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O Último GT da Ford: Supercarro de Fibra de Carbono de Edição Limitada Homenageia Triunfo de 1964 em Le Mans

O lendário GT da Ford está prestes a deixar o showroom, mas a marca garante que seu capítulo final seja nada menos que espetacular. O recém-revelado GT de edição limitada em fibra de carbono presta homenagem ao protótipo de 1964 que primeiro fez o nome da Ford sinônimo de glória em Le Mans, entregando um design que vira cabeças misturando herança com desempenho de ponta.

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Neste Artigo:

  1. Como Chegou a Ser
  2. O Supercarro Ford GT de Fibra de Carbono
  3. Potência e Desempenho

Ford GT Supercarro – Uma Nova Abordagem a um Clássico

1. Como Chegou a Ser

A Ford despede-se do GT com um tributo que espelha seu passado histórico. A edição "64 Prototype Heritage Edition" 2022 do GT ecoa os protótipos originais de 1964 que lançaram o programa GT40, o único carro fabricado nos EUA a vencer a corrida de 24 horas de Le Mans.

Enquanto o GT 2017 primeiro homenageou as vitórias da Ford em Le Mans, este modelo mais recente marca a produção final da marca. Ele exibe a mesma silhueta icônica enquanto introduz materiais modernos e uma estética fresca.

2. O Supercarro Ford GT de Fibra de Carbono

Projetado para virar cabeças, o protótipo apresenta uma faixa de teto mais elegante e um impressionante revestimento Wimbledon White com detalhes Antimatter Blue. Sua atualização mais notável é a nova "armadura" de fibra de carbono — divisor frontal, saias laterais e hastes de espelho finalizadas em um tom azul uniforme.

O estilo das rodas continua o tema com aros exclusivos de fibra de carbono, pinças Brembo prata e preto, e porcas de roda pretas. Por dentro, o cockpit permanece intensamente centrado na corrida: assento do motorista fixo combinado com volante e pedais ajustáveis em altura, e painel revestido em camurça abrigando display digital de infoentretenimento.

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3. Potência e Desempenho

Indo além do V8 supercharged da geração anterior, o novo GT é impulsionado por um motor V6 biturbo de 3,5 litros idêntico ao encontrado na Ford F-150 Raptor. O trem de força entrega 660 cv e 746 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de sete velocidades.

Apesar de sua robusta potência, o GT parece leve e ágil, oferecendo aceleração de supercarro em um pacote que permanece surpreendentemente acessível para motoristas experientes.

Qual sua opinião sobre o final de fibra de carbono da Ford? Compartilhe seus pensamentos nos comentários abaixo!

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