K 2019:Materiais são importantes na Messe

—Lanxess anunciou que está inovando na implantação de inteligência artificial (IA) no desenvolvimento de plásticos personalizados de alto desempenho por meio de sua colaboração com a empresa de IA Citrine Information. O dimensionamento da fibra de vidro é uma área importante de foco para permitir a personalização e reduzir o tempo de lançamento no mercado.

—DOMO está oferecendo agora a marca Economy de compostos de náilon 6 100% reciclado, bem como Economy Air — náilon 6 reciclado com fibra de carbono reciclada para automóveis, aeronaves e dispositivos médicos. Quando a aquisição do náilon 66 da Solvay for concluída no início de 2020, ela oferecerá produtos sustentáveis ​​semelhantes. DOMO também tem colaborações em reciclagem mecânica e química.

- Os polímeros à base de fosfinato não halógeno da FRX Polymers 'Novia estão sendo usados ​​com sucesso em PC / PBT para caixas médicas e E / E, onde apresenta desempenho de FR, bem como resistência química e envelhecimento por calor.

—DSM está agora fazendo seus nylons especiais Stanyl e Arnite produzidos com 25-42% de biomassa e terá como objetivo pelo menos 25% em todos os seus materiais até 2030.

—DuPont apresentou um carro de corrida de Fórmula Um por meio de uma colaboração com a Renault, onde várias de suas resinas de engenharia são usadas. Fontes dizem que tais projetos ajudam a acelerar o desenvolvimento em 18-24 meses em comparação ao ciclo de desenvolvimento típico da indústria automotiva de 3-5 anos.

—O nylon 612 de cadeia longa Zytel da DuPont está ganhando muita atenção em aplicações automotivas, como tubos de resfriamento moldados por sopro — uma tecnologia que pode ser transferida para carros elétricos.

—Trinseo está colaborando com INEOSStyrolution na reciclagem química de PS. A empresa também está oferecendo misturas de PC / ABS com até 70% de conteúdo reciclado. Também são apresentados TPUs de base biológica e biodegradáveis ​​para aplicações como cápsulas de café.

—Si Group lançou um pacote de aditivos PP 31 Ultranox LC (cor baixa) que inclui um mineral não revelado que aumenta a estabilidade da cor.

—Solvay desenvolveu Technyl Max nylon 66, que está em desenvolvimento no que constitui o primeiro pedal de freio totalmente de plástico sem núcleo de metal. É sobremoldado em um núcleo composto à base de náilon.

Com foco em materiais certificados circulares com base em matéria-prima de base biológica e esforços em sustentabilidade em colaboração com os clientes, a SABIC revelou várias inovações de materiais.