Guindastes Ship-to-Shore: Insights Essenciais para Transferência Eficiente de Contêineres

Todos os anos, mais de 11 milhões de contêineres chegam a portos dos EUA. Mover estes contêineres dos navios que chegam ao continente requer um equipamento extraordinário: guindaste ship-to-shore.

Sem estes guindastes, seria impossível levar contêineres onde precisam. Mas o que os torna diferentes de outros guindastes?

Continue lendo para aprender sobre guindastes ship-to-shore.

O Que São

Guindastes ship-to-shore, também conhecidos como guindastes de cais (quay cranes), podem transportar contêiner de e para navio e estão localizados no cais do porto para este propósito.

Estes guindastes vêm em dois tipos: perfis alto e baixo.

Guindaste de alto perfil tem estrutura em A e lança articulada que facilita navegação de navios ao sair do cais ou atracar. Por outro lado, guindaste de baixo perfil tem lança fixa feita para carregar/descarregar contêineres do barco.

Guindastes de baixo perfil são melhor opção perto de aeroportos ou outros locais onde guindastes poderiam bloquear passagem.

Como Guindastes Ship-to-Shore São Alimentados

Estes guindastes geralmente têm dois motores, usando corrente alternada (CA) e corrente contínua (CC). No entanto, pode esperar que a maioria use motores CA pois fornecem energia mais confiável e torque maior que opções CC.

Guindastes portuários requerem diferentes motores pelas várias funções específicas que devem realizar. Por exemplo, alguns motores fornecem potência para manobra de elevação, enquanto outros focam no gantry e trole ou mover a lança.

Dependendo das classes de navio, existem diferentes tamanhos de guindaste. Como esperado, navios grandes requerem guindastes maiores, que por sua vez precisam de motores maiores.

Motor da lança, por exemplo, pode oferecer 100-500 kW, enquanto motor de elevação pode produzir 200-1000 kW. Lembre-se que se não está obtendo essa potência, pode haver problema.

Quanto um Guindaste Portuário Pode Elevar?

Em média, guindaste ship-to-shore pode elevar 40-80 toneladas métricas. Existem instâncias onde guindaste de cais pode elevar até 120 toneladas, mas não é capacidade padrão.

Eficiência de guindaste portuário é medida em número de "movimentos" que pode realizar em dado tempo. Um movimento equivale a movimento completo de contêiner do navio ao porto ou do porto ao navio.

Velocidade e potência do motor influenciarão substancialmente quantos movimentos o guindaste pode realizar. A maioria faz entre 30 a 50 movimentos por hora.

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