Aplicações hidráulicas marítimas

A última coisa que alguém quer é estar no mar e ter um sistema de leme que não responda aos controles, ou estar no porto carregando passageiros e ter o elevador hidráulico de passageiros falhar no meio do trabalho. Em qualquer um desses casos hipotéticos, pessoas podem ser feridas ou mortas, equipamentos podem ser danificados, processos judiciais podem resultar e reparos caros provavelmente estariam envolvidos. Também pode haver consequências nas mídias sociais se essas falhas forem filmadas por um espectador e o vídeo acabar se tornando viral. Felizmente, a possibilidade de falhas hidráulicas críticas como essas pode ser bastante reduzida.

Sistemas Hidráulicos Marítimos

Existem muitas marinhas diferentes aplicações hidráulicas, incluindo sistemas de automação e controle, equipamentos de convés e sistemas críticos de válvulas. Se esses sistemas e os vários componentes que os compõem não forem mantidos adequadamente, os resultados podem ser caros e inseguros – uma combinação ruim para qualquer negócio. No entanto, a manutenção regular, como trocas de filtros, substituição de mangueiras, lubrificação, vedação de cilindros e muito mais, pode manter o desempenho confiável do equipamento hidráulico marítimo.

Sistemas de automação e controle

Os sistemas de controle automatizados a bordo dos navios são responsáveis ​​por muitas tarefas importantes que costumavam ser realizadas pelos membros da tripulação e podem exigir grande precisão, como abrir e fechar válvulas críticas, respostas rápidas ao feedback e muita força e potência. Embora muitos dos trabalhos que esses sistemas lidam agora tenham sido executados manualmente por membros da equipe, a tecnologia hidráulica moderna tornou possível que os membros da equipe se concentrassem em trabalhos que realmente exigem tomada de decisão humana, observação e experiência.

Os sistemas de automação e controle hidráulicos marítimos destinam-se a garantir a operação segura e suave de uma embarcação. Mas quando os componentes desses sistemas não são mantidos ou mantidos em bom estado de conservação, as consequências podem rapidamente se tornar graves. Tripulantes, passageiros e navios ou equipamentos próximos podem ser colocados em perigo e a responsabilidade resultante pode ser muito cara. Também pode haver multas ou ações judiciais envolvidas, sem mencionar o desenvolvimento de uma má reputação de segurança e profissionalismo.

Mecanismo de direção e leme

Um bom exemplo seria o sistema de direção, do qual o sistema de leme é peça chave. O objetivo do sistema de leme é permitir que o navio gire, proporcionando manobrabilidade de forma segura e eficiente. A hidráulica permite que o sistema de leme atinja seu objetivo com o mínimo de esforço, proporcionando excelente controle. Os principais componentes do sistema de leme incluem vários cilindros hidráulicos, válvulas proporcionais e bombas axiais.

Sistemas de Estabilização

Os sistemas hidráulicos geralmente são essenciais para os sistemas de estabilização que mantêm os navios estáveis, alcançando a redução de rolagem enquanto ancorados ou em movimento no mar. Esses sistemas podem ser totalmente integrados ou implementados como unidades de energia hidráulica e são usados ​​em tudo, desde pequenos barcos de patrulha da guarda costeira até grandes embarcações comerciais.

Equipamento de convés

Equipamentos e sistemas hidráulicos são comuns no convés dos navios e são indispensáveis ​​para o seu funcionamento eficiente e seguro. Equipamentos de convés acionados hidraulicamente, como elevadores, guinchos e guinchos, podem fornecer uma quantidade enorme de torque para levantamento e movimento e fornecer controle de movimento extremamente suave e preciso sem níveis excessivos de ruído.

Elevadores de passageiros e carga

Um elevador de passageiros, como o nome indica, pode ser usado para levantar várias pessoas, bem como cargas e outras mercadorias em um navio de maneira suave e silenciosa quando a hidráulica é usada. Os elevadores de carga são mais específicos para levantar cargas pesadas no convés de um navio, e os movidos hidraulicamente fazem uso de um sistema de guindaste para mover objetos pesados ​​com segurança e de maneira muito controlada. A chave para esses sistemas são os motores hidráulicos, bombas, cilindros, válvulas e coletores.

Se o sistema hidráulico atrás dos elevadores de passageiros e de carga não for mantido em boas condições, a operação ineficiente pode ser o menor dos seus problemas. Para elevadores de passageiros, as pessoas podem se ferir gravemente se uma falha repentina fizer com que a caixa do passageiro despenque. E os elevadores de carga podem ser igualmente perigosos para tripulantes, portuários e espectadores, sem mencionar o potencial de danos extremamente caros à carga e ao próprio navio.

Guinchos

Existem vários guinchos diferentes que podem ser encontrados em um navio moderno:guinchos de âncora, guinchos de amarração, guinchos de reboque, guinchos de pesca e guinchos de alto mar, só para citar alguns. Os guinchos acionados hidraulicamente são populares porque não são apenas compactos, mas extremamente poderosos, bastante silenciosos de operar e fáceis de instalar. Os principais componentes em sistemas de guinchos hidráulicos incluem blocos de controle, bombas de swashplate, motores hidráulicos e válvulas. Se um guincho falhar, é provável que alguém se machuque e o equipamento e a carga sejam destruídos.

Molinetes

Um molinete é usado para deslocar cargas extremamente pesadas horizontalmente ou verticalmente e é frequentemente usado para atracar navios no porto. Os guinchos hidráulicos funcionam de forma relativamente silenciosa e fazem uso de motores hidráulicos de baixa velocidade e alto torque (LSHT) para fornecer as forças necessárias para atracar tudo, desde iates a grandes barcaças de transporte. Uma falha no molinete pode ser grave, especialmente se ocorrer no meio do processo de encaixe. Tanto o navio quanto o cais podem ser danificados, sem mencionar o perigo potencial para a tripulação e os estivadores.

Sistemas de válvulas

As válvulas são extremamente importantes para qualquer sistema hidráulico, seja o cilindro hidráulico mais simples ou o mais complexo dos sistemas de leme. As válvulas controlam o fluxo do fluido hidráulico, ajustam as pressões em diferentes partes do sistema e mantêm as pressões estabilizadas em níveis seguros. Algumas dessas válvulas podem ser tão pequenas que parecem insignificantes (mas não são), enquanto outras podem ser extremamente grandes. As válvulas são usadas para direcionar a operação de muitos sistemas diferentes a bordo de navios, incluindo sistemas de motores, automação, sistemas de controle, carregamento de carga e passageiros e energia. No entanto, as válvulas também são usadas para funções específicas de diferentes tipos de navios (por exemplo, petroleiros, navios de carga, iates).

Dependendo do que o sistema de válvulas faz parte, uma falha aqui varia de uma leve redução no desempenho a problemas com risco de vida ou desastres ambientais (ou seja, transporte de petróleo e produtos químicos). Se os filtros não forem trocados quando necessário ou houver contaminação hidráulica no sistema, as válvulas críticas podem ficar entupidas e sem resposta. Isso pode permitir um acúmulo perigoso de pressão ou causar mau funcionamento de outras partes do sistema.

Manutenção e reparo hidráulico

Falhas hidráulicas em geral levam a despesas relacionadas a tempo de inatividade e reparos e, em alguns casos, podem incluir custos e responsabilidade quando alguém é ferido. Falhas hidráulicas marítimas podem representar seu próprio conjunto de desafios, especialmente quando ocorrem no mar ou durante o processo de atracação. Os responsáveis ​​pelo gerenciamento desses sistemas não podem correr o risco de ocorrer problemas inesperados, e uma das melhores maneiras de evitar isso é manter os sistemas e componentes hidráulicos bem mantidos.

De fato, a importância da manutenção regular dos sistemas hidráulicos em embarcações marítimas não pode ser exagerada. A falta de manutenção ou manutenção realizada incorretamente pode levar a vazamentos de óleo hidráulico aparentemente menores que resultam em incêndios na praça de máquinas, ruptura de componentes hidráulicos devido a pressões excessivas e falhas totais do sistema.

Os filtros devem ser trocados quando estiverem entupidos e a limpeza do fluido hidráulico deve ser monitorada. Válvulas com defeito (incluindo alívio, carretel, controle direcional e contrapeso) devem ser substituídas quando se desgastam ou quebram. Vazamentos hidráulicos precisam ser resolvidos o mais rápido possível, seja a causa uma falha na vedação, um encaixe quebrado ou um problema com uma mangueira. Também é importante realizar inspeções regulares das mangueiras e realizar substituições quando as mangueiras hidráulicas apresentarem sinais de desgaste ou envelhecimento. E a lubrificação é fundamental e, quando feita corretamente, pode servir para prolongar a vida útil de seus equipamentos e componentes.

Os reparos devem ser realizados por profissionais treinados e qualificados que garantem a qualidade de seu trabalho. E lembre-se de que uma boa manutenção promove segurança e funcionalidade e é um investimento na vida útil e no valor econômico do seu equipamento hidráulico.

Conclusão

Os sistemas hidráulicos são usados ​​em toda a indústria naval, desde guinchos no convés até lemes para direção. Esses sistemas poderosos, no entanto, devem ser mantidos regularmente para que funcionem com segurança e eficiência. Isso requer técnicos qualificados e experientes com compromisso com a qualidade para obter o mais alto nível de desempenho dos sistemas hidráulicos marítimos - e para evitar que eles falhem quando estiverem longe de um porto.

MAC Hidráulica

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