Uma comparação profissional das bombas de lubrificação elétrica Graco G3 e Lincoln P653S

As bombas elétricas de lubrificação não são novas, mas se tornaram mais populares na última década devido à sua facilidade de instalação, melhores interfaces de controlador e menor custo. Duas das bombas elétricas mais populares no espaço de Equipamentos de Lubrificação Industrial são a G3 da Graco e a P653S da Lincoln. Ambas as bombas são bem construídas e, em nossa experiência, adequadas para uma infinidade de aplicações industriais.

Ciclos de operação da bomba de lubrificação:Graco G3 vs. Lincoln P653S

Ambas as bombas são oferecidas em tensões CC e CA comuns e estão disponíveis em vários tamanhos de reservatório; 4, 8, 15 e 20 litros para o P653S e 2, 4, 8, 12 e 16 para o G3. E têm restrições semelhantes nos seus ciclos operacionais. O G3 está limitado a um ciclo de bombeamento de 30 minutos, enquanto o P653S está limitado a um ciclo de bombeamento de 12 minutos. E depois de bombear até o tempo máximo permitido, o G3 deve descansar o dobro do tempo de seu ciclo de operação e o P653S deve descansar por 4 minutos. Esses ciclos “ligado” e “desligado” são fatores críticos ao projetar um sistema de lubrificação, pois não podem ser excedidos.

Agora vamos às diferenças.

As diferenças nessas bombas elétricas de lubrificação

Flexibilidade: O P653S foi projetado exclusivamente para sistemas paralelos de linha única (ou seja, injetores) com válvula de ventilação integrada. O G3 pode ser implantado tanto para um sistema paralelo de linha única quanto para um sistema progressivo em série. Existem válvulas de ventilação vendidas separadamente para sistemas paralelos de linha única e válvulas de alívio de pressão para sistemas progressivos em série.

Modelos :O Lincoln P653S vem em um modelo com controlador padrão. Você não pode comprar um P653S “burro” para ser controlado por um PLC. O Graco G3 é oferecido em três modelos; Padrão, Plus e Máx. Os diferentes modelos significam que você pode operar a bomba a partir do seu PLC ou programar a própria bomba para operar de forma independente. Nesta categoria, o G3 é o vencedor porque a capacidade de combinar um Padrão G3 com o PLC de um cliente permite que a bomba de lubrificação esteja no mesmo modo de operação do equipamento que está lubrificando.

Pressão: O G3 tem taxa máxima de 5.100 psi. O P653S tem taxa de 3.500 psi com um pressostato interno ou 4.100 com um transdutor de pressão interno. A diferença de 1.000-1.600 psi pode não parecer muito para um sistema de lubrificação, mas a perda de pressão precisa ser calculada para projetar adequadamente um sistema paralelo de linha única (injetor). O G3 leva vantagem aqui, mas não é um vencedor claro, porque…

Saída de volume :O G3 é capaz de fornecer um máximo de 0,25 pol. cúbicos de graxa por minuto, enquanto o P653S é capaz de 1,5 pol. cúbicos por minuto; uma quantidade significativamente maior. Mesmo considerando o tempo de operação mais curto (12 minutos) da P653S, a bomba Lincoln é capaz de uma produção máxima de 18 pol. cúbicos antes de ser necessária uma pausa, enquanto a Graco é limitada a 7,5 pol. cúbicos. Nesta categoria, Lincoln é o vencedor. A capacidade de fornecer mais graxa mais rapidamente é importante para sistemas de lubrificação com mais pontos.

Conclusões da comparação de bombas de lubrificação elétrica

Ao escolher uma bomba elétrica para o seu sistema de lubrificação, lembre-se de observar todas as variáveis envolvidas, incluindo tipo de rolamento, quantidade de lubrificação do rolamento, diâmetro e comprimento da linha de alimentação e opções de válvula de distribuição. Tudo isso (e mais alguns) é importante na criação de um sistema de lubrificação que melhor atenda às necessidades do cliente.

Estamos gratos por sermos um distribuidor autorizado da Graco e da SKF/Lincoln.

Tags:Manutenção Industrial, lubrificação automatizada, projeto de sistemas