3 Dicas Comprovadas para Sincronizar Compactadores de Asfalto com Pavimentadoras

Muitos projetos de pavimentação usam uma prática comum que os contratantes devem evitar — rolar muito rápido com o compactador de desmonte, especialmente quando usando um compactador vibratório. Muitos operadores atribuem a velocidade excessiva à necessidade percebida de acompanhar a pavimentadora. Mas quando isso acontece, os contratantes normalmente descobrem que um ou mais testes de densidade/suavidade do pavimento falham em atender aos requisitos mínimos de construção de estradas. Frequentemente, o operador do compactador de desmonte é culpado.

É verdade que a compactação de desmonte deve ser realizada enquanto a mistura tem viscosidade baixa o suficiente para permitir a reorganização das partículas do agregado que elimina a maioria dos vazios na estrutura do pavimento. Certamente, o trem de compactação precisa acompanhar a velocidade média para frente da pavimentadora. Também existem casos onde a pavimentadora se move muito rápido para o rolo de asfalto acompanhar.

1. SAIBA SE UM OU DOIS COMPACTADORES DE DESMONTE SÃO NECESSÁRIOS

Dependendo da entrega da mistura e da largura e profundidade da pavimentação, uma pavimentadora contemporânea com mesa vibratória e controles automáticos para nível e inclinação normalmente alcançará taxas de colocação de cerca de 45 pés (13,7 metros) a 60 pés (18,3 metros) por minuto.

Qualquer velocidade acima de 60 pés por minuto e é quase impossível para um único compactador de desmonte acompanhar a pavimentadora. Mesmo compactadores com os níveis mais altos de frequência de vibração lutam para compactar em velocidade suficiente para acompanhar uma pavimentadora movendo-se a esta velocidade.

Você pode calcular a velocidade média de um compactador de desmonte usando esta equação:

Como exemplo, compactadores de asfalto Volvo DD128C podem ser usados como compactadores de desmonte para projetos como camadas ultra-finas (digamos 0,75 polegadas). Neste caso, a Configuração de Amplitude 1 é ideal com uma frequência de vibração de 4.800 vpm. Isso é rápido o suficiente para o compactador viajar 5,5 milhas por hora e ainda manter uma melhor prática de 10 impactos por pé para suavidade. Isso é o que recomendamos para tambores de 55 polegadas de diâmetro.

Novamente, para converter milhas por hora em pés por minuto, multiplique por 88. Este compactador se moverá a 484 pés (147,5 metros) por minuto nesta configuração, tornando-o bem adequado para compactar camadas finas enquanto mantém uma velocidade ideal atrás da pavimentadora. Se você dividir os 484 pés por minuto por 5 (o número de passagens), obtém 96,8 pés (29,5 metros) por minuto. Então você precisa considerar partidas, paradas e mudanças de faixa. Para fazer isso, normalmente consideramos 60% de eficiência. Multiplicando nosso número final por 0,6, obtemos 58,08 pés por minuto como a velocidade média do rolo.

Em uma camada mais espessa de 1,5 polegadas, a Configuração de Amplitude 3 (0,0133") é ideal, que é comparável à maioria dos compactadores vibratórios de amplitude dupla em "baixa amplitude". Em 10 impactos por pé, isso permitiria uma velocidade de 4,43 mph ou cerca de 390 pés por minuto. Dividindo por 5 (o número de passagens), obtém 77,96 pés (23,76 metros) por minuto. Com 60% de eficiência, o compactador pode viajar aproximadamente 46,78 pés por minuto.

O DD128C na Configuração 1 para camadas ultra-finas pode acompanhar uma pavimentadora viajando até 57 pés por minuto, o que se aplica à maioria dos trabalhos de pavimentação. Na Configuração 3, também provavelmente acompanharia para uma camada de 1,5 polegadas. Claramente, nenhuma das configurações acompanhará uma pavimentadora acima de 60 pés por minuto. Nestes casos, você precisa de dois compactadores de desmonte para fazer o trabalho.

2. APROVEITE OS BENEFÍCIOS DE DOIS COMPACTADORES DE DESMONTE

Gerenciar um projeto de pavimentação é um ato de equilíbrio. É crítico equalizar a produção e entrega de material com a colocação e compactação. Sempre que uma ou mais destas atividades fica desequilibrada, problemas ocorrem. Se mistura suficiente pode ser produzida e entregue à pavimentadora para permitir que ela opere continuamente em uma velocidade igual ou superior a 60 pés (18,2 metros) por minuto, o que uma equipe de pavimentação deve fazer para ganhar os incentivos disponíveis para densidade e suavidade? A solução é ter compactadores de desmonte em tandem ou dois compactadores de desmonte trabalhando em escalão. Estes dois compactadores devem ter tamanho, peso e características de vibração semelhantes para que o desempenho seja igual e uniforme através da largura e comprimento do pavimento.

Adicionar um segundo compactador de desmonte geralmente permite que todo o trem de pavimentação se mova mais rápido para maior produção. Este ganho em produtividade pode mais do que compensar o custo adicional de possuir e operar o segundo compactador de desmonte. Ter capacidade adicional de compactação de desmonte também reduz a necessidade de compactação intermediária e agiliza o processo de rolamento final.

Um benefício adicional de dois compactadores de desmonte trabalhando juntos atrás de uma pavimentadora é a consistência e uniformidade das leituras de densidade e suavidade. Como o par de compactadores não precisa operar em velocidades de rolamento excessivas para acompanhar a pavimentadora, a suavidade do pavimento atrás dos compactadores é superior.

Quando uma superfície aparece ondulada como na imagem, o contratante não ganhará o incentivo para suavidade. O público também reagirá negativamente a dirigir sobre ela. Isso pode ser evitado prestando atenção às velocidades de rolamento do compactador vibratório.

Tambores de diâmetro maior podem produzir resultados aceitáveis com espaçamento de impacto mais amplo — tambores de diâmetro menor precisam de espaçamento de impacto mais próximo para atingir suavidade.

USE TAMANHOS CORRETOS DE TAMBOR DE COMPACTADOR DE ASFALTO PARA ESPAÇAMENTO DE IMPACTO ADEQUADO

Na Volvo, recomendamos o seguinte:

DIÂMETRO DO TAMBOR	IMPACTOS POR PÉ (METRO)
Menos de 40 pol. (1015 mm)	pelo menos 14 (46)
40 pol. (1015 mm) a 50 pol. (1270 mm)	pelo menos 12 (39)
50 pol. (1270) e maior	pelo menos 10 (33)

Os maiores compactadores, com tambores maiores que os listados acima, podem produzir resultados aceitáveis de suavidade de superfície com espaçamento de impacto do tambor tão baixo quanto 8 impactos por pé (26 impactos por metro). É sempre recomendado configurar uma faixa de teste para provar o padrão de rolamento e a velocidade de rolamento para garantir o desempenho. Testes apropriados de densidade e suavidade confirmarão que o padrão de rolamento de asfalto e a velocidade selecionados fornecerão os resultados desejados na faixa de teste.

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