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O que acontece se eu dirigir meu carro com pouco líquido de arrefecimento?


Naturalmente, o calor é produzido por motores a gasolina, motores a diesel, veículos híbridos e até carros elétricos. Parte do calor do aquecedor do seu carro é transferido para a cabine para seu conforto. No entanto, a maior parte do calor deve ser tratada de um método diferente.

Seu carro conta com anticongelante, também conhecido como líquido de arrefecimento do motor, para manter o motor na temperatura de operação adequada. O fluido mais importante sob o capô é o refrigerante/anticongelante, que mantém o motor frio e evita o superaquecimento. Mas o que acontece com um automóvel quando o refrigerante é drenado?



Neste artigo, você saberá o que acontecerá com seu carro quando não houver refrigerante, como os motores modernos lidam com baixo refrigerante e superaquecimento e o efeito de como o refrigerante em um carro. Você também aprenderá as causas da perda de refrigerante.

O que acontece quando dirijo meu carro sem refrigerante?


O líquido de arrefecimento/anticongelante circula por todo o motor, mantendo vários componentes na temperatura de operação adequada. Se o líquido de arrefecimento do seu carro acabar enquanto você estiver dirigindo, você provavelmente notará o seguinte:


  1. Luz de advertência do painel ou medidor de temperatura anormal:uma luz de advertência do painel ou um medidor de temperatura crescente devem ser os primeiros sinais de líquido refrigerante baixo.
  2. Corte automático do motor — Se você dirige um veículo moderno, notará que ele possui um recurso de corte automático do motor. Isso é para evitar danos se o motor superaquecer devido à falta de líquido de arrefecimento. Você não poderá continuar dirigindo o automóvel até que ele esfrie.
  3. Dano nas peças do motor — Se o seu veículo não tiver uma opção de corte e você continuar dirigindo, corre o risco de danificar as peças do motor que estão superaquecendo. Isso pode resultar não apenas em taxas de reparo caras, mas também em danos duradouros e irreversíveis.
  4. Outros sinais de baixo ou nenhum líquido de arrefecimento incluem vapor, capô perigosamente quente e falta de controle sobre o sistema de aquecimento interno, além das falhas técnicas do motor causadas por pouco ou nenhum líquido de arrefecimento. Se você vir algum deles, encoste para evitar causar mais danos.


Quais são os efeitos de dirigir um carro sem refrigerante?


Existem vários indicadores de aviso que podem alertá-lo sobre um problema no sistema de refrigeração antes que o motor do seu carro sofra danos causados ​​pelo calor ou desligue. É fundamental saber identificar esses sinais de alerta porque, dependendo da idade e condição do seu veículo, o motor pode sofrer danos antes que a luz de advertência do painel se acenda.

A seguir estão alguns sinais de aviso comuns de que o líquido de arrefecimento do carro está baixo:

Superaquecimento do motor


O líquido de arrefecimento ajuda na remoção de calor do motor. Como resultado, se não houver líquido de arrefecimento suficiente, o motor pode superaquecer ou travar. Continuar a operar um motor superaquecido pode resultar em danos irreversíveis, como pistões se soldando nos cilindros.

Junta do cabeçote queimada


Se você já descreveu seu humor como “vou estourar uma gaxeta”, você sabe que o que está acontecendo com seu motor é ruim. Às vezes, uma junta de cabeçote no bloco do motor pode explodir devido à falta de líquido de arrefecimento. Você pode notar fumaça saindo do motor ou do escapamento, uma redução de potência, sons de batida do motor ou menor eficiência se isso acontecer.

Desligamento do carro


Alguns automóveis incluem um sistema de segurança que desliga automaticamente o motor antes que sofra grandes danos, que podem ocorrer como resultado de baixos níveis de líquido de arrefecimento. Embora isso possa ajudá-lo a evitar reparos dispendiosos devido a um motor superaquecido, dependendo de onde você estiver viajando quando o motor for desligado, pode ser extremamente perigoso.

Qual ​​é o sintoma que mostra que meu carro está com pouco líquido de arrefecimento?


Os sintomas de refrigerante baixo variam dependendo de quão baixo é o nível de anticongelante do seu veículo. Níveis baixos de líquido de arrefecimento geralmente acenderão sua luz anticongelante. Um aviso “Check Coolant” pode aparecer no painel de alguns automóveis. Você pode notar algumas dessas anormalidades se a luz do líquido de arrefecimento estiver acesa.

O medidor de temperatura está próximo/no vermelho


O indicador de alta temperatura no painel é um sinal revelador de refrigerante inadequado. Este medidor é usado para alertá-lo quando o motor está superaquecendo. O medidor deve quase sempre estar no centro dos símbolos H e C. Se o medidor estiver se aproximando do H, desligue o motor e leve-o para o mecânico.

Sistema de CA com defeito


O líquido de arrefecimento em seu veículo ajuda a gerenciar o fluxo de ar quente na cabine quando você usa o calor. Você pode notar o ar quente escapando das saídas de ar do seu automóvel se o líquido de arrefecimento estiver baixo e o ar condicionado estiver ligado. (Se o seu calor não estiver funcionando no frio, tente estas estratégias para permanecer aquecido)

Um cheiro doce


Se o seu veículo tiver um vazamento de líquido de arrefecimento, você poderá notar um odor adocicado no ar condicionado ou sob o capô. Isso se deve à presença de glicol, um líquido xaroposo e viscoso que auxilia na regulação dos pontos de congelamento e ebulição da água.

Odores estranhos podem ser um sintoma de problemas no carro, mas nem sempre são o caso. Se você sentir que tem pouco líquido de arrefecimento, é melhor consultar um especialista em automóveis qualificado.

Sensor de nível de refrigerante com defeito


Um sensor de nível de refrigerante danificado às vezes pode causar uma luz de refrigerante acesa. Se este sensor falhar, a luz do líquido refrigerante pode acender mesmo se não houver evidência de níveis baixos de anticongelante.

O que causa a perda de refrigerante no motor do meu carro?


Ao contrário do óleo do motor, que pode ser trocado a cada 3.000-5.000 milhas, o líquido de arrefecimento não precisa ser verificado ou substituído com tanta frequência.

Na verdade, como o líquido de arrefecimento está contido em um sistema fechado, ele não deve ficar baixo, a menos que haja um vazamento; nesse caso, você deve procurar a manutenção e reparos do radiador com os profissionais de manutenção do carro locais. O fluido refrigerante pode vazar de várias maneiras, incluindo:


Como meu motor moderno lidará com baixa refrigeração e superaquecimento?


Dependendo do seu veículo, ficar sem líquido de arrefecimento ou anticongelante pode não resultar em danos imediatos. A unidade de controle do motor (ECU) nos carros atuais de última geração frequentemente inclui um modo seguro/limpo, que diminui o perigo de danos ao disparar cilindros em uma sequência modificada.

O ar frio da entrada é fornecido em um banco de cilindros de cada vez, permitindo que o outro rack esfrie levemente entre as queimas. Isso permite que você dirija ainda mais, mesmo que o motor esteja superaquecendo, o que pode ser suficiente para levá-lo para casa ou para uma garagem.

Além disso, muitos carros novos vêm equipados com um corte automático, projetado para proteger o motor do superaquecimento. Quando a temperatura do motor excede uma quantidade específica, o termostato do sistema de refrigeração corta a energia do motor, o que significa que o carro não pode ser ligado até que tenha esfriado o suficiente.

Em resumo


Dirigir com pouco líquido de arrefecimento não é aconselhável, pois pode resultar em uma avaria total do seu carro. Como motorista ou proprietário de carro, espera-se que você conheça alguns sinais comuns que resultam em baixo nível de líquido de arrefecimento ou quando seu sistema de arrefecimento precisa de atenção. Você também deve saber o que causa a perda de líquido de arrefecimento e como seu carro moderno lida com baixo líquido de arrefecimento e superaquecimento.

Espero que você aprenda muito com este artigo, em caso afirmativo, compartilhe-o com outras pessoas. Obrigado por ler, nos vemos por aí!



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