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O que é uma polia do motor?


Uma polia do motor é uma roda montada no motor de um automóvel ou outro veículo que guia ou aciona uma correia, às vezes conhecida como correia serpentina. Essa correia faz parte de um sistema que alimenta dispositivos periféricos dentro do compartimento do motor, como ar condicionado, direção hidráulica e ventilador do veículo. Uma polia do motor também é frequentemente usada em conjunto com uma correia dentada - a correia serpentina substitui a correia dentada em muitos veículos - o que ajuda a cronometrar a abertura e o fechamento das válvulas do motor.

O sistema de correia serpentina em um veículo contará com várias polias com funções diferentes. Uma polia do motor pode ser responsável por alimentar uma unidade de ar condicionado, enquanto outra polia do motor ou conjunto de polias pode ser responsável pela sincronização do motor. Alguns tipos de polias, muitas vezes conhecidas como polias intermediárias, simplesmente mantêm a tensão na correia e ajudam a guiar a correia corretamente através do sistema serpentino. As polias intermediárias geralmente não são conectadas a nenhum dispositivo periférico e podem ser ajustadas em várias direções para ajustar a tensão na correia serpentina. O ajuste da tensão deve ser feito com cuidado para evitar quebras, bem como correias soltas que podem desmontar as polias.

É bastante comum ver uma polia de motor com ranhuras em sua circunferência. Esta ranhura destina-se a ajudar a prender a correia no lugar enquanto ela gira em torno da polia. A própria correia será projetada para trabalhar com a polia ranhurada, criando um sistema que reduz o deslizamento ou a desmontagem da correia. Uma correia bem tensionada que passa corretamente pelas polias não escorregará muito e não precisará de tensionamento regular, pois a correia é projetada para resistir ao estiramento.

Outro tipo de polia do motor é o balanceador harmônico, que é fixado ao virabrequim. Esta polia foi projetada para ajudar a reduzir a vibração causada pela interação entre a combustão e a resposta do virabrequim a essa combustão. Sem o balanceador harmônico, o virabrequim pode sofrer tensão além de seus meios causados ​​pela vibração da combustão, levando a danos no virabrequim e possível falha completa.

Todas as polias em um compartimento do motor precisam ser feitas de metais de alta qualidade que resistirão ao uso regular, bem como à exposição a altas temperaturas regularmente. Eles também devem ser projetados para trabalhar com correias específicas para evitar o desgaste excessivo ou prematuro dos sistemas de correias.

Equipamento industrial

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