DIWETEN 460+M – Aço Estrutural de Grão Fino Premium com Resistência à Corrosão Aprimorada

Construções metálicas para pontes e edifícios altos onde se exige aço de patina de alta resistência com boa soldabilidade.

Pode ser conformado a frio (temperaturas abaixo de 580 °C) como qualquer aço estrutural comparável conforme EN 10025. A conformação a frio endurece o aço e reduz a tenacidade; essa alteração pode ser parcialmente recuperada por tratamento térmico de alívio de tensões subsequente. Bordas cortadas a chama ou cisalhadas na zona de dobra devem ser retificadas antes da conformação a frio. Para graus maiores de conformação, recomenda-se consultar-nos antes do pedido.

A resistência à corrosão atmosférica significa que o aço – devido à composição química – apresenta maior resistência à corrosão atmosférica que aços não ligados, pois forma-se uma camada protetora (pátina) na superfície, influenciada pelo clima, que protege e desacelera o processo normal de corrosão. Esta propriedade é definida pelo índice de resistência à intempérie I > 6,0 conforme ASTM G101.

Geralmente, a velocidade de corrosão diminui com o aumento da vida útil. Mesmo após a formação da pátina, não se obtém parada total da corrosão. Contudo, a pátina oferece – em comparação a aços não ligados – melhor proteção em atmosferas industriais, urbanas ou rurais, permitindo aplicação de aços não revestidos sob certas circunstâncias.

Formação inicial, tempo de desenvolvimento e efeito protetor da pátina dependem extremamente do projeto construtivo e das condições atmosféricas/ambientais. Devem ser observadas normas construtivas usuais, como a diretriz alemã DASt 007.

Além disso, o índice de resistência à intempérie I > 6,0 conforme ASTM G101-04 (2015) é válido:

I = 26,01·(%Cu) + 3,88·(%Ni) + 1,2·(%Cr) + 1,49·(%Si) + 17,28·(%P) – 7,29·(%Cu)·(%Ni) – 9,10·(%Ni)·(%P) – 33,39·(%Cu)².

Laminado termomecanicamente (designação curta +M). Requisitos técnicos gerais de fornecimento: salvo acordo em contrário, aplicam-se os requisitos gerais conforme EN 10021.

Apesar da maior resistência e propriedade de patina, o DIWETEN 460+M tem boa soldabilidade se respeitadas as regras técnicas gerais (ver EN 1011). A têmpera é aumentada devido à liga Cu e Cr. Devido ao baixo teor de carbono, corte a oxigênio, plasma e laser podem ser realizados em grandes espessuras sem pré-aquecimento. Condições de pré-aquecimento na soldagem devem ser adaptadas ao equivalente de carbono ligeiramente aumentado comparado a aços termomecânicos não de patina. Se necessário, a resistência à corrosão do metal de solda deve ser assegurada pela seleção de consumíveis adequados ou outras medidas anticorrosivas.

Requisitos particulares não cobertos nesta ficha técnica devem ser acordados antes do pedido. Esta ficha é uma descrição do produto, atualizada em intervalos irregulares. Versão atual disponível no laminador ou em www.dillinger.de.

Juntas soldadas do DIWETEN 460+M são geralmente usadas na condição soldada. Se necessário alívio de tensões: faixa de 530 a 580 °C com resfriamento em ar parado. Tempo de manutenção não deve exceder 4 horas (mesmo com múltiplas operações). Para requisitos diferentes, consultar-nos antes do pedido.

Conformação a quente (temperaturas acima de 580 °C) altera a condição original do material. É impossível restabelecer as mesmas propriedades obtidas na fabricação original através de tratamento posterior. Portanto, conformação a quente não é permitida.

1) Ensaio de tração e impacto em cada chapa-mãe.
2) Ensaio Charpy-V suplementar: energia absorvida KV2 27 J a -50 °C como média de 3 ensaios e valor individual mínimo de 19 J, aplicável no sentido de S460J5W+M.

Espessuras de 8 a 150 mm conforme programa de fornecimento Dillinger. Certificado como DIWETEN 460+M/S460K2W+M ou com opção 2 como DIWETEN 460+M/S460J5W+M até 150 mm. Marcação CE conforme EN 10025-1.

Identificação das chapas: marcação a frio com, no mínimo: grau do aço, número do lote, número da chapa-mãe e individual, sinal do fabricante, sinal do representante de inspeção.

Técnicas de processamento e aplicação são fundamentais para a confiabilidade dos produtos. O usuário deve garantir que projeto, construção e métodos de processamento estejam alinhados com o material, correspondam ao estado da técnica e sejam adequados ao uso pretendido. O cliente é responsável pela seleção do material. Devem ser observadas recomendações conforme EN 1011-2, diretriz DASt 007, SEW 088 e normas de segurança nacionais.

Qualidade superficial: salvo acordo em contrário, especificações conforme EN 10163-2, classe A2.

Ensaio ultrassônico: salvo acordo em contrário, atende classe S1E1 conforme EN 10160. Ensaio de tração à temperatura ambiente – corpos de prova transversais. Ensaios de tração e impacto conforme EN 10025-5 uma vez por lote, 60 t e faixa de espessura especificada para o limite de escoamento. Ensaios em cada chapa-mãe possíveis sob consulta. Preparação dos corpos de prova conforme partes 1 e 5 da EN 10025. Ensaio de tração em corpos de prova com comprimento de base Lo = 5,65·√So ou Lo = 5·do, conforme EN ISO 6892-1. Ensaio de impacto a -20 °C (a -50 °C para opção 2) em corpos de prova Charpy-V longitudinais com penetrador de 2 mm conforme EN ISO 148-1. Resultados documentados em certificado 3.1 conforme EN 10204.

Salvo acordo em contrário, tolerâncias conforme EN 10029, com classe A para espessura.