O que é drenagem de bateria parasitária?

A bateria dentro de um veículo fornece a eletricidade necessária para alimentar uma variedade de componentes, incluindo o motor de partida. Ele funciona convertendo a energia química em energia elétrica necessária para dar partida no carro.

Como qualquer outra peça do carro, as baterias são algo que se desgastam com o tempo - às vezes mais rápido se você deixar as luzes acesas acidentalmente durante a noite!

Em alguns casos, você pode experimentar o que é conhecido como empate parasitário, também conhecido como dreno parasitário da bateria, que é quando ocorre uma descarga de energia contínua e anormal, mesmo depois que o motor é desligado.

Ir para o carro pronto para ligá-lo e ser recebido com um clique pode ser frustrante. Continue lendo para descobrir mais sobre o consumo de bateria parasita e como lidar com isso.

Causas do esgotamento da bateria parasitária

Quando você desliga o veículo, a corrente gerada pela bateria do carro continua a ser consumida e é usada para alimentar uma variedade de eletrônicos e acessórios. Estes podem variar do computador do motor ao sistema de alarme ou relógio interno.

Embora o consumo excessivo de bateria parasita seja considerado um problema, a maioria dos veículos contém uma quantidade “normal” de consumo de bateria. Normalmente, a quantidade normal de extração parasita é entre 50 e 85 miliamperes em carros mais novos e menos de 50 miliamperes em carros mais antigos.

Várias coisas podem estar causando um problema de drenagem parasita da bateria, incluindo curtos-circuitos ou dispositivos elétricos que permanecem energizados, incluindo:

• Iluminação sob o capô ou porta-luvas
• Faróis
• Módulo de computador
• tronco
• Interruptores de retransmissão

Além desses circuitos e dispositivos permanecerem na posição “ligado”, você pode simplesmente ter uma bateria com defeito ou o excesso de drenagem da bateria pode ser o resultado de um diodo do alternador defeituoso.

O alternador de um carro médio tem até seis diodos pelos quais a eletricidade flui e é convertida de corrente alternada (CA) em corrente contínua (CC), que é a fonte de energia da bateria. Um diodo gasto pode causar problemas com o alternador, o que pode impedir o carregamento da bateria.

Sinais de bateria gasta

Com o tempo, a bateria do seu veículo vai se desgastar. É uma peça que precisará ser substituída (geralmente depois de alguns anos, dependendo da frequência com que você dirige), mas isso pode acontecer mais rápido como resultado de uma drenagem parasitária.

As baterias costumam dar alguns sinais de alerta de que estão quebradas - preste atenção e mande ver as suas se sentir que estão com problemas!

Arranque / Clique

Conforme você gira a chave na ignição, a bateria envia uma corrente ao motor de partida para fazer o veículo andar. Se você tiver dificuldade para fazer o carro ligar e ouvir cliques ou um excesso de acionamento, é provável que haja um problema de bateria.

Faróis escuros

Você pode dar partida no carro quando a bateria estiver acabando, mas se notar que os faróis estão fracos ou mais fracos, isso pode ser um sinal de que a bateria está quase esgotada e não é capaz de alimentar totalmente os componentes elétricos.

Retrocesso

Baterias de carro com defeito às vezes podem causar faíscas intermitentes de eletricidade, que podem inflamar o combustível acumulado nos cilindros e causar um tiro pela culatra.

Luzes do painel, mas sem início

Um sinal de bateria enfraquecendo pode ser aparente se outros componentes elétricos estiverem funcionando, mas seu carro não der partida. Você pode notar que as luzes do painel ou o rádio liga, mas a bateria não é forte o suficiente para energizar o motor de partida.

Maior número de partidas de salto

Um sinal óbvio de que sua bateria está acabando é ter que ligá-la com mais frequência. É importante que você obtenha uma bateria de reposição se isso estiver acontecendo continuamente.

Teste de drenagem de bateria parasita

Você pode usar um multímetro digital para determinar quanto empate está sendo colocado em sua bateria. Um multímetro é uma ferramenta que ajuda a diagnosticar qual é o consumo elétrico e a corrente da peça.



Conectar o multímetro é algo que deve ser feito com a ignição desligada. Também é importante seguir as precauções de segurança e usar luvas e óculos de proteção.

Embora você possa determinar se a bateria está consumindo muito, identificar de onde vem esse dreno é um processo mais aprofundado que requer a retirada de diferentes fusíveis para ver o que afeta a leitura no multímetro.

Levar seu veículo a um técnico automotivo treinado é sua melhor aposta se você determinou que pode estar enfrentando um esgotamento parasitário da bateria. Eles serão capazes de encontrar a origem do problema e fazer reparos ou substituições conforme necessário.

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