Descubra 7 Fatos Surpreendentes Sobre Motores Diesel e Combustível

Com mais de um século de inovação e história por trás dele, o motor diesel carrega uma história rica e cheia de fatos.

Da misteriosa morte de seu inventor ao desempenho de corrida de seu design, o motor diesel e seu combustível percorreram um longo caminho desde seu desenvolvimento inicial como alternativa ao motor a vapor. Aprenda sete fatos que você não sabia sobre motores diesel e combustível diesel abaixo:

1. O Diesel É Mais Eficiente em Combustível Que a Gasolina Por anos, o diesel carregou a reputação de opção ineficiente para economizar combustível e diminuir custos de combustível. Nos últimos anos, isso mudou. Agora, motores diesel ostentam uma eficiência de 40 por cento, comparado a 20 por cento para motores a gasolina. Além disso, um motor diesel pode rodar 400 a 800 milhas com um único tanque para veículos de passageiros, o que reduz o preço que você paga pelo combustível. O diesel geralmente é mais barato que a gasolina também.
2. O Diesel É Uma Invenção Alemã No final dos anos 1800, Rudolf Diesel decidiu que motores a vapor precisavam acabar. Duas razões o inspiraram. Uma, um motor a vapor desperdiçava 90 por cento de sua energia de combustível, e dois, um motor diesel poderia oferecer a pequenas empresas a chance de competir contra conglomerados industriais. Ele alcançou ambos os objetivos, mas empresas de grande escala se interessaram pela tecnologia e a usaram para seu benefício. Por seus esforços, Diesel entrou para o Hall da Fama Automotivo em 1978, mais de 65 anos após sua misteriosa morte.
3. O Diesel É Menos Inflamável Que a Gasolina Um mito proeminente sobre o diesel é sua inflamabilidade. A verdade é que o diesel é menos inflamável que a gasolina em um grau surpreendente. A razão é devido aos requisitos de ignição do diesel — ele precisa de pressão intensa para incendiar, o que um fósforo não fornece. É por isso que você pode tecnicamente jogar um palito de fósforo aceso em um recipiente de diesel sem se preocupar com ele pegando fogo. Em comparação, os vapores de gasolina incendiariam imediatamente.
4. O Diesel É Produto da Anheuser-Busch Um fato pouco conhecido sobre o motor diesel é o papel da Anheuser-Busch, a empresa por trás da Budweiser, Bud Light e Busch. Como primeiro licenciado do motor diesel nos EUA, o cofundador da empresa, Adolphus Busch, pavimentou o caminho para a produção dos primeiros motores diesel na América via Diesel Motor Co. e American Diesel Engine Co. Mais tarde, Busch faria parceria com os Irmãos Sulzer para produzir submarinos movidos a diesel para a Marinha dos EUA.
5. O Diesel É Mais Amigável ao Meio Ambiente Que a Gasolina No início dos anos 2000, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos EUA decidiu que todos os motores, seja a gasolina ou diesel, precisariam atender aos seus regulamentos de poluição. Esse padrão levou ao filtro de particulado diesel e controles avançados de emissão, bem como ao desenvolvimento de biocombustíveis. Juntas, estas tecnologias transformaram o motor diesel em uma alternativa ecológica aos motores a gasolina.
6. O Diesel É um Biocombustível Potencial O primeiro biocombustível avançado nos EUA foi o biodiesel. Ele apresenta vários ingredientes diferentes, incluindo óleo de cozinha reciclado, gorduras animais e óleos agrícolas, o que torna o combustível diesel de hoje um produto de recursos renováveis. Embora mais caro, o biodiesel se tornou o combustível alternativo nº 1 na Alemanha — na Europa, mais de 40 por cento dos carros de passageiros vendidos são movidos a diesel.
7. O Diesel É o Vencedor da Corrida de Resistência Mais Conhecida do Mundo Durante o início até meados de 1900, muitos pilotos levaram motores diesel para a pista de corrida. Um carro bem conhecido movido por motor diesel foi o Safety Special, que registrou velocidade de 106 mph em 1933. Mais de 70 anos depois, a Audi trouxe motores diesel de volta à pista com o Audi R10 TDI, competindo nas 24 Horas de Le Mans. O R10 venceu em sua estreia e continuou sua sequência de vitórias nos anos seguintes devido às suas velocidades rápidas e paradas mínimas nos boxes.

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