De meses a dias:Radio Flyer acelera a prototipagem de Cargo eBike com Formlabs Fuse X1

Os designers só podem iterar tão rápido quanto suas ferramentas permitirem. Há alguns anos, a criação de um protótipo de bicicleta elétrica de carga única na RadioFlyer levou dois meses. O lançamento do Form4L reduziu esse período para duas semanas. Hoje, a Formlabs FuseX1 – uma impressora de sinterização seletiva a laser (SLS) de nível industrial – traz protótipos em tamanho real para o laboratório em apenas dois dias.

"Com a FuseX1, podemos imprimir uma bicicleta elétrica de carga Flyer Loop inteira durante a noite e montá-la no dia seguinte. Passamos de dois meses para duas semanas para alguns dias", diz Agostino LoBello, engenheiro de desenvolvimento de produto.

A RadioFlyer entrega vagões, patinetes, carrinhos de bebê, karts e bicicletas há mais de um século. Desde a sua criação, a empresa adotou tecnologia de ponta para acelerar o desenvolvimento de produtos. LoBello defendeu ferramentas como Fuse1+30W, Form4L e agora FuseX1, permitindo iteração rápida e protótipos de road-show no local.

"A FuseX1 eleva o padrão do que podemos oferecer em roadshows:iterações mais frequentes, nove vezes menos mão de obra. Essa é uma proposta de valor atraente", explica ele.



O FuseX1 ocupa uma área de 12,2 pés quadrados com um volume de construção de 330×330×565mm, tornando-o ideal para peças grandes em um espaço compacto.

"Nossas molduras e acessórios são projetados sob medida para atender às famílias. A impressão interna nos liberta das restrições existentes no mercado", diz LoBello.

O processo de design interno da RadioFlyer abrange tudo, desde a estrutura até cestos e guarda-sóis. Quando a empresa se aventurou pela primeira vez no ramo de bicicletas elétricas, um protótipo de quadro demorava dois meses:uma estrutura de metal foi construída e depois revestida com várias letras pequenas. O maior volume de construção e os materiais robustos do Form4L permitem que os engenheiros pulem a etapa do metal, dividindo o modelo CAD em 19 construções. Isso ainda exigia uma semana de impressão seguida de dias de montagem.



Antes do FuseX1, um protótipo de quadro de bicicleta era impresso em 19 construções separadas e coladas.



Com o FuseX1, o quadro da e-bike Flyer Loop é impresso em apenas duas versões e montado em três dias no total.



A última e-bike de carga Flyer Loop.

A terceirização de peças grandes levaria semanas, e LoBello prefere controle total para garantir a qualidade do protótipo. Embora outras impressoras de grande formato tenham sido consideradas, seu custo não pôde ser justificado devido ao volume de impressão da RadioFlyer – até que a FuseX1 mudou essa equação.

"O paradigma mudou com o FuseX1. Seu valor agora se alinha com o número de peças que imprimimos, tornando-o perfeito para nosso fluxo de trabalho de prototipagem", observa ele.



FuseX1 (esquerda) ocupa um espaço compacto; FuseSiftX1 (à direita) é uma estação de recuperação de pó de grande formato que limpa peças e recupera pó.

Na RadioFlyer, os protótipos funcionais são essenciais para testar a ergonomia e observar como as famílias interagem com o produto. Os protótipos de road-show devem parecer concluídos para garantir a adesão do varejo. Quanto mais realista for o protótipo, melhor será o feedback.

O volume de construção de 330×330×565mm permite que LoBello imprima um quadro inteiro de bicicleta de carga em duas construções, ou uma scooter ou triciclo inteiro em uma só construção. A impressão interna elimina as semanas necessárias para terceirização e acelera o tempo de lançamento no mercado.

“Com o FuseX1, posso iterar três vezes mais com nove vezes menos trabalho – uma proposta atraente”, reitera ele.



As compilações do FuseX1 são preparadas no PreForm. LoBello diz:"O FuseX1 é especialmente fácil - não há necessidade de dividir os projetos. Posso colocar o arquivo CAD no PreForm e ele sempre imprime de forma confiável."

"Quando algo é impresso no FuseX1, ele sai da máquina pronto para ser montado — sem necessidade de limar, lixar ou pós-processamento. Isso é uma grande vitória."

Agostino LoBello explica que a moldura Flyer Loop pode ser impressa em duas versões FuseX1, com peças dimensionalmente precisas e que se encaixam sem esforço. Isso permite que ele se concentre na intenção do design e não nas restrições de impressão.

Os membros da equipe estão entusiasmados com a velocidade da renderização ao protótipo, o que permite que o departamento de produtos leves projete acessórios – porta-crianças, guarda-sóis – em paralelo. A equipe de design agora imprime produtos pré-escolares em grande escala, como patinetes e triciclos, durante a noite e os analisa no dia seguinte em relação aos modelos existentes.



LoBello observa que as peças impressas no FuseX1 se encaixam sem ajustes, economizando um tempo valioso.



A prototipagem interna rápida permite mais iterações, permitindo que a equipe teste e responda ao feedback rapidamente.

"Há muita inovação contínua no espaço das bicicletas de carga. A FuseX1 permite-nos desenvolver mais rapidamente e permanecer na vanguarda, trazendo novas ideias para o mercado de forma eficiente", afirma LoBello.

Três semanas depois de receber o FuseX1, a equipe de engenharia da RadioFlyer já havia impresso protótipos em tamanho real de vários produtos enquanto ainda executava versões no Form4L e no Fuse1+30W. Para a equipe, o FuseX1 é a mais nova ferramenta que expande o tamanho da impressão enquanto reduz os prazos e a mão de obra.

Do Form4L ao Fuse1+30W e ao FuseX1, as impressoras 3D Formlabs estão acelerando o desenvolvimento de produtos da RadioFlyer e entregando ao mercado produtos inovadores e focados na diversão.

Explore o FuseX1 para saber mais sobre a impressão 3D SLS industrial ou entre em contato com o departamento de vendas para solicitar um orçamento.