Principais Componentes de Guindastes Portuários Que Você Precisa Entender para Desempenho Máximo

Sabia que um dos problemas mais comuns em guindastes portuários são problemas de elos de corrente? Elos podem começar a trincar por uso excessivo ou até uso impróprio.

Se quer guindastes ship-to-shore que funcionem eficientemente, precisa saber como cada parte funciona. Isso permitirá saber quando não estão funcionando corretamente.

Continue lendo para ver as partes essenciais de guindastes portuários.

Lança Principal (Main Boom)

Esta é a parte do guindaste portuário que fica sobre o navio. A lança principal tem uma dobradiça acima do cais para ser elevada, dando espaço para o navio mover-se conforme necessário. Se guindaste é menor e usado perto de aeroportos, onde visibilidade é crítica, lanças de baixo perfil funcionam melhor porque pode puxá-las em direção ao guindaste quando não em uso.

Estrutura de Suporte de Guindastes Portuários

Esta é a estrutura que sustenta a lança e o spreader. É significativa, e quando no cais e realizando movimentos transversais, a estrutura pode ser sobre rodas de borracha ou montada sobre trilhos.

Conjuntos de rodas bogie estão sob as pernas do guindaste, e pode esperar oito rodas por canto.

Spreader

O spreader é fixado à estrutura do trilho e à cabine do operador. Também pode mover-se transversalmente na lança ao elevar carga, e é conectado ao trole com cabos.

Esta é a parte do guindaste que eleva os contêineres. Dependendo do número de contêineres, pode abrir e fechar conforme necessário. Alguns podem elevar até quatro contêineres simultaneamente.

Trole (Trolley)

Esta é a parte que suporta o spreader e a cabine do operador. Finalmente, trole suporta mecanismo que permite deslizar sobre a lança enquanto também suporta mecanismo de elevação.

Pernas

As pernas do guindaste geram sua altura. Guindastes mais modernos têm pernas mais altas desde que empilhamento de contêineres aumentou. Então pode esperar até onze contêineres empilhados acima do convés; guindaste deve acomodar essa altura.

A perna do lado da água (WS - waterside) é mais grossa que a do lado da terra (LS - landside). Isso porque WS deve suportar maiores forças de momento.

Fornecimento de Energia e Carretel de Cabo

Um guindaste portuário geralmente tem dois tipos de fornecimento: gerador a diesel movido por motor no topo do guindaste e energia elétrica do cais e instalações do terminal.

Cabos criam conexão elétrica, e ficam em grandes calhas sobre o cais. Quando guindaste move, carretel motorizado os enrola ou desenrola.

Mantenha Seu Equipamento Funcionando

Conhecendo as partes de guindastes portuários e como funcionam em relação ao resto, você saberá quando algo está errado. Se vir peças precisando reparos, recorra aos especialistas.

Entre em contato hoje para peças de reposição!