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O projeto Clean Sky 2 FUSINBUL desenvolve anteparas de pressão de fibra de carbono em escala real


O projeto FUll Scale INnovative Pressure BULkheads (FUSINBUL) da Clean Sky 2, financiado pelo Horizon 2020 da UE, visa desenvolver e validar dois processos de fabricação avançados para alcançar uma redução significativa no custo geral de produção e fluxo para anteparas de pressão compostas para aeronaves regionais. Recentemente, dois demonstradores de anteparo de pressão de 3,5 metros em escala real foram desenvolvidos para teste e certificação de cilindro completo (Fig. 2).

O consórcio FUSINBUL é formado por Fidamc (Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Aplicação de Compósitos, Madrid, Espanha), Metitalia (Angri SA, Itália), OMPM (Itália) e Sertec, com Leonardo Aircrafts (Roma, Itália) como líder do tema . Fidamc é coordenador do projeto e responsável pela fabricação das anteparas compostas. Metitalia e OMPM são responsáveis ​​pelo projeto detalhado e fabricação das ferramentas e peças metálicas necessárias para os testes dos demonstradores. A Sertec é responsável pelo projeto preliminar e liberação dos desenhos do ferramental.

As anteparas serão fabricadas com plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) e técnicas avançadas de layup, de acordo com os parceiros do projeto, com o objetivo de aumentar a capacidade de produção em série para o desenvolvimento das anteparas. Duas tecnologias diferentes serão usadas para a fabricação das anteparas:

Para a fabricação desses elementos, o projeto do ferramental foi levado em consideração para atender às necessidades dos processos de fabricação e solicitações industriais. Por exemplo, uma ferramenta de alumínio fundido foi desenvolvida por fundição de espuma perdida - um processo no qual o metal fundido evapora um molde de espuma que fica parado com areia. Um sistema de divisão e vedação de indexação preciso e robusto elimina lacunas ou degraus.

Os demonstradores de antepara foram entregues às instalações de Leonardo para iniciar a montagem final do demonstrador no solo (Figs. 1 e 2).

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