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Como os drones mudarão nossa experiência de varejo, nossas cidades e nossos céus


A aquisição da Whole Foods pela Amazon tem sido foco de muita atenção na última semana. E não são apenas os varejistas que estão percebendo. Com nosso desejo cada vez maior por mercadorias entregues, as empresas de drones estão olhando para a Amazon como uma forma de conduzir o uso de drones no varejo convencional.

A Amazon está, em muitos aspectos, preparada para o sucesso nesse mercado, especialmente com a criação de sua plataforma de entrega de drones Prime Air. Em março, a Amazon completou sua primeira demonstração pública de entregas de drones, transportando protetor solar para os participantes de uma conferência organizada pela Amazon na Califórnia.

Mais recentemente, vimos notícias da criação de uma nova instalação de pesquisa e desenvolvimento perto de Paris, onde cerca de uma dúzia de engenheiros e desenvolvedores de software estão trabalhando para garantir que os veículos de entrega voadores não colidam com edifícios, árvores, outros drones e pássaros.

Em uma busca para entender o impacto dos drones nos serviços de varejo, conversei com Yariv Bash, cofundador e CEO da empresa de logística de entrega de drones de serviço completo Flytrex.

Veja também: Em breve as cidades inteligentes farão barulho com drones (hackeáveis)

No ano passado, a Flytrex lançou com sucesso um serviço de entrega de drones com o serviço postal ucraniano para entregar mercadorias de até 1 kg (2,2 libras) em 23 km (14,3 milhas). O foco principal da Flytex, no entanto, são os clientes corporativos que não querem apenas comprar uma frota de drones, mas também os sistemas de controle e monitoramento que os acompanham. Talvez o maior ponto de venda de seus drones seja a conveniência - eles podem ser retirados da caixa, carregados, conectados a um aplicativo que os acompanha e usados.

De acordo com Bash, mais de 25 milhões de pacotes são transportados ao redor do mundo todos os dias, com a maioria pesando menos de 2 libras - ideal para entrega de drones.

“Ao adquirir a Whole Foods, a Amazon coloca suas mãos em imóveis de primeira linha para estações de drones em todas as grandes cidades”, disse Bash. “Ao otimizar os depósitos da Whole Foods com robôs Kiva da Amazon, espaço adicional pode ser criado para armazenar drones e estocar os produtos mais vendidos da Amazon. Isso permitiria que os produtos da Amazon fossem entregues localmente e sob demanda por drones das lojas Whole Foods. ”

Mudando a experiência de transporte público


A Federal Aviation Authority (FAA) publicou novos regulamentos para drones comerciais em agosto do ano passado. Sob as novas regras, os operadores não podem voar com drones a mais de 120 metros ou à noite. Os drones também devem pesar menos de 55 libras e permanecer constantemente à vista de um operador humano - uma regra que proíbe qualquer tipo de uso de drones de longa distância, incluindo entrega básica. As pessoas também não podem operar drones de um veículo em movimento, a menos que em uma "área escassamente povoada".

Como resultado, é provável que veremos os drones como parte de um pacote de logística onde eles complementam os veículos rodoviários, em vez de substituí-los.

“O drone será um componente-chave da cadeia de abastecimento do depósito ao cliente, com maiores benefícios à medida que os depósitos de mercadorias se tornam mais automatizados”, disse Bash. “Eles também são altamente econômicos, pois um drone custa muito menos do que um caminhão de entrega e opera com baterias em vez de combustível. A manutenção também é muito mais barata. ”

Um dos benefícios menos relatados dos drones é sua baixa pegada de carbono. De acordo com Bash, os drones podem “reduzir o congestionamento das estradas em cidades populosas e reduzir a poluição do ar”. É fácil imaginá-los substituindo as entregas de itens únicos em pequena escala, incluindo entregas de alimentos.

Os drones também mudarão a experiência do cliente. Embora a ideia de um drone chegando à nossa porta ainda esteja longe, é provável que em breve veremos entregas programadas de drones para áreas designadas de entrega, como telhados em áreas residenciais.

“Uma das grandes vantagens dos drones na entrega de itens é a escala do que eles podem entregar”, disse Bash. “Imagine um depósito cheio de 200.000 dos itens mais populares vendidos em sua área. Pode incluir tudo, desde mantimentos a livros e produtos farmacêuticos e ser entregue aos clientes em apenas 10-15 minutos. ”

Como os drones mudarão nossos céus?


Os drones, sem dúvida, mudarão nossos céus; um dos maiores desafios para seu sucesso será a luta para regular o espaço aéreo para acomodar veículos diferentes.

A NASA e vários parceiros concluíram os testes no início deste mês de drones operados remotamente ao vivo em seis locais em todo o país. De acordo com Parimal Kopardekar, tecnólogo sênior de pesquisa do sistema de transporte aéreo da NASA e investigador principal da UTM, um sistema de gerenciamento de tráfego é essencial "para garantir a segurança do espaço aéreo tripulado e não tripulado da nação." Os cenários operacionais simularam uma variedade de casos de uso, incluindo entregas de pacotes, pesquisas de terras agrícolas, operações de busca e resgate, inspeções ferroviárias e operações de vigilância por vídeo.

Os resultados dos testes iniciais mostraram que, ao voar muito além da linha de visão do piloto, os operadores podem perder a sincronia com suas aeronaves, demonstrando a necessidade de desenvolver melhores maneiras de fortalecer esses links. O desenvolvimento de um padrão de qualidade para esses links de comunicação será um elemento crítico para o sucesso da indústria como um todo.

Grandes participantes da indústria, como a Amazon, dependem da FAA para resolver esses desafios; os esforços da FAA são auxiliados por avanços tecnológicos crescentes, como reconhecimento espacial e consciência de outros drones, aviões e objetos feitos pelo homem como edifícios altos e pontes. Os drones também precisam ser adaptáveis ​​às mudanças do tempo e às mudanças nas trajetórias de vôo e capazes de reagir à comunicação de terra.

A Flytrex assinou um acordo de remessa com a American Duty Free, a maior empresa duty-free dos Estados Unidos. A parceria da American Duty Free com uma empresa farmacêutica a torna interessada em ajudar sua frota de fabricantes de medicamentos a fornecer medicamentos em áreas de difícil acesso de países em desenvolvimento.

Embora Bash admita que não sabe quanto tempo teremos que esperar até que as entregas de drones se tornem comuns, ele insiste em sua eventualidade. Essa couve entregue pelo drone pode estar longe, mas está chegando.

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