Tornos 101:um guia completo para profissionais e amadores

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Encontrar o torno certo é um passo importante na construção do seu negócio ou hobby. Aqui na Summit Machine Tool, temos o compromisso de ajudá-lo a encontrar o torno que melhor se adapta às suas necessidades e à sua oficina mecânica. Antes de se comprometer com um torno específico, há três questões principais que precisam ser abordadas. Qual tamanho de torno você procura? Qual é o diâmetro máximo do material que você deseja tornear? Qual o tamanho que você precisa que o furo do fuso tenha? Compreender cada uma dessas designações ajuda a selecionar o torno certo para tarefas específicas de usinagem. Neste artigo, abordaremos cada uma dessas questões detalhadamente para que você possa sair com seu novo torno confiante em sua decisão.

Antes de começarmos, vamos dar uma olhada no diagrama de um torno padrão com rótulos e definições para aqueles que não estão familiarizados com as diferentes peças e funções. Se você já conhece tornos de trás para frente, fique à vontade para ler mais adiante.

Cama:A superfície plana e horizontal do torno que serve como superfície de trabalho principal e estrutura. É a base que sustenta o cabeçote, o cabeçote móvel e o carro.

Carro:O componente de um torno que suporta e controla as ferramentas de corte. 

Cabeçote móvel:segura e suporta a extremidade livre de uma peça enquanto ela está sendo usinada.

Cabeçote:A parte do torno que abriga todos os componentes de acionamento necessários para girar a peça durante uma operação de usinagem.

Mandril:Este é um dispositivo usado para segurar e fixar uma peça durante uma operação de usinagem. 

Poste de ferramentas:Este é um componente de um torno que segura a ferramenta de corte e geralmente é posicionado no topo do carro.

Tamanhos de torno:

Ao observar o tamanho do torno, você precisa saber o diâmetro e o comprimento das peças que usará. O tamanho do torno é determinado pelo giro e pela distância entre os centros. Ao observar o balanço, você precisa saber o diâmetro da peça de trabalho. Ao observar a distância entre os centros, você precisa saber o comprimento entre o cabeçote e o cabeçote móvel. O giro e a distância entre os centros lhe dirão o tamanho máximo de uma peça que pode ser girada no torno. 

Por exemplo, um torno de 8 ”× 24” tem um diâmetro ou giro máximo de 8 polegadas e uma distância entre centros ou comprimento máximo de 24 polegadas. Os tornos normalmente vêm em quatro categorias de tamanho que aumentam no giro e na distância entre os centros. Essas categorias de tamanho de torno estão listadas abaixo. 

Outra consideração é o peso total do seu torno. Os tornos podem ser extremamente pesados ​​e, muitas vezes, o peso não está descrito na designação do tamanho. Certifique-se de considerar o peso ao transportar o torno para sua oficina e configurá-lo. 

Tornos Mini ou de Bancada:  

O torno de tamanho mini ou de bancada normalmente tem um giro de 6 a 12 polegadas e uma distância entre centros de 12 a 24 polegadas. Este torno de tamanho é ideal para peças pequenas, fins educacionais e amadores. Este torno leve pode ser montado em cima de uma bancada ou colocado em um suporte.

Tornos de motor ou tornos de uso geral:

O motor ou torno de uso geral tem um giro de 12 a 20 polegadas e uma distância entre centros de 36 a 72 polegadas. Esses tipos de tornos são comuns em oficinas mecânicas e pequenas oficinas metalúrgicas. Os tornos motorizados podem lidar com uma ampla variedade de peças de pequeno e médio porte. Os tornos motorizados costumam ser muito pesados ​​e requerem a ajuda de uma empilhadeira para serem movidos.

Tornos médios a grandes:

Tornos de médio a grande porte têm um giro de 20 a 36 polegadas e uma distância entre centros de 60 a 120 polegadas. Tornos de médio e grande porte são usados ​​para peças mais pesadas ou de maior diâmetro nas indústrias industrial, automotiva e aeroespacial. Esses tornos são extremamente pesados ​​​​e podem exigir transportadores profissionais para mover tornos desse tamanho para sua oficina.

Tornos especiais ou para serviços pesados: 

Tornos especiais ou para serviços pesados têm um giro de mais de 36 polegadas com uma longa distância entre centros de até vários metros. Tornos especializados são usados ​​em indústrias pesadas, como fabricação de peças de navios, turbinas e outras peças de equipamentos industriais pesados. Tornos especiais são frequentemente transportados e trazidos para uma oficina, uma peça de cada vez, e montados dentro da oficina devido ao seu tamanho.

Balanço:

Quando se fala em tornos, o termo “swing” é o diâmetro máximo do material que será girado no fuso. Saber disso é essencial antes de decidir comprar um torno. No entanto, o balanço também se refere a três medidas diferentes que são necessárias para compreender ao determinar o balanço geral.

Balançar sobre a cama:

Balançar sobre a base é o diâmetro máximo de uma peça de trabalho que pode ser virada sobre a base do torno sem bater na base. Para saber o balanço sobre a cama, meça do centro do fuso até a parte mais próxima da cama e multiplique a medida por 2.

Balancear sobre o carro:

O giro sobre o carro é o diâmetro máximo de uma peça de trabalho que pode ser girado sobre o carro do torno sem quaisquer obstruções. Como o carrinho fica em cima da cama, essa dimensão será sempre menor que o balanço sobre a cama.

Balançar sobre a lacuna:

Swing over the gap é o diâmetro máximo de uma peça de trabalho que pode ser girada quando a seção do gap da base é removida. A remoção da folga permite girar diâmetros maiores de material para mais perto do cabeçote. Este recurso é específico para tornos tipo base aberta. 

Diâmetro do fuso:

Furo do fuso refere-se à passagem oca que passa pelo fuso do torno. Isso permite que barras mais longas sejam mantidas no fuso. Portanto, ao selecionar um torno, o tamanho do furo do fuso determinará o maior diâmetro de material que pode ser alimentado através do fuso do torno. 

Além disso, o comprimento da passagem do furo do fuso determinará o comprimento do material que pode ser torneado no torno. Por questões de segurança, não gire materiais que sejam mais longos que a passagem do furo do fuso. Se você quiser mais explicações sobre isso, basta digitar acidentes de usinagem no YouTube e ver por si mesmo, caramba! 

Conclusão:

Agora você sabe tudo sobre tornos, seus tamanhos, giro e diâmetro do fuso. Armado com esse conhecimento, esperamos que você seja capaz de tomar uma decisão informada sobre o que precisa do seu torno. Aqui na Summit Machine Tool temos o torno que se adapta à sua oficina e às suas necessidades. Reserve um tempo e navegue pelas opções que temos disponíveis, depois entre em contato conosco caso tenha alguma dúvida e teremos prazer em ajudar.