Equipamento elétrico de construção 101:termos e definições

Se você é novo em equipamentos elétricos de construção ou está apenas procurando um recurso para aprimorar a terminologia, este artigo é para você. Ele pode ajudá-lo a entender melhor a eletromobilidade para que você tenha conversas mais significativas com outras pessoas ao falar sobre equipamentos elétricos pesados.

Termos comuns de equipamentos elétricos de construção

Abaixo estão os termos mais comuns que você ouvirá ao falar mais sobre equipamentos elétricos pesados.

• VE (veículo elétrico): Qualquer veículo on-road ou off-road totalmente movido a eletricidade.
  • BEV (Veículo Elétrico a Bateria): EV onde a energia elétrica é derivada de fontes de bateria.
  • BEV híbrido: BEV com uma fonte de energia elétrica complementar à bateria. Por exemplo, um híbrido diesel-elétrico terá um motor de combustão interna a diesel que carrega as baterias, que por sua vez alimentam as funções do veículo.
• Amp (A): Uma unidade para medir o fluxo de corrente elétrica. Os amplificadores determinam quanta eletricidade está fluindo.
• Volt (V): A unidade de medida de força usada para produzir uma corrente elétrica. Volts indicam a força elétrica da fonte de energia. Uma maneira fácil de entender a diferença entre tensão e amperagem é compará-la com o fluxo e a pressão em um sistema hidráulico - volt seria a pressão e a amperagem o fluxo. A tensão é uma medida da pressão que permite que os elétrons fluam, e a amperagem é uma medida do volume dos elétrons.
• Watt (W): A unidade básica para medir a potência elétrica total. Um watt de energia elétrica é definido como um amp vezes um volt.
• Quilowatt (kW): Uma unidade para medir energia elétrica e igual a 1000 watts. Por exemplo, a demanda de eletricidade de cada um de seus eletrodomésticos é medida em quilowatts. Um quilowatt de energia pode ser convertido em 1.341 cavalos de potência, a unidade de energia comum em motores de combustão interna.
• Quilowatt-hora (kWh): Uma unidade de energia igual a um quilowatt de potência sustentada por uma hora. Essa medida é usada para determinar a quantidade de energia consumida ao longo do tempo e a capacidade da bateria.
• Grade: A rede interconectada de um sistema de energia (usina geradora, linhas de transmissão, subestações, etc.) que fornece eletricidade aos consumidores.
• CA (corrente alternada): Uma corrente elétrica que inverte periodicamente a direção.
• Hertz (Hz): A taxa (período) na qual uma corrente alternada inverte a direção. Hertz é ciclos por segundo. Portanto, uma corrente CA de 60 Hz muda de direção 60 vezes por segundo.
• CC (corrente contínua): Uma corrente elétrica fluindo em uma direção.
• Inversor: Dispositivos que convertem eletricidade de corrente contínua (CC) em eletricidade de corrente alternada (CA). As baterias fornecem e carregam de correntes CC — a rede e os plugues comuns são de corrente CA.
  • Carregamento AC nível 1: Os carregadores de nível 1 CA se conectam a uma tomada CA de 120 volts doméstica comum. É o tipo de carregamento mais lento.
  • Carregamento AC nível 2: Os carregadores de nível 2 CA conectam-se a uma tomada CA de 240 volts. O carregamento em uma tomada de 240 V é recomendado, pois o tempo de carregamento é reduzido devido à maior potência de saída.
  • Carregamento rápido DC: Método mais rápido para carregar a bateria. A corrente CC é fornecida diretamente às baterias na tensão correspondente por meio de um plugue Remi (<100V) ou uma combinação de plugue J1772 com pinos CC (CCS1).
• Retificador: Dispositivos que convertem corrente alternada (AC) em eletricidade de corrente contínua (DC). Os retificadores executam a função oposta de um inversor.
• Conversor: Dispositivos que alteram a tensão de uma corrente CC. Por exemplo, as máquinas elétricas compactas da Volvo usam um conversor para reduzir a tensão da bateria de íons de lítio de 48 V para 14 V para fornecer uma carga lenta para a bateria de chumbo-ácido.
• SAE J1772 (plugue J): O padrão norte-americano para conectores elétricos para carregamento CA de veículos elétricos, mostrado abaixo.

• SOC (Estado de cobrança): Medida aproximada de energia restante em um sistema de bateria. O SOC é normalmente expresso como uma porcentagem da cobrança máxima.
• Tempo de execução: O tempo que uma máquina pode operar com uma bateria totalmente carregada em um determinado ciclo de trabalho.
• OBC (carregador de bordo): Componente em um EV que converte a entrada AC J1772 na corrente DC necessária para carregar usando um retificador.
• PDU (Unidade Distribuidora de Energia): Dispositivo que gerencia o consumo ideal de energia elétrica das baterias necessárias para executar as funções necessárias da máquina.
• EMMA (Aplicativo de gerenciamento de máquina elétrica): Um aplicativo da web da Volvo que fornece informações em tempo real sobre uma frota única ou inteira de máquinas elétricas, incluindo status da bateria, localização geográfica e muito mais.
• Bateria de íon de lítio: A bateria recarregável usada nas máquinas elétricas Volvo. As baterias de íons de lítio usam íons de lítio para transferir energia elétrica (elétrons) entre os lados do cátodo (+) e ânodo (-) das baterias. Essas baterias não têm efeito de memória, baixa autodescarga e podem ser carregadas rapidamente em comparação com baterias de chumbo-ácido.
• Bateria de chumbo-ácido: Bateria automotiva tradicional usando um ânodo de chumbo poroso (-) e um cátodo de dióxido de chumbo (+), imerso em um eletrólito de ácido sulfúrico. As baterias de chumbo-ácido são usadas nos equipamentos elétricos da Volvo para fornecer energia elétrica auxiliar para sistemas de controle, luzes e componentes auxiliares. As baterias de chumbo-ácido nos BEVs podem ser carregadas lentamente da bateria principal de íons de lítio usando um conversor integrado.
• Carregamento renovável: Carregar uma máquina elétrica usando geração de combustível não fóssil (exemplos incluem energia solar, eólica e hidrelétrica).

Termos relacionados a níveis de ruído

• Decibel (dB): Uma unidade usada para medir os níveis de potência sonora usando uma escala logarítmica. Cada aumento de 10 dB é um aumento na potência do som por um fator de 10. Por exemplo, 0 dB (limiar da audição humana) a 10 dB tem 10 vezes a potência do som (10 ¹ ), 10 dB a 20 dB tem 100 vezes a potência do som (10 ² ) e 60 dB (10 ⁶ ) fonte de ruído é 1.000.000 vezes a potência sonora de uma fonte de 0 dB.
• Nível de ruído percebido: A reação do ouvido humano aos níveis de som funciona em progressão logarítmica, assim como a escala de decibéis. Assim, mesmo que a potência do som esteja aumentando por fatores de 10x, nossa percepção é que uma mudança de 10 dB é duas vezes mais alta. Por exemplo, uma mudança de 20 dB para 30 dB é 1000 vezes a potência do som, e nós a perceberíamos duas vezes mais alto. Da mesma forma, um aumento de 50 para 60 dB é um aumento de 1.000.000 vezes a potência do som, mas ainda o perceberemos duas vezes mais alto. Na escavadeira elétrica ECR25, por exemplo, os níveis de ruído externo foram reduzidos de 93 dB para 84 dB. Isso significa que a redução de 9 decibéis faz com que as máquinas elétricas tenham cerca de metade do volume de sua contraparte a diesel.

Tomadas com adaptadores Volvo para carregamento de equipamentos elétricos

A imagem abaixo mostra as tomadas elétricas NEMA 5-15 e NEMA 14-50 que são recomendadas para BEVs de carregamento CA. Estas são as duas saídas que a Volvo fabrica adaptadores para carregar máquinas elétricas.

Termos ambientais

• Sustentabilidade: Envolvendo métodos que não esgotam ou destroem completamente os recursos naturais. ¹ Na Volvo CE, acreditamos firmemente que, para que uma iniciativa de sustentabilidade seja significativa, ela deve ser ambiental e socialmente benéfica, bem como economicamente viável.
• Gases de efeito estufa: Qualquer um dos vários compostos gasosos (como dióxido de carbono ou metano) que absorvem a radiação infravermelha, retêm o calor na atmosfera e podem contribuir para o aquecimento da superfície do planeta e da atmosfera inferior. ¹
• Baixas emissões: Combustíveis e máquinas com baixo nível de emissões em comparação com as fontes de combustão de combustíveis fósseis. Biocombustíveis e aditivos (etanol) são combustíveis comuns de baixa emissão.
• Emissões zero: Veículos e máquinas que não produzem (emitem) gases nocivos durante a operação.

¹ Merriam Webster

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Por Dr. Ray Gallant e Lars Arnold