Carro-conceito Aura EV com uso intensivo de fibra natural revelado

Crédito da foto, todas as imagens:Aura
Aura , um carro esportivo conceito de dois lugares totalmente elétrico feito com compostos de fibra natural, foi apresentado em 22 de setembro no show CENEX-LCV no Millbrook Proving Ground.

Financiado pelo Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) através da Niche Vehicle Network (NVN), o Aura O carro-conceito foi projetado, desenvolvido e construído à mão em menos de 12 meses com a visão de criar um veículo elétrico de longo alcance (VE) de baixa emissão e com sustentabilidade em seu núcleo. Compostos de fibra natural foram incorporados à carroceria do carro não apenas para reduzir o peso, mas também para agregar sustentabilidade ao processo de fabricação. Outras inovações incluem a otimização da colocação de baterias e motores para fornecer cobertura traseira para as rodas para reduzir o esforço do carro e um display de alta tecnologia para o motorista no volante para HMI de alta tecnologia.

Para Aura , BAMD Composites (Upper Heyford, Reino Unido) usou tecido natural da Bcomp (Friburgo, Suíça) para fabricar os painéis leves da carroceria, resultando em menos massa para as baterias da Potenza Technology de 44 kWh (88 kWh no total) (Coventry, Reino Unido) para alimentar e conduzir o veículo. Couro vegano sustentável no interior também foi incorporado.

Astheimer Design (Warwick, Reino Unido), um estúdio de design focado no fornecimento de soluções de mobilidade para um futuro sustentável, teve como objetivo desenvolver um design puro, simples, icônico, de baixo arrasto e eficiente que foi analisado por meio de testes de dinâmica de fluidos computacional (CFD). Para maximizar a eficiência e o longo alcance das baterias e motores elétricos da Potenza Technology, Astheimer acrescentou tampas das rodas traseiras, cortinas de ar e um grande difusor traseiro para reduzir o desgaste geral do veículo e o uso de energia.

Aura é movido por um trem de força totalmente elétrico com tração traseira e é capaz de um alcance de cerca de 400 milhas com uma bateria instalada na frente e uma na traseira. A posição das baterias melhora a dinâmica e o engajamento do motorista devido à distribuição neutra do peso, com o pacote do compartimento do motor localizado na frente e um pacote sob a bandeja aparafusado ao chassi. Os pacotes também podem ser facilmente acessados ​​para manutenção.

Conjure (Londres, Reino Unido) incorporou uma tela de cinco polegadas, autonivelante e circular montada no volante para informações importantes, como autonomia e clima. Este display funciona em conjunto com a tela sensível ao toque de 10 polegadas no meio da cabine.

Aura estará no CENEX-LCV de 22 a 23 de setembro e em vários eventos no Reino Unido. Para entrar em contato com a equipe, contate [email protected] ou ligue para 0207 403 5778 para saber mais sobre o calendário de eventos completo. Fornecedores de hardware ou software de nível 1 que possam estar interessados ​​podem entrar em contato com [email protected].