Os melhores materiais de lona de freio

Os freios são uma parte essencial da maioria das formas de máquinas industriais. Um importante recurso de segurança, você deve mantê-los e atualizá-los quando necessário.

Mas você sabe do que são feitos os freios do seu maquinário?

Muitas pessoas podem não saber que existem três tipos de pastilhas de freio encontradas no mercado hoje. Todo veículo tem pelo menos um desses tipos de freios.

Este artigo irá ajudá-lo a encontrar o material de revestimento de freio de substituição certo para seu maquinário.

Material de revestimento de freio à base de amianto causa câncer

O material do revestimento do freio (revestimentos do freio) já foi feito de material à base de amianto. O amianto era comum devido à sua capacidade de se livrar de quantidades excessivas de calor.

Os freios de amianto são baratos e resistentes ao fogo.

É também um material nocivo causador de câncer. Os freios revestidos de amianto poeira criam em um tambor de freio pode causar mesotelioma. O mesotelioma é um tipo raro de câncer que ataca os pulmões e o trato digestivo.

Os freios de amianto não estão mais disponíveis no mercado devido à regulamentação do governo.

Mas existem três tipos de material de lona de freio que compõem as pastilhas comercializadas hoje.

E com um pouco de ajuda, você será capaz de encontrar o tipo certo!

Três opções comuns para lonas de freio

Os três tipos de material de lona de freio são sem amianto, semi-metálicos e cerâmicos.

Revestimento de freio sem amianto

Sem amianto é um revestimento orgânico que é ecologicamente correto e durável. Borracha, vidro, vários tipos de resina e até Kevlar estão nesses freios. Apenas uma pequena quantidade de metal compõe esse tipo de revestimento.

Os revestimentos sem amianto são menos duráveis ​​do que os seus homólogos. Este tipo de freio cria poeira quando em uso, mas não são considerados poluentes. Eles também são muito mais silenciosos do que os freios de amianto e semi-metálicos.

Revestimento de freio semimetálico

O segundo material de revestimento é semi-metálico. Este tipo de forro foi criado nos anos 70. Muitos tipos de metais compõem os freios semi-metálicos. Geralmente latão, cobre e aço.

Estas lonas de freio são duráveis, baratas e de fácil manutenção. Mas por causa de sua construção um tanto metálica, eles podem ser barulhentos.

Revestimento cerâmico do freio de fricção

A última opção é a mais alta disponível.

As pastilhas de freio de fricção de cerâmica são leves devido à sua construção em cobre. Eles são eficientes na dissipação de calor e ajudam a reduzir o desgaste metal-metal.

Essas pastilhas são comuns na maioria dos veículos de alto desempenho no mercado hoje. Por causa disso, eles também são os mais caros.

Saber que tipo de freios seu maquinário precisa é essencial.

Nenhuma peça de máquina é a mesma e precisará de tipos específicos de freios.

Conheça suas necessidades de maquinário

O longo e curto disso é que cada indústria tem máquinas com necessidades diferentes.

Conhecer os tipos de material que compõem as lonas de freio ajudará você a escolher o tipo certo de freio.

Duas máquinas não terão a mesma configuração de freio. Se você souber que tipo de freios seu maquinário usa, poderá escolher o tipo certo de lonas de freio de substituição.

As marcas que comercializamos possuem a reposição necessária para manter seu maquinário em funcionamento.

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