BAC Revela Mono R: Primeiro Supercarro do Mundo com Fibra de Carbono Reforçada com Grafeno

O novo supercarro Mono R da BAC apresenta painéis de carroceria de fibra de carbono reforçada com grafeno. Fonte | Briggs Automotive Company

A Briggs Automotive Company (BAC) (Liverpool, Reino Unido) lançou oficialmente o totalmente novo Mono R — uma nova geração de maior desempenho, mais leve e mais avançada do icônico supercarro monoplace Mono.

O Mono R é o primeiro carro de produção no mundo a incorporar totalmente o uso de fibra de carbono reforçada com grafeno em todos os painéis de carroceria. Segundo a BAC, o grafeno melhora as propriedades estruturais da fibra para tornar os painéis mais fortes e leves com desempenho mecânico e térmico melhorado. Esta conquista é o resultado de um bem-sucedido projeto de Pesquisa & Desenvolvimento financiado pela APC sobre a prontidão de produção do grafeno. Trabalhando junto com a Haydale Composite Solutions (Loughborough, Reino Unido) e Pentaxia Composites (Derby, Reino Unido) através da Niche Vehicle Network (NVN), a BAC está agora lançando as vantagens em produção em série.

A BAC também se uniu à corporação global de ciência DSM (Heerlen, Holanda) para usar manufatura aditiva pela primeira vez no Mono R. Ao imprimir peças 3D usando polímeros de alto desempenho, a BAC conseguiu reduzir os prazos de design para manufatura de componentes geométricos complexos, bem como economizar mais peso.

Em outros lugares, componentes de chassi e transmissão de magnésio combinam para reduzir massa e melhorar distribuição de peso, enquanto novos freios cerâmicos de carbono, que economizam 2,55 kg de massa não suspensa por canto, são equipados como padrão. Um sistema de escape de titânio, pinças de freio AP Racing mais leves e um piso totalmente novo de carbono contribuem para o Mono R pesar 25 quilogramas a menos que o Mono padrão, a 555 quilogramas.