Como licitar trabalhos de construção com mais precisão com suporte de OEM

Se você é proprietário de uma empresa de construção, sem dúvida sentiu a ansiedade que acompanha o maior trabalho de sua carreira. Algumas coisas que provavelmente passam pela sua cabeça são:

• Estou oferecendo este trabalho com precisão?
• Se vencermos, conseguiremos cumprir o prazo e o orçamento?

O nível de confiança que você tem ao responder “sim” a essas perguntas depende do nível de due diligence que você coloca em seu processo de estimativa. Um trabalho de terraplenagem e preparação do local, por exemplo, pode exigir muitos testes de solo para determinar o melhor curso de ação para a estabilização do solo. Pode exigir o desenvolvimento de planos de contingência para eventos climáticos ou outros problemas imprevistos (e até mesmo planos de contingência para esses planos de contingência). E dependendo do tamanho do trabalho, pode exigir uma análise de uma rede de rotas de transporte. Independentemente do tamanho do trabalho, no entanto, será necessário verificar quais equipamentos são necessários para realizar o trabalho e quanto custará adquirir, operar e manter esse equipamento.

Do ponto de vista da otimização da rota e da frota de transporte - é aqui que um proprietário de uma empresa de construção pode e deve recorrer a um revendedor de equipamentos confiável e/ou OEM para obter assistência. Aqui estão apenas algumas maneiras pelas quais a Volvo e nossa rede de revendedores podem ajudar a garantir que você licite com precisão e competitividade em seu próximo grande trabalho.

Determinando o mix de frota mais eficiente

Uma das maiores ferramentas à nossa disposição é o nosso programa Site Simulation (Site Sim). Um especialista da Volvo, em coordenação com seu revendedor local, pode ir ao local e realizar uma análise para ajudá-lo a construir a combinação ideal de rotas de transporte e equipamentos. O processo de quatro etapas envolve:

1. Avaliação do local de trabalho: Um dispositivo GPS é usado para coletar dados da rota de transporte, incluindo distâncias, curvas e gradientes da estrada. Esses dados são então importados para o Site Sim, juntamente com quaisquer fatores específicos do local de trabalho aplicáveis, como densidade do banco, fator de ondulação, porcentagem média de enchimento da caçamba e condições do solo (para calcular a resistência ao rolamento e a eficiência de combustível).
   
2. Horário de funcionamento: Em seguida, você insere as horas de trabalho estimadas por máquina — incluindo turnos médios por ano, duração média do turno (menos o atraso não operacional por turno) e, em seguida, subtrai o tempo estimado de manutenção programada. É aqui que as informações de programas de telemática gerenciada, como o ActiveCare Direct, também podem ser úteis. Ao contrário dos programas de telemática tradicionais, o ActiveCare Direct fornece um relatório mensal de frota fácil e rápido com informações históricas da frota que podem facilmente orientar sua tomada de decisão e fornecer as entradas mais precisas nesta fase do planejamento da frota. Veja abaixo alguns dos principais pontos de dados que seriam úteis nesta fase do planejamento.
   
3. Opções de equipamento: Em seguida, modelos de equipamentos e tamanhos de caçambas são inseridos no Site Sim, e o programa gera a análise de produção (descrita abaixo). A partir daí, você pode voltar e executar cenários alternativos com diferentes configurações de frota para comparar os resultados lado a lado e encontrar a combinação mais eficiente.
4. Análise de produção: A análise de produção final inclui pontos de dados como tempo médio de ciclo, passadas médias de balde para encher o caminhão, consumo médio estimado de combustível por hora e, por fim, uma análise abrangente da frota delineando a produção da frota por ano em jardas cúbicas. A utilização da máquina pode ser revisada em um detalhamento do tempo de ciclo, descrevendo exatamente como o caminhão está gastando o tempo durante cada ciclo, incluindo tempo médio de fila de carga, tempo médio de spot na unidade de carregamento, tempo médio de viagem, tempo médio de spot no despejo e tempo médio tempo de despejo.

Determinando os custos operacionais da frota

Embora a análise de produção forneça algumas boas informações básicas para os custos operacionais, uma estimativa mais abrangente deve incluir tudo, desde cronogramas de depreciação, impostos, seguros, valor estimado de revenda, planos de serviço, substituições de pneus e custos de manutenção – juntamente com custos de financiamento mensais. A Volvo e nossos revendedores de equipamentos podem trabalhar com você para criar o pacote certo de financiamento e suporte contínuo, além de incorporar os custos estimados de sua empresa na estimativa de custo operacional total.

Embora tudo isso pareça muito a ser feito antes de entrar em uma licitação – é uma informação essencial para a precisão da oferta – principalmente quando se trata de um grande trabalho de preparação do site. Veja este exemplo recente de como a Landmark Construction consultou a Volvo Construction Equipment para um estudo do Site Sim, juntamente com a Volvo Financial Services para um pacote de financiamento e o revendedor de equipamentos Volvo, Ascendum, para contratos de vendas e serviços - tudo antes de finalizar a oferta para o trabalho. O resultado final? Eles ganharam o maior trabalho em seus 50 anos de história da empresa:um enorme trabalho de preparação do local de US$ 69 milhões.

A Volvo e nossa rede de revendedores podem fazer parceria com você para construir um pacote completo — desde simulação do local e recomendações de configuração de frota até financiamento, suporte telemático e acordos de suporte personalizáveis. Contacte-nos para ajudar a construir o seu pacote total.