Instalação AFP em Trilha Rápida: Implantação em Um Dia no Principal Centro de Automação de Compósitos da Finlândia

A Addcomposites (Helsinque, Finlândia) está revolucionando a colocação automatizada de fibra para produção de compósitos. Tradicionalmente, quando alguém na indústria de compósitos pensa sobre AFP e sistemas de colocação automatizada de fita (ATL), imediatamente pensa em grandes robôs pesados colocando fibra para asas e fuselagens de aeronaves, que requerem meses de atualizações de infraestrutura, meses para fabricar e integrar o sistema, e então mais 6-8 semanas para instalação real no local do cliente. Quando o sistema chega, ele vem em um container do tamanho de um veículo e precisa de equipamento especial e operadores para manobrar e instalá-lo. E é uma instalação permanente.

Em meados de dezembro (Semana 50, 2019), a Addcomposites fez o que era inédito para sistemas AFP/ATL: carregou seu toolhead AFP-XS e caixa de controle no porta-malas de um carro e dirigiu duas horas para uma instalação na KUKA Finlândia. O processo começou às 10:30, e na hora do almoço, o sistema estava instalado e a base calibrada. Após o almoço, múltiplos layups de teste foram realizados para assegurar produção de compósitos de alta qualidade. Uma vez comprovada a qualidade, tudo foi desinstalado e empacotado de volta no carro, com a equipe na estrada de volta a Helsinque antes das 16:30. "É assim que pode ser fácil fazer uma demonstração, um teste curto de materiais ou uma corrida de produção especializada", diz Pravin Luthada, CEO da Addcomposites.

"A metodologia plug-and-produce finalmente chegou a sistemas de colocação de fita", adiciona Luthada. "Esta é apenas uma das maneiras que a Addcomposites está desafiando a norma 'tradicional' de sistemas AFP/ATL."

Um artigo completo com detalhes técnicos da instalação e qualidade do layup será publicado na Biblioteca Addcomposites.

Instalação AFP-XS no SAM|XL

A Addcomposites completou sua primeira instalação de cliente do toolhead AFP-XS no SAM|XL, uma instalação parceira em Delft, Países Baixos. O SAM|XL é um centro de pesquisa colaborativo especializado em automação para manufatura de grandes estruturas compósitos leves em aeronaves, pás de turbinas eólicas, espaçonaves e aplicações marítimas. Reúne o grupo de Engenharia Aeroespacial da TU Delft e Instituto de Robótica, bem como a divisão da Indústria da TNO, uma organização holandesa de inovação e pesquisa. Seus membros do consórcio incluem Airbus, GKN Fokker, KVE Composites Group, Airborne, Suzlon, CEAD, Curve Works, ABB, Fanuc, Hexagon Manufacturing Intelligence e muitos outros.

"A Addcomposites integrou com sucesso e eficiência sua ferramenta em uma célula de robô existente com layout complexo, e com muito equipamento legado já integrado", disse Rik Tonnaer, membro da equipe SAM|XL e pesquisador de compósitos automatizados, Faculdade de Engenharia Aeroespacial TU Delft. "Ansiosos para trabalhar juntos com a Addcomposites, continuamente compartilhando conhecimento e atualizando os sistemas AFP na TU Delft."