Boeing completa a primeira aula de treinamento de manutenção do 787 Dreamliner

A Boeing anunciou em 6 de abril que concluiu a primeira aula de treinamento de manutenção para o 787 Dreamliner. A classe consistia em 10 mecânicos do cliente de lançamento do 787 ANA (All Nippon Airways) e dois reguladores do Japan Civil Aviation Bureau (JCAB).

Os mecânicos, que completaram o treinamento na semana passada, são os primeiros dos 150 mecânicos da ANA a serem treinados pela Boeing nos próximos sete meses. Eles passaram mais de 30 dias aprendendo como manter o jato comercial mais avançado do mundo, incluindo 20 dias de treinamento teórico, dois dias de funcionamento do motor e teste de táxi, cinco dias de treinamento prático e cinco dias de exercícios de solução de problemas. Para concluir o treinamento, os alunos realizaram exames de identificação de componentes em aviões de produção, bem como exames de solução de problemas no simulador de vôo completo.

Para dar suporte ao novo 787, a Boeing Training &Flight Services, uma divisão da Commercial Aviation Services, a Boeing Commercial Airplanes, desenvolveu um sistema de ensino totalmente digital baseado na Internet para treinamento de manutenção, junto com ferramentas de treinamento que se conectam em tempo real para um avião virtual e sistemas de avião.

“Treinar e preparar nossos mecânicos é fundamental para estarmos prontos para receber o avião ainda este ano”, disse Michihide Kono, vice-presidente de engenharia e manutenção da ANA. "Este é um marco importante para a nossa equipa ANA e estamos muito satisfeitos por ver o progresso contínuo do programa."

O currículo é projetado para focar no treinamento baseado em desempenho que incorpora cenários de manutenção simulados do mundo real para uma experiência de treinamento mais envolvente.

"O uso de tablets pessoais, treinamento interativo baseado em computador, imagens tridimensionais e simulação de desktop torna possível fornecer o treinamento de forma mais eficiente", disse Sherry Carbary, vice-presidente da Boeing Training &Flight Services, Commercial Aviation Services, Boeing Commercial Aviões. "Nossa equipe está comprometida em fornecer aos nossos clientes os recursos e ferramentas de que precisam para ter sucesso."

O 787 vem com ferramentas digitais e bancos de dados que substituem volumes de materiais impressos. O banco de dados gráfico e textual possui recursos de apontar e clicar para obter mais detalhes, permitindo que os mecânicos naveguem pelos documentos rapidamente para obter as informações de que precisam para realizar seus trabalhos.

"Este marco é outro passo importante no caminho para estar pronto para o serviço", disse Mike Fleming, diretor de Serviços e Suporte do 787, Boeing Commercial Airplanes. "Nosso objetivo é tornar a entrada em serviço uma experiência perfeita para nossos clientes."

Cinquenta e sete clientes em todo o mundo encomendaram 866 787s desde o lançamento do programa em abril de 2004, tornando o Dreamliner o novo jato comercial de venda mais rápida da história. A entrega do primeiro 787 está planejada para o quarto trimestre de 2010.