastes de segurança são obrigatórios ao explorar um ambiente onde as ferramentas de corte estão envolvidas.

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