Humbel Gear Technology Adota Torneamento Vertical para Atender Demandas de Pequenos Lotes

"Qualidade do componente" é um termo frequentemente mencionado na fabricação de engrenagens. Porém, na Humbel Gear Technology na Suíça, é particularmente importante. As engrenagens e componentes de transmissão desenvolvidos e produzidos aqui são usados em aplicações incluindo automobilismo e protótipos para aprimorar acionamentos elétricos — campos extremamente desafiadores com tamanhos de lote pequenos. Uma medida "padrão" de qualidade não é suficiente nestes casos.

O centro de torneamento vertical VL 4 da Emag possui torreta com 12 posições adequada para ferramentas acionadas e projetada para tempos de indexação curtos.

A Humbel expandiu recentemente seu parque de máquinas para incluir um centro de torneamento vertical VL 4 da Emag. Segundo a empresa, o fuso de recolhimento automatizado da máquina proporciona aumento de produtividade enquanto seus outros recursos garantem a qualidade requerida na operação principal. Após apenas alguns meses em operação, os especialistas suíços disseram estar "surpresos com a estabilidade e desempenho da máquina". Isso ajudou a empresa a cumprir sua missão de produzir engrenagens e componentes de transmissão de precisão e pode ajudar a adicionar novos negócios no futuro.

Inícios da 'Humbel'

A Humbel Gear Technology foi fundada em 1928 como uma "fábrica de engrenagens". O negócio, ainda familiar, tem sede principal em Kradolf, Suíça, junto com duas subsidiárias na Romênia e República Tcheca. Quando perguntado para descrever a expertise e pontos de venda da empresa em poucas palavras, Alex Humbel, gerente geral, não pensa duas vezes. "'Precisão' é a palavra decisiva para nós", diz. "Em nossa sede na Suíça, produzimos engrenagens e componentes de transmissão muito sofisticados, que realmente exigem a mais alta qualidade." Seus clientes operam em indústrias exigentes que requerem peças precisas, incluindo Fórmula 1 e Fórmula E, aeroespacial, vários campos de engenharia mecânica e prototipagem de carros elétricos. Superfícies perfeitas e alta estabilidade do componente são essenciais — não volumes massivos. Lotes de 200 peças são o limite superior para a localização suíça.

O VL 4 realiza vários processos de usinagem nos blanks, incluindo torneamento e furação, em uma gama de componentes.

A empresa se distingue com estratégia de integração vertical. Realiza todos os processos para produção de engrenagens, incluindo torneamento, corte de engrenagens, retificação, usinagem cúbica, eletroerosão e têmpera. "Desenvolvemo-nos em um provedor de serviço completo altamente especializado e, além da fabricação específica para cliente e aplicação, também oferecemos desenvolvimento de engrenagens", diz Sr. Humbel.

Investimento em Novo Equipamento

Em abril de 2018, o Grupo Humbel adicionou um Emag VL 4 com automação por correia O e unidade de controle CNC FANUC. O parceiro de vendas da Emag, Suvema AG, sediada em Biberist, Suíça, forneceu consultoria direcionada sobre equipamento e configuração. A Suvema tem experiência com o equipamento, tendo gerenciado vendas de sistemas de fabricação Emag na república alpina desde 2016. "Valorizamos serviço abrangente e também conhecemos os requisitos da indústria de produção local", explica Daniele Corso da Suvema AG. "Com base nisso, podemos introduzir a tecnologia Emag ao mercado mais efetivamente."

A Humbel Gear Technology produz engrenagens e componentes de transmissão de precisão usando máquinas de torneamento vertical como o VL 4 da Emag (mostrado aqui com Alex Humbel, diretor administrativo da Humbel; Thomas Vollenweider, chefe do departamento de torneamento da Humbel; Pascal Wanner, tecnologia e engenharia da Humbel; e Daniele Corso da Suvema AG).

O fato de a empresa ter investido em equipamento Emag não é surpreendente. "Já usamos tecnologia Emag há bastante tempo", diz Sr. Humbel. Mas a escolha da máquina, um VL 4 centro de torneamento vertical compacto com fuso de recolhimento para automação, pode ser.

O VL 4 faz parte da série modular padrão da Emag construída sobre base comum e que permite aos clientes usar gama de tecnologias incluindo torneamento, corte de engrenagens por hobbing, chanframento, retificação e têmpera por indução. Inclui base feita de concreto polimérico Mineralit para amortecimento de vibração e qualidade do processo. A base suporta um carro composto equipado com eixo X e eixo Z, permitindo movimento do fuso de trabalho.

O fuso de trabalho é o coração do sistema de automação por recolhimento da série VL. As máquinas incluem unidade de armazenamento de peças, da qual o fuso de recolhimento carrega e descarrega independentemente. Isso reduz tempo não produtivo, havendo apenas alguns segundos entre processos de usinagem. Uma sonda de medição opcional pode ser instalada diretamente junto à posição de carregamento, permitindo medição otimizada no tempo das peças.

A série VL de máquinas está disponível em cinco tamanhos para cobrir gama de peças possíveis. A menor, VL 2, é projetada para peças mandriladas com diâmetros até 100 mm. Seguida por VL 4, VL 6 e VL 8, cada uma lidando com 100 mm adicionais de diâmetro. Isso permite à série cobrir peças até 400 mm de diâmetro.

Cada máquina VL é equipada com torreta de ferramentas com até 12 ferramentas acionadas para usinar peças mandriladas. Esta torreta é projetada para ser dinâmica, com indexação rápida para reduzir tempo não produtivo ao mínimo, o que por sua vez reduz tempos de ciclo. As máquinas também podem ser equipadas com eixo Y na torreta para usinar formas complexas, expandindo aplicações possíveis.

Solução de Automação Centralizada

Blanks são alimentados no sistema em esteira transportadora da qual o fuso de recolhimento carrega e descarrega automaticamente.

A série VL de centros de torneamento por recolhimento foi desenvolvida para produção de peças mandriladas precisas e é mais usada para processar grandes lotes. Porém, a Humbel usa para usinagem branda de componentes de flange em lotes de 50 a 200 peças. Por que a empresa decidiu investir nesta máquina? "Acima de tudo, é o sistema de automação por recolhimento integrado que nos convenceu", diz Sr. Humbel. "Esta abordagem nos permite aumentar produtividade mesmo com volumes menores. No final do dia, uma vez configurada a máquina, o processo geral requer pouca mão de obra e ainda roda confiavelmente."

A facilidade de uso do sistema foi outro atrativo. "A solução de automação Emag é projetada da maneira mais simples possível", adiciona Sr. Humbel. "Muitos conceitos alternativos de automação de outros fornecedores parecem mais complicados que a solução Emag e, portanto, também mais propensos a falhas."

Torneamento Fornece Base para Qualidade

Muitos clientes da Humbel operam em indústrias exigentes que requerem peças precisas e lotes pequenos, como Fórmula 1 e Fórmula E, aeroespacial, vários campos de engenharia mecânica e prototipagem de carros elétricos.

A Humbel também considera a qualidade requerida do componente ao investir em novo equipamento. Se os centros de torneamento da empresa estabelecerem base ideal na operação principal, beneficia os processos subsequentes. "Se obtivermos alta qualidade nesta etapa, é mais fácil projetar os processos de retificação subsequentes e assim garantir resultados perfeitos", diz Pascal Wanner, responsável pela implementação das máquinas Emag no Grupo Humbel. "Somos capazes de garantir esta qualidade inicial no processo com o VL 4."

As máquinas também ajudam a Humbel a lidar com desafios dos materiais que usa. Por exemplo, componentes de automobilismo são fabricados de aços cementados de alta liga, relativamente difíceis de usinar. Neste e contextos similares, os especialistas beneficiam-se de outros recursos da máquina. Incluem a base de concreto polimérico Mineralit, que reduz vibrações durante fresamento e garante vida útil maior das ferramentas; o fuso principal, fixado na frente da máquina com carro composto para permitir movimento dinâmico nos eixos X e Z; e a torreta de 12 posições, adequada para ferramentas acionadas e projetada para reduzir tempos de indexação. "A estabilidade e desempenho da máquina nos surpreenderam", diz Sr. Wanner. "Nossos avanços e taxas de avanço são realmente maiores que o esperado."

A Máquina Se Encaixa na Estratégia

Os especialistas em engrenagens e transmissão da Humbel estão tão satisfeitos com o desempenho geral do VL 4 que a empresa investiu em máquinas Emag adicionais para suas subsidiárias, incluindo um centro de torneamento VL 3-DUO e VL 8 para a localização romena, bem como VL 8 e VMC 450 (ainda a ser entregue) para a localização tcheca.

As máquinas provaram ser tão bem-sucedidas que podem potencialmente abrir portas para novos negócios. "Especialmente na Suíça, nossa estratégia permanece produzir componentes particularmente sofisticados", diz Sr. Humbel. "Porém, não nos consideramos apenas fabricantes de peças únicas, mas também temos olho em montagens completas de transmissão para o futuro — por exemplo, nas áreas de automobilismo e e-mobilidade. A flexibilidade e custo-efetividade do VL 4 abrem todo tipo de oportunidades para nós."

Humbel Gear Technology | humbel-gears.com

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