O Lambo vai retro com o supercarro hibridizado LPI 800-4 intensivo em fibra de carbono

Pergunte a qualquer designer automotivo sobre designs clássicos de veículos e você provavelmente ouvirá “Lamborghini Countach , ”Um veículo que saiu de Sant’Agata Bolognese, Itália em 1974 e teve iterações até 1990.

Enquanto o construtor italiano de carros superesportivos faz a transição para um futuro elétrico, ele presta homenagem ao Countach com o LPI 800-4, que tem um V12 hibridizado de 6,5 litros com uma potência do sistema de 802 cavalos (769 cavalos do motor e 33,5 cavalos do e-motor acionado por supercapacitor).

E para tornar o carro com tração nas quatro rodas leve (peso seco:3.516 libras) para alto desempenho (0 a 62 milhas por hora em 2,8 segundos), os engenheiros fizeram uso intensivo de fibra de carbono.

O LPI 800-4 apresenta um monocoque de fibra de carbono com chassis dianteiro e traseiro de alumínio. Todos os painéis externos da carroceria - capô, portas, painéis laterais, etc. - são de fibra de carbono, com exceção do teto, que é um material fotocromático que muda de sólido para transparente com um botão de pressão.

O divisor dianteiro, proteção contra vento, tampas dos espelhos laterais, entradas de ar da tampa do motor, painéis de balanço e divisor traseiro também são de fibra de carbono. Até os freios são discos de cerâmica de fibra de carbono com pinças de alumínio.

Quando o Countach original foi desenvolvido, a designação do projeto interno foi LP 112. Lamborghini está construindo 112 do LPI 800-4.