O-Rings vs Juntas:Qual é a diferença?

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O-rings e gaxetas são comumente usados ​​para criar uma superfície de contato vedada entre dois ou mais componentes. Eles são encontrados em tudo, desde máquinas e motores a acessórios de encanamento e gasodutos.

Quando vários componentes são unidos, um O-ring ou gaxeta pode ser instalado na área onde eles se encontram. Uma vez instalado, o respectivo componente selará os componentes para que não vazem. Embora os O-rings e as gaxetas ofereçam uma superfície de contato vedada, eles não são necessariamente os mesmos.

O que é um O-Ring?

Também conhecido como junta de vedação, um O-ring é um tipo de vedação mecânica que consiste em uma peça de material elastomérico em forma circular. Eles são projetados para criar uma superfície de contato vedada que é resistente à pressão. Alguns anéis de vedação, de fato, podem suportar pressões superiores a 5.000 libras por polegada quadrada (PSI). Mesmo quando expostos a pressões severas, os anéis de vedação manterão sua integridade enquanto evitam que líquidos, gás ou ar escapem dos respectivos componentes com os quais são usados.

Embora estejam disponíveis em vários tamanhos, todos os anéis de vedação têm o mesmo formato. Eles consistem em um pedaço de material elastômero em loop com um centro oco. Esta forma circular permite que os anéis de vedação se encaixem em componentes de formato cilíndrico, como tubos e mangueiras.

O que é uma junta?

Uma gaxeta é um selo mecânico que consiste em uma peça plana de material. Por definição, um O-ring é tecnicamente uma gaxeta, mas nem todas as gaxetas são O-ring. O-rings são feitos exclusivamente de um material de elastômero, resultando em uma textura elástica que é capaz de se esticar e voltar à sua forma e tamanho naturais sem quebrar. As juntas, por outro lado, podem ser feitas de qualquer material. Algumas juntas são feitas de um material de elastômero. Outros, no entanto, são feitos de materiais mais duros, como metal. A maioria dos motores automotivos, por exemplo, tem uma junta de metal na cabeça que fica entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor.

As juntas também vêm em diferentes formatos. Os O-rings, por outro lado, só vêm em forma circular. Muitas gaxetas são projetadas em um formato personalizado para caber em superfícies de contato complexas. Se uma superfície de contato tiver quatro ou mais componentes, pode ser necessária uma gaxeta de formato personalizado em vez de um simples anel de vedação.

Em conclusão

Gaxetas e O-rings são usados ​​para criar uma superfície de contato vedada entre dois ou mais componentes. Os anéis de vedação são simplesmente gaxetas de formato circular consistindo de um material de elastômero, enquanto as gaxetas são vedações planas compostas por qualquer material ou forma.