Teijin anuncia qualificação de fibra de carbono Tenax para spoilers de asa do Airbus A320neo

A Teijin Ltd. (Tóquio, Japão) anunciou em 21 de julho que qualificou seus materiais de fibra de carbono Tenax reforços secos (DR) para spoilers de asa do Airbus A320neo usando um processo automatizado de moldagem por transferência de resina (RTM) desenvolvido pela Spirit AeroSystems (Wichita, Kansas, EUA), um fabricante líder de componentes estruturais de aeronaves. Mais especificamente, os tecidos não-crimp de fibra de carbono Tenax (DRNF) e fibras trançadas Tenax (DRBF) da Teijin estão sendo incorporados para formar peles e enrijecedores, mantendo as interfaces de produto existentes, permitindo substituição direta dos componentes finais do spoiler.

Vantagens dos materiais Tenax DR

A Teijin Ltd observa que o Tenax DRNF e Tenax DRBF foram desenvolvidos para processos de infusão de resina RTM que podem oferecer maior produtividade e integração de componentes do que moldagem em autoclave convencional. A empresa diz que seus materiais Tenax DRNF são feitos de filamentos de fibra de carbono agrupados espalhados em uma direção em múltiplas camadas com direções diferentes, dependendo dos requisitos estruturais do componente final. Diz-se que o tecido tem excelente orientação de fibra, resultando em melhores propriedades mecânicas que tecido tecido convencional e atinge propriedades equivalentes a pré-impregnado unidirecional termofixo de grau aeroespacial. Alternativamente, materiais Tenax DRBF são aplicados dentro da estrutura do componente do spoiler para atuar como preenchedores de cavidade e foram qualificados individualmente pela Airbus especificamente para esta aplicação.

A Teijin diz que a combinação do Tenax DRNF e Tenax DRBF atinge os critérios da Spirit AeroSystems para produção de componentes de aeronaves, incluindo habilidade de processo eficaz, produtividade e eficiência de custo. Componentes do spoiler A320neo serão fabricados dentro de uma nova instalação de produção de alto volume na instalação de Prestwick da Spirit AeroSystems.

Metas futuras

A Teijin diz que está intensivamente acelerando seu desenvolvimento de aplicações de meio a downstream para aeronaves, como fibras de carbono custo-efetivas com maior tenacidade e maior módulo de tração, materiais intermediários incluindo materiais de fibra de carbono Tenax DR, fita pré-impregnada unidirecional termoplástica de fibra de carbono (Tenax TPUD), laminado consolidado termoplástico de fibra de carbono (Tenax TPCL) e pré-impregnado termofixo. Em frente, a Teijin diz que pretende fortalecer ainda mais seu negócio de fibra de carbono e materiais intermediários como um provedor líder de soluções para aplicações de aeronaves, visando vendas anuais neste campo em excesso de US$ 900 milhões por volta de 2030.