Lockheed Martin usando simulação de pintura de robô

A automação de pintura existe há muitos anos na indústria automotiva. Com a introdução de simuladores de pintura de robôs, ainda mais indústrias estão começando a usar automação de pintura, incluindo a indústria de defesa.

A empreiteira de defesa Lockheed Martin começou a automatizar seus processos de pintura em 2011, quando precisavam de uma maneira mais rápida de pintar seus jatos F-35 Lightning II em Raleigh, Carolina do Norte, de acordo com a assemblymag.com. Muitos fabricantes estão sempre buscando melhorar a eficiência de seus processos, e a Lockheed Martin foi um desses fabricantes.

Embora o empreiteiro de defesa entendesse os benefícios da automação da pintura, como o aumento da velocidade e precisão, além de aumentar o nível de saúde dos trabalhadores em sua fábrica, foi o simulador de pintura do robô que os ajudou a automatizar seu sistema.

Um simulador de pintura robótica é um programa de computador que simula o processo de pintura do início ao fim, mostrando aos fabricantes exatamente como o robô se moverá e interagirá com seu ambiente e as coisas ao seu redor. Isso economiza dinheiro para os fabricantes porque o integrador do robô não precisa construir um modelo do sistema antes de apresentá-lo ao fabricante.

A Lockheed Martin usou este simulador de robô de pintura para garantir que todos os seus robôs fossem colocados em posições precisas para evitar colisões durante a operação. Também ajudou Martin a configurar os dois sistemas automatizados diferentes que eles usam. Existe um sistema de três robôs que pinta o exterior da aeronave e outro sistema de dois robôs para o interior.

O processo de simulação de pintura robótica permite que os fabricantes definam, planejem, criem e monitorem virtualmente os processos de produção e montagem que envolvem tinta, afirma o artigo. Ao utilizar este software, a empresa consegue maximizar a eficiência da produção, reduzir custos e melhorar a qualidade.