Diferentes tipos de sensores usados ​​em automóveis

Em Atualmente, o design de automóveis modernos pode ser feito usando diferentes tipos de sensores. Eles são dispostos no motor do carro para reconhecer e resolver possíveis problemas como reparos, manutenção, etc. Os sensores usados ​​nos automóveis verificarão o funcionamento do veículo. O proprietário de um veículo não sabe o status de quantos sensores são usados ​​em seus veículos. Existem várias organizações de sensores maiores disponíveis em todo o mundo, que podem oferecer uma solução inovadora para os clientes. Em automóveis recentes, os sensores são usados ​​para detectar e responder às mudanças nas condições dentro e fora do carro. Para que os viajantes no veículo possam se mover com eficiência e segurança. Ao usar esses dados de sensores, podemos aumentar o conforto, a eficiência e a segurança

Tipos de sensores usados ​​em automóveis

Sensores de automóveis são sensores inteligentes que podem ser usados ​​para controlar e processar a pressão do óleo, temperatura, nível de emissão, níveis de refrigerante, etc. Existem diferentes tipos de sensores usados ​​em automóveis, mas conhecer o funcionamento desses sensores é essencial. Para o funcionamento desses sensores, listamos aqui alguns sensores populares usados ​​em automóveis, que incluem o seguinte.

• Sensor de fluxo de ar em massa
• Sensor de velocidade do motor
• Sensor de oxigênio
• Sensor de detonação de faísca
• Sensor de refrigerante
• Sensor de pressão absoluta do coletor (MAF)
• Sensor de temperatura do combustível
• Sensor de tensão
• Sensor de posição da árvore de cames
• Sensor de posição do acelerador
• Sensor de velocidade do veículo

Sensor de fluxo de ar em massa

O MAF ou sensor de fluxo de ar de massa é um dos sensores essenciais usados ​​em automóveis. Este sensor é usado em um motor de carro. Este sensor pode ser controlado por um computador e pode calcular a densidade do ar no motor. Se o funcionamento deste sensor for interrompido, o funcionamento do veículo será interrompido. Além disso, o uso de petróleo será alto. Esses sensores são classificados em dois tipos, ou seja, medidor de palheta e fio quente.

Sensor de velocidade do motor

O sensor de rotação do motor no automóvel pode ser conectado ao virabrequim. O principal objetivo deste sensor é monitorar a velocidade de rotação do virabrequim. Para que a injeção de combustível e a sincronização do motor possam ser controlados. Existem diferentes maneiras de o motor do veículo parar inesperadamente. Portanto, este sensor irá impedir isso para os motoristas de automóveis.

Sensor de oxigênio

Localizado no fluxo de exaustão, geralmente próximo ao coletor de exaustão e após o conversor catalítico, o sensor de oxigênio (ou sensor de O2) monitora o conteúdo dos gases de exaustão para a proporção de oxigênio. A informação é comparada ao teor de oxigênio do ar ambiente e é usada para detectar se o motor está operando com uma proporção de combustível rico ou pobre. O computador do motor usa essas informações para determinar a estratégia de medição de combustível e os controles de emissão.

Sensor de detonação de faísca

O sensor de detonação de faísca é usado para garantir que o combustível está queimando suavemente, caso contrário, ele causará uma ignição inesperada. Esta ignição é muito perigosa e pode causar danos ao motor do carro, como danos a anéis, junta do cabeçote e rolamentos da haste. O encaixe dessas peças pode ser caro. Portanto, este sensor é usado para salvar todos os problemas ocorridos em um motor do carro.

Sensor de refrigerante

O sensor de refrigerante é o sensor mais importante usado em automóveis. Porque o computador depende das entradas do sensor para controlar todas as funções. Por exemplo, LIGUE / DESLIGUE o sistema EFE (Evaporação Antecipada de Combustível), retarde, faísca o avanço, o fluxo de EGR e a purga do canister.

Geralmente, este sensor pode ser conectado na placa. Se o sensor falhar, haverá algumas indicações de travamento, como consumo insuficiente de combustível, etc. Portanto, o status do sensor deve ser verificado se ele está com defeito ou não. Se estiver danificado, será um problema.

Sensor de pressão absoluta do coletor

O curto prazo da pressão absoluta do coletor é MAP. A principal função desse sensor em um automóvel é monitorar a carga de um motor. Principalmente, ele mede a diferença entre a pressão múltipla. Isso pode ser recebido da pressão externa pelo carro para certificar-se de que o motor do carro é capaz de receber petróleo dependendo das mudanças na pressão.

Sensor de temperatura do combustível

O sensor de combustível é usado para verificar a temperatura do combustível continuamente se a utilização do combustível é ideal ou não. Se o combustível do motor estiver frio, demorará muito para queimar devido à sua alta densidade. Da mesma forma, se o combustível estiver quente, ele levará menos tempo para queimar. Aqui, o principal problema são os níveis variáveis ​​de influxo. Portanto, isso pode ferir outras partes de um automóvel. Este sensor monitorará se o petróleo é injetado na velocidade e temperatura certas. Para que o motor do automóvel funcione bem.

Sensor de tensão

Sensor de tensão é um tipo de sensor usado em automóveis. A principal função desse sensor é gerenciar a velocidade do carro e garantir que a velocidade seja aumentada (ou) diminuída conforme necessário. Por isso é essencial ter no carro.

Sensor de posição do acelerador

O sensor de posição do acelerador em automóveis usa principalmente carburação de feedback e injeção eletrônica de combustível (EFI). Informa o computador sobre a taxa de abertura do acelerador, bem como a posição do acelerador relativo. Este sensor é um resistor variável, que é usado para alterar a resistência quando o acelerador abre.

Não é complexo identificar os sintomas do sensor de posição do acelerador com defeito. Como ocorre uma queda acelerando, então você pode identificar o defeito do sensor. É o principal sinal de um sensor de posição do acelerador com defeito. Sempre que você altera este sensor, não é possível ajustá-lo adequadamente.

Sensor de velocidade do veículo

Como o nome sugere, este sensor VSS tem a capacidade de verificar a velocidade das rodas do carro. É um tipo de tacômetro. Este sensor está instalado no sistema anti-frenagem conhecido como ABS. Além disso, a saída deste sensor também é utilizada para o hodômetro para ler a velocidade do veículo para controlar as marchas dependendo da velocidade do veículo.

Portanto, trata-se dos diferentes tipos de sensores usados ​​em automóveis. Esses sensores são sistemas inteligentes usados ​​para controlar diferentes partes como níveis de refrigerante, temperatura, pressão do óleo, níveis de emissão, etc. Esses sensores automotivos são complexos para permitir uma variedade de valores, decidir e processar a combinação precisa. Aqui está uma pergunta para você, o que é um sensor de estacionamento?