Lehvoss North America e Forward Engineering North America Firmam Parceria para Avançar Tecnologia de Impressão 3D

A Lehvoss North America LLC (Pawcatuck, Conn., EUA), fornecedora de compostos de alto desempenho e materiais de impressão 3D, anunciou em 17 de julho uma colaboração formal com a Forward Engineering North America LLC (FENA, Royal Oak, Mich., EUA). A FENA é uma divisão recém-estabelecida da Forward Engineering GmbH (Munique, Alemanha), uma empresa global de engenharia e consultoria especializada em viabilizar a inclusão custo-efetiva de compósitos de polímero reforçado com fibra em estruturas automotivas produzidas em série. A colaboração visa preencher a "lacuna de conhecimento" em Design para Manufatura Aditiva (DfAM) na indústria automotiva, fornecendo orientação na tradução de características de desempenho entre peças de manufatura aditiva (AM) e peças de moldagem por injeção.

Juntas, a Lehvoss e a FENA estabeleceram um Laboratório AM em Royal Oak, Mich., EUA para apoiar engenheiros de fabricação e desenvolvimento de produto automotivo na aceleração de seus programas de desenvolvimento de produto. Segundo a Lehvoss, no laboratório AM, engenheiros podem trabalhar com a equipe para selecionar os materiais e processos certos para atender aos requisitos de sua aplicação, e em muitos casos realizar protótipos funcionais produzidos no local. "Desenvolvimento de produto bem-sucedido requer a mistura certa de design, material e processo", compartilha Adam Halsband, diretor administrativo da Forward Engineering North America. "A colaboração Lehvoss/Forward Engineering e o estabelecimento do laboratório AM trazem esses recursos juntos em um pacote responsivo acessível aos engenheiros que precisam deles."

Um dos desafios para usar peças impressas em 3D como componentes estruturais automotivos, diz a Lehvoss NA, tem sido a disponibilidade de materiais para AM que emulam as características de desempenho de compostos de moldagem por injeção de grau automotivo altamente carregados, estruturais e semi-estruturais. A empresa diz que com a introdução de sua gama de materiais de impressão 3D incluindo Luvosint e Luvocom 3F no mercado norte-americano, a gama de aplicações para polímeros foi estendida. Além disso, a Lehvoss NA afirma que os materiais garantirão que os produtos produzidos a partir deles em muitas indústrias sejam capazes de atender a rigorosos requisitos funcionais e de desempenho.

A Lehvoss aponta várias de suas soluções, incluindo uma família de compostos de alto desempenho disponíveis em formatos de pelota, filamento e pó para FFF e fusão de leito de pó AM, que atendem aos requisitos exigentes de aplicações automotivas. "OEMs automotivos e fornecedores querem acelerar desenvolvimento de produto através da produção de protótipos estruturais funcionais com manufatura aditiva (AM). A impressão 3F oferece um meio relativamente rápido e custo-efetivo para produzir estas peças de protótipo estrutural funcionais que atendem a requisitos de desempenho exigentes", diz Martin Popella, gerente de vendas e desenvolvimento de negócios na Lehvoss. "No entanto, os materiais e parâmetros de processo certos devem ser selecionados para entregar peças de qualidade que atendam aos requisitos alvo, incluindo qualidade, consistência e repetibilidade."

A Forward Engineering teria desenvolvido um Processo Gêmeo 3F para orientar OEMs e fornecedores de nível 1 na tradução de seus requisitos de produto para peças impressas 3F estruturais funcionais que emulam o desempenho de sua peça gêmea de moldagem por injeção. Dessa forma, a Lehvoss diz, conceitos podem ser rapidamente desenvolvidos, validados e traduzidos para produção de produtos de moldagem por injeção. A equipe da Forward Engineering tem apoiado clientes norte-americanos e colaborado com parceiros tecnológicos regionais na adoção acelerada de soluções de materiais mistos intensivos em compósitos por vários anos. Eletrificação, automação e demanda por inovação custo-efetiva alimentaram uma demanda crescente e constante pelos serviços únicos de design e engenharia baseados em produção da FENA no mercado norte-americano.

Popella destaca uma meta chave desta colaboração: "Suporte local e reunir expertise em impressão 3D criarão um hub para a cadeia de valor de impressão 3D, o que fortalecerá ainda mais a região e acelerará a implantação de componentes manufaturados aditivamente em OEMs automotivos e fornecedores de nível 1."