Fluido de Transmissão Explicado: Função, Importância e Guia de Manutenção

Existem muitos fluidos diferentes que circulam por um carro. Do óleo do motor ao fluido do radiador ao refrigerante do ar condicionado, é importante manter cada um desses fluidos em dia para manter seu carro em ótima forma.

Entre esses fluidos essenciais está o fluido de transmissão. Embora a maioria das pessoas saiba da importância de trocar o óleo do motor, muitas não entendem totalmente o papel do fluido de transmissão e quando trocá-lo. No entanto, é igualmente importante!

Continue lendo para aprender tudo sobre fluido de transmissão, incluindo o que faz, os diferentes tipos, quando trocar e mais.

O Que Faz o Fluido de Transmissão?

Segundo AAMCO, provedor de transmissão da UTI e uma das marcas automotivas mais confiáveis e reconhecidas do país, fluido de transmissão lubrifica mancais e peças metálicas dentro da caixa de câmbio manual de um carro e impede que se desgastem conforme se movem.

Em transmissão automática, não apenas lubrifica partes móveis, mas também fornece pressão hidráulica e atrito para fazer partes internas funcionarem. Fluido de transmissão em transmissões manuais e automáticas também ajuda a manter a transmissão fria.

Trocar marchas é tarefa árdua para um carro, e fluido de transmissão é o que permite veículo trocar com facilidade sem desgastar suas peças. Enquanto óleo ou fluido de transmissão manual existiu de alguma forma desde início dos automóveis, fluido de transmissão automática foi criado nos anos 1940 e desempenhou papel importante em carros desde então.

Fluido de transmissão automática não é o mesmo que fluido de transmissão manual. Fluido de transmissão automática é óleo de transmissão usado apenas em veículos automáticos, mas no caso de transmissão manual onde embreagem e alavanca são usadas durante trocas, óleo de transmissão manual é usado.

Existem vários tipos e qualidades diferentes de fluido de transmissão, e é melhor consultar manual do proprietário ou técnico automotivo confiável na hora de escolher fluidos corretos para seu veículo.

Tipos de Fluido de Transmissão

Em geral, existem dois tipos principais de fluido de transmissão: fluido de transmissão automática e fluido de transmissão manual. Também existe fluido de transmissão sintético e fluidos especiais usados e especificados em vários tipos de transmissões incluindo CVT e embreagem dupla. Para manter seu carro rodando corretamente, é importante saber que tipo de transmissão você tem e que fluido específico ela requer.

Fluido de Transmissão Automática

Este tipo de fluido é projetado para carros com transmissões automáticas. Também usado em alguns carros de transmissão manual mais modernos. Fluido de transmissão automática atende requisitos de transmissões automáticas e ajuda com várias funções, incluindo:

• Lubrificação de engrenagens
• Operação do conversor de torque
• Operação do corpo de válvulas
• Operação de atrito de embreagem
• Atrito de banda de freio
• Resfriamento da transmissão

Fluido de Transmissão Manual

Fluido de transmissão manual em veículos mais antigos, às vezes chamado de óleo de transmissão manual ou lubrificante, é comum para alguns carros de transmissão manual mais antigos.

Este fluido mais pesado 75W a 140W nunca é usado em carros de transmissão automática, e mesmo se seu carro é transmissão manual, não significa que usará este tipo de fluido. A maioria veículos modelo posterior com transmissões manuais usará fluido automático em suas transmissões manuais.

Sintético vs. Fluido de Transmissão Tradicional

Enquanto fluido de transmissão tradicional é feito de petróleo bruto e remodelação de hidrocarbonetos para especificações de diferentes veículos, fluido de transmissão sintético é criado através de diferentes reações químicas. Este tipo de óleo de transmissão é menos propenso a degradar, oxidar ou afinar em altas temperaturas.

Então como escolher entre tradicional e sintético? Infelizmente, resposta nem sempre é preto e branco. Certifique-se de verificar especificações fornecidas pelo fabricante do seu veículo e, em dúvida, consulte especialista em transmissão.

Como É o Fluido de Transmissão?

Geralmente, fluido de transmissão automática é consistência mais fina e transparente com tom avermelhado, embora alguns fluidos automáticos agora sejam azul/verde, roxo ou até âmbar, dependendo do fabricante. Isso facilita diferenciá-lo do óleo do motor e outros fluidos no carro. Também facilita detectar vazamento.

Por outro lado, fluido de transmissão manual é tipicamente cor mais escura e mais espesso em consistência. Também terá cheiro mais forte.

Com Que Frequência Fluido de Transmissão Deve Ser Trocado?

Como mencionado anteriormente, muitas pessoas conhecem importância de trocar óleo do motor, mas não sabem sobre fluido de transmissão.

Com tempo, tanto fluido automático quanto manual degradam e contaminam-se com partículas e detritos. Embora fluido de transmissão não precise ser trocado tão frequentemente quanto óleo do motor, por exemplo, é importante ficar de olho nele e verificá-lo regularmente.

Se nível de fluido de transmissão está baixo ou fluido começou a degradar, você notará queda de performance ao trocar ou engatar marcha. Isso também aumenta risco de danificar engrenagens e partes internas conforme começam a ranger juntas por falta de lubrificante.

Alguns fabricantes, dependendo seu estilo de direção e tipo de transmissão, recomendam trocar fluido a cada 48.000–96.000 km. No entanto, importante notar que isso pode variar dependendo marca e modelo do carro. Sempre siga recomendações do fabricante para seu veículo específico.

Rebocar cargas pesadas, direção parada-e-vai na cidade e condições climáticas adversas causam mais tensão na transmissão e fluido. Se você dirige comumente nessas condições, verifique níveis e condição do fluido frequentemente para evitar problemas.

Como Sei Se Meu Fluido de Transmissão Está Baixo?

Superaquecimento da transmissão é principal causa de falha de transmissão. Superaquecimento tipicamente resulta de fluido baixo ou degradado por falta de manutenção regular.

Se vazamento forma no sistema de transmissão, você perderá fluido e eventualmente dirigirá com níveis baixos. Transmissão começará a superaquecer e patinar, e embora não cause parada do veículo tipicamente, fará motor girar mais alto que normal ou parecer que você não tem potência.

Quando níveis de fluido estão baixos, isso pode resultar em dano permanente à transmissão do carro e levar a reparos caros, reconstruções ou até substituições.

Procure sinais de vazamento no chão onde estaciona e se seu veículo tem vareta, verifique níveis de fluido de transmissão toda vez que trocar óleo. Se mostrar mesmo levemente baixo, provavelmente tem pequeno vazamento que virará grande e causará reparos caros no futuro se não resolver cedo.

Sintomas de Fluido de Transmissão Baixo

Como saber se nível de fluido de transmissão está baixo? Aqui sinais-chave para observar.

• Poças: Se notar formação de poças sob carro, provável vazamento de fluido de transmissão.
• Cor: Fluido mudando de cor clara, transparente (tipicamente vermelho mas em alguns veículos outra cor) para marrom escuro ou verde lamacento indica hora de trocar fluido.
• Ruídos de rugido: Se ouve rugido ao acelerar ou curvar, pode haver problema na transmissão. Transmissão com fluido baixo pode fazer chiado ou zumbido.
• Tratamento: Outro sinal comum de fluido baixo é quando veículo treme na arrancada. Pode parecer que dirigindo sobre faixa vibratória.
• Luz de aviso: Muitos carros modernos têm tecnologia para avisar se há problema na transmissão. Se notar luz no painel indicando temperatura alta de transmissão, significa fluido mais quente que deveria. Lembre que luz check engine nem sempre é só sobre motor — também acende se há problema de transmissão.
• Dificuldades ao trocar marchas: Atrasos ao engatar marcha ou problemas ao trocar, como patinadas, solavancos e ruídos podem ser indicadores-chave de problema no fluido.
• Transmissão patinando ou motor girando alto em curvas: Indicador que você está baixo no fluído e não há suficiente para manter captação de fluido na cuba submersa.
• Cheiro: Leve cheiro de queimado, especialmente se tem cheiro azedo incomum, pode ser outro sinal de problema no fluido de transmissão.

Se tem preocupações com seu fluido de transmissão, pode facilmente verificar níveis puxando vareta de transmissão na maioria veículos. Consulte manual do proprietário para aprender onde localizar vareta e níveis que fluido deve estar.

Em alguns veículos modelo posterior, porém, não há vareta, então melhor procurar técnico profissional que possa colocar veículo em elevador para verificar fluido.

Para aprender mais sobre verificar seu fluido de transmissão, confira este útil infográfico da AAMCO.

O Que Acontece Se Carro Fica Sem Fluido de Transmissão?

Se seu carro fica sem fluido de transmissão completamente, provavelmente não entrará em marcha, mal se moverá ou não trocará de jeito nenhum. Isso especialmente caso tenha carro transmissão automática.

Infelizmente, permitir veículo chegar ao ponto sem fluido provavelmente levará a reparos extensos e caros. Por isso é tão importante ficar atento aos sinais acima! Se tiver dúvida, verifique sua transmissão ou leve veículo a profissional que possa verificar para você.

O Que É Lavagem de Transmissão (Transmission Flush)?

Quando se trata de cuidar da transmissão, você frequentemente ouvirá termo 'transmission flush'.

Essencialmente, lavagem de transmissão ajuda a garantir virtualmente nenhum fluido velho na transmissão, conversor de torque ou no radiador de óleo e linhas de resfriamento do veículo. É ótima maneira de livrar sujeira e grime que podem ficar presos na transmissão.

Este processo de manutenção usa máquina especial que remove todo fluido velho, sujo na transmissão e substitui por fluido novo limpo, e às vezes solução de limpeza é introduzida para melhorar processo.

Substituir fluido velho por fresco e trocar filtro pode ajudar prolongar vida da transmissão e prevenir problemas antes que aconteçam. AAMCO oferece variedade de diferentes serviços de troca de fluido e lavagem de transmissão que você pode escolher dependendo necessidades específicas.

Lembre, ao cuidar da transmissão, sempre consulte recomendações do fabricante. Frequência de trocar fluido ou fazer lavagem variará dependendo seu veículo específico e forma como usa carro ou caminhão.

Saiba Mais da AAMCO, Provedor de Transmissão da UTI

AAMCO é franquia de reparo de transmissão e cuidado total do carro. Junto com contratação de alunos e graduados UTI, AAMCO fornece auxílios de treinamento de transmissão a campi selecionados UTI.

Se busca aprender mais sobre fluido de transmissão ou qualquer coisa relacionada a cuidar do seu veículo, confira blog da AAMCO. Aqui alguns artigos específicos sobre manutenção de transmissão:

• Dicas Automotivas AAMCO
• Como Cuidar da Sua Transmissão Automática
• Sinais Que Filtro de Fluido de Transmissão Está Entupido
• 14 Problemas de Transmissão Mais Comuns
• Causas e Sinais Comuns para Transmissão Patinando

Para saber mais sobre como marcas líderes como AAMCO trabalham com UTI e apoiam nossos alunos, confira nossa página Aftermarket Relationships.

Aprenda Habilidades Valiosas Para Sua Carreira

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Para saber mais, visite nosso site e solicite informações para conectar com um de nossos Representantes de Admissões hoje. Enquanto isso, confira nossa página FAQ para respostas a perguntas comuns sobre treinamento automotivo da UTI.