Mercado de Robôs Móveis Disparará: 6 Milhões de Unidades Previstas para 2030, Impulsionando Indústria de US$ 277B

A indústria de robótica está preparada para uma "mudança sísmica", segundo relatório da ABI Research, que diz que, dos 8 milhões de robôs previstos para serem enviados em 2030, quase 6 milhões serão móveis.

A ABI diz que lançou seu "rastreador de robótica mais abrangente até agora", e mostra que o mercado de robótica "está pronto para se transformar nos próximos 10 anos".

Haverá enorme crescimento em todos os sub-setores, destacado em uma avaliação total de mercado de US$ 277 bilhões até 2030, diz a ABI.

No entanto, esse crescimento não será distribuído uniformemente, diz a ABI. Até 2022, o emergente espaço de robótica móvel começará a ultrapassar o mercado tradicional de robótica industrial.

Atualmente, a autonomia móvel está concentrada em manuseio de materiais dentro da cadeia de suprimentos, mas robôs móveis estão prontos para tocar todos os setores da economia global para uma ampla gama de casos de uso.

Rian Whitton, analista sênior da ABI Research, diz: "Todos falam sobre veículos de passageiros autônomos, mas automação móvel é muito mais desenvolvida em intralogística para fulfillment e indústria.

"A automação de manuseio de materiais verá enormes segmentos do mercado global de empilhadeiras, caminhões de reboque e veículos internos consumidos por fornecedores de robótica e fabricantes de equipamentos originais que trazem autonomia indoor."

A Amazon Robotics é a líder que impulsionou o crescimento em robótica móvel nos últimos 7 anos desde sua aquisição da Kiva Systems.

Com estimados 256.000 veículos guiados automatizados implantados até o momento, a Amazon detém cerca de 50% de participação no mercado de robôs de manuseio de materiais e está ampliando seu portfólio de subtipos de robôs com robôs móveis autônomos para transporte e entrega.

Outros grandes desenvolvedores de veículos guiados automatizados como Quicktron, JD.com, Geek e GreyOrange estão instalando milhares de robôs anualmente, enquanto desenvolvedores de robôs móveis autônomos estão apenas começando a escalar.

A Brain Corp implantou 5.000 sistemas principalmente no varejo, e a BlueBotics implantou cerca de 2.000 robôs para intralogística dentro e ao redor da cadeia de suprimentos.

Enquanto isso a MiR, uma empresa de AMR adquirida pela Teradyne em 2018, está começando a alcançar taxas de crescimento em excesso da outra aquisição de robótica da empresa, o grande desenvolvedor de cobots Universal Robots.

A distinção entre AGVs e AMRs pode ser contestada, mas AMRs não requerem infraestrutura externa para se localizar e são construídos com sensores e câmeras para auto-navegar em seus ambientes.

Atualmente, AGVs representam a maioria dos envios de robôs móveis, mas até 2030 isso mudará.

Enquanto haverá 2,5 milhões de AGVs enviados em 2030, o total de envios de AMRs chegará a 2,9 milhões no mesmo ano.

Isso se deve aos custos decrescentes de navegação superior e ao desejo de construir flexibilidade em frotas robóticas.

Whitton diz: "Muitos novos verticais, como hospitalidade, entrega e infraestrutura, demandarão sistemas que não requeiram infraestrutura física externa para se mover.

"Enquanto AGVs prosperarão em intralogística para fulfillment, especialmente em armazéns greenfield, AMRs resolvem os desafios enfrentados por muitos usuários finais ao oferecer automação incremental que não requer uma mudança completa de infraestrutura ambiental."

Em um grande exemplo de automação se estendendo a novos e importantes tipos de veículos, os envios de empilhadeiras automatizadas estão previstos para crescer de 4.000 em 2020 para 455.000 em 2030, com um CAGR de 58,9%.

Enquanto isso, a receita para toda robótica móvel deve exceder US$ 224 bilhões até 2030, comparado a US$ 39 bilhões para sistemas industriais e colaborativos.

Liderando o caminho em robótica móvel estão o fabricante francês Balyo (que fez parceria com a Amazon), Seegrid (que vendeu mais de 800 unidades) e vários atores menores que estão apenas começando a escalar.

Esta oportunidade está levando fabricantes de veículos como Toyota, Yale & Hyster e Raymond a fazer parcerias com empresas de robótica para oferecer automação a fabricantes. Dado que os envios globais de empilhadeiras estão perto de 1 milhão, metade de todos os envios poderia ser automatizada até 2030.

Outro setor significativo para automação móvel será manutenção e limpeza. Já existem mais de 5.000 lavadoras de piso autônomas em lojas de varejo e edifícios comerciais nos EUA.

Com a implantação de limpadores móveis da Softbank para escritórios sendo lançada na Ásia e Estados Unidos, robôs de limpeza se tornarão uma visão comum na economia de serviços.

Mesmo formatos mais exóticos, como quadrúpedes, devem aumentar significativamente para propósitos de coleta de dados, particularmente para imobiliário, construção e inspeção industrial.

A ABI Research prevê que quadrúpedes, exemplificados por fornecedores como Boston Dynamics, Zoa Robotics, ANYbotics e Ghost Robotics, aumentarão para 29.000 envios anuais até 2030.

Whitton diz: "À medida que setores maduros da indústria de robótica alcançam crescimento mais alinhado com mercados de tecnologia estabelecidos, robótica móvel está pronta para criar efeitos transformadores duradouros na cadeia de suprimentos e se tornarão cada vez mais ubíquos em toda a economia global."

Estes achados são do relatório de dados de mercado de robótica comercial e industrial da ABI Research.

Imagem principal: Várias unidades do carrinho EVO, um robô móvel autônomo, produzido pela Oppent