Compósitos de fibra de cânhamo incorporados à carroceria de carro de corrida elétrico

Crédito da foto:Bercella
Bercella Srl (Parma, Itália) trabalhou recentemente com o fabricante Romeo Ferraris (Milão, Itália) para desenvolver carroceria de fibra de cânhamo para a versão mais recente do carro de corrida elétrico Giulia PURE ETCR de Romeo Ferraris. Isso segue o trabalho das duas empresas no projeto e construção da carroceria de fibra de carbono para o primeiro Giulia Versão ETCR em 2020. O veículo composto de fibra de cânhamo competiu no campeonato PURE ETCR na pista de Pau-Arnos no fim de semana de 15 a 17 de outubro de 2021.

Também participou do projeto o fornecedor de materiais Fibertech Group (Mornago, Itália), trabalhando com o vendedor de tecidos Linificio e Canapificio Nazionale (Villa d'Almè, Itália). O tecido MJ 404/100 foi usado para peças selecionadas na carroceria do veículo.

PURE ETCR é uma série de corridas de carros de turismo elétricos iniciada em 2021, com o objetivo de explorar novas tecnologias de propulsão ligadas à mobilidade do futuro e com foco na sustentabilidade.
Crédito da foto:Bercella
“Estamos orgulhosos de ter feito a nossa parte na transição que nos levará a um futuro mais verde, a partir do qual até o automobilismo não pode mais ignorar, como um laboratório do mais alto nível das tendências que mais tarde constituirão a mobilidade rodoviária de amanhã,” Massimo Bercella, CEO da Bercella, diz. “Os compósitos constituem a nossa expertise corporativa e ver esta mudança para materiais e técnicas de processamento cada vez mais sustentáveis, confirma-nos como pioneiros das novas iniciativas que representam o nosso presente e que teremos a oportunidade de nos desenvolver ainda mais profundamente no futuro.”

Michela Cerruti, diretora da equipe Romeo Ferraris, diz “Estamos orgulhosos de poder anunciar esta inovação técnica para o final da temporada no PURE ETCR. O uso de fibra de cânhamo em alguns componentes da carroceria demonstra, por um lado, nossa busca constante por melhorias e inovações para o projeto Giulia ETCR e, por outro lado, a vontade de oferecer uma contribuição concreta à eco-sustentabilidade, um terreno no qual O automobilismo em si desempenha um papel importante em seu futuro. Aqui na Romeo Ferraris, decidimos de imediato aceitar o desafio de um campeonato como o PURE ETCR, com carros totalmente elétricos que funcionam como banco de provas para soluções que em breve poderemos encontrar nos nossos veículos do quotidiano. Além disso, temos orgulho de ter desenvolvido materiais de ponta, assim como a fibra de cânhamo com a qual trabalhamos em parceria com a Bercella e o Grupo Fibertech ”.