O que é fluido diferencial?

Fazer curvas sem chacoalhar, pular ou pular é algo fácil de dar como certo. Isso tudo graças ao diferencial (às vezes chamado de transmissão), que é um componente que compensa a diferença na distância que as rodas internas e externas percorrem quando um carro faz as curvas.

O diferencial, que faz parte do sistema de transmissão, ajuda a distribuir uniformemente a potência do veículo em cada roda. O diferencial é o que o mantém no controle enquanto vira.

O diferencial depende do fluido diferencial para permanecer funcionando em ótimas condições. O que é fluido diferencial? É o óleo que lubrifica os componentes internos do diferencial, como a coroa e a engrenagem do pinhão, para que o diferencial não comece a se desgastar e causar grandes problemas.

Brian Murphy, gerente do programa de educação e desenvolvimento do Universal Technical Institute (UTI), Curriculum, compartilha mais sobre por que o fluido diferencial é importante e por que é importante mantê-lo.

O que o fluido diferencial faz?

O fluido diferencial garante que o diferencial permaneça funcionando na condição de pico por um longo tempo. O óleo diferencial às vezes é chamado de óleo de engrenagem e é encontrado na carcaça do eixo. É projetado para funcionar em situações de alta pressão, em vez de altas temperaturas como óleo de motor.

Fluido diferencial:

• Lubrifica conjuntos de embreagens, engrenagens e rolamentos
• Lubrifica as engrenagens de anel e pinhão que movem a força para os eixos da roda a partir do eixo de transmissão
• Resfria e lubrifica o diferencial

Sem fluido diferencial, o diferencial sobreaqueceria devido ao contato metal com metal. Isso significa que ele se queimaria e possivelmente causaria problemas de segurança e exigiria reparos caros.

Qual é a aparência do fluido diferencial?

O fluido diferencial parece óleo de motor, mas é mais espesso.

Existem dois tipos de fluido diferencial. Um é o óleo mineral, que é um fluido natural à base de óleo cru.

O outro é o fluido diferencial sintético, que é criado em um laboratório. Como acontece com todos os óleos sintéticos, os óleos fluidos diferenciais sintéticos podem ser ajustados para um desempenho ideal.

O que é fluido do diferencial traseiro?

Os veículos com tração traseira usam um diferencial traseiro, mas nenhum diferencial dianteiro. Um veículo com tração dianteira usará uma transmissão, que faz parte da transmissão. O fluido do diferencial traseiro é usado para carros com tração traseira.

Os caminhões usam o mesmo fluido no diferencial entre eixos e no diferencial traseiro.

Com que frequência o fluido diferencial deve ser trocado?

A resposta depende do fabricante. É sempre melhor consultar o manual do proprietário para o intervalo de serviço adequado. Na maioria dos casos, você precisará trocar o fluido diferencial a cada 30.000 a 50.000 milhas.

É importante ficar por dentro das mudanças de fluido diferencial porque o contato metal com metal cria calor devido ao atrito. Também enfraquece as engrenagens e desgasta as superfícies. Isso pode levar a falha diferencial, o que é um problema caro.

O que acontece quando os níveis diferenciais de fluidos são baixos?

Quando os níveis diferenciais de fluido estão baixos, as engrenagens começam a ranger, o que pode causar falhas diferenciais.

Ao contrário do óleo do motor, que funciona com um filtro de óleo, os diferenciais não têm filtro. Quando um diferencial sofre atrito indesejado, pequenos pedaços ou aparas de metal podem aparecer e causar danos significativos ao diferencial.

Saiba mais sobre diferenciais na UTI

Os alunos dos programas Tecnologia Automotiva e Tecnologia Diesel da UTI aprendem sobre os diferenciais e como eles afetam esses veículos. Eles são abordados em alguns cursos diferentes.

No curso de Transmissões Manuais para Caminhões Diesel, uma das principais lições é a desmontagem, inspeção e remontagem de transmissões de contraeixo simples e duplo, diferenciais e eixos de transmissão. Os alunos aprendem sobre a função dos diferenciais traseiros, bem como um diferencial entre eixos, e desmontam os dois componentes em um ambiente de aprendizagem de suporte.

No curso Motorização e transmissão automotiva, os alunos aprendem como montar e desmontar diferenciais traseiros e eixos de transmissão e como entender os ângulos da linha de transmissão.

“A UTI dá a seus alunos as habilidades necessárias para começar e avançar rapidamente como técnico em diesel ou automotivo”, diz Brian. “Ele fornece aos alunos o conhecimento operacional e a experiência de solução de problemas necessários para ter sucesso.” ¹

Se você estiver interessado em uma carreira como técnico automotivo ou diesel, entre em contato com a UTI online ou pelo telefone 1-800-834-7308 para obter informações.