Composto de nylon reforçado com fibra longa substitui a carcaça do motor de alumínio

Uma colaboração recente entre a Avient Corp., Avon Lake, Ohio, e o fabricante de equipamentos de processamento de alimentos Bettcher Industries, Birmingham, Ohio, resultou na conversão da junta de suporte de seu Motor Quantum de metal em um termoplástico de fibra de vidro longa (LFT).

Visando uma alternativa ao alumínio fundido, as equipes da Avient e da Bettcher visaram a reengenharia do jugo, que suporta um motor de 25 libras que aciona uma variedade de ferramentas de corte de carne. O desafio era entregar uma substituição polimérica mais leve que reduziria os custos gerais da peça acabada, mas manteria um desempenho confiável em ambientes de uso rigoroso. Especificamente, o material precisava lidar com cargas de peso constante e alta vibração, além de resistir a produtos químicos corrosivos.


A Avient identificou seu composto de náilon reforçado com fibra de vidro longa Complēt como o material certo para fornecer a resistência necessária e desempenho aprimorado. Quase 40% mais leve do que o alumínio fundido que substituiria, o termoplástico de fibra longa (LFT) também acrescentou o benefício da moldagem por injeção para uma produção mais rápida e em uma única etapa para reduzir os custos.

Notado Eric Wollan, gerente geral da PlastiComp na Avient. “Oportunidades para substituição de metal estão ao nosso redor. Este projeto é um excelente exemplo de como a resistência e a tenacidade dos compósitos de fibra longa Complēt oferecem uma solução leve e um substituto excepcional para os metais em muitas indústrias. Com nossa ciência de materiais e experiência em design, ajudamos nossos clientes a navegar na jornada de mudança de material para que possam alcançar maior eficiência e desempenho ”.

A Avient conduziu prototipagem virtual, como preenchimento de molde e análise de elemento finito (FEA), em um yoke redesenhado, enquanto Bettcher conduziu testes em um protótipo físico para simular meio milhão de ciclos de uso. Apoiado por esses resultados, Avient formulou um LFT pré-colorido para combinar com a paleta de produtos existente de Bettcher. Isso eliminou a pintura secundária e o acabamento, oferecendo maior economia de custos.

Saisd Bettcher, gerente sênior de engenharia, Joel Hall, “Somos gratos pela abordagem proativa da Avient. Por causa da engenharia colaborativa com a Avient, fomos capazes de fazer a transição com segurança para a tecnologia de fibra longa e, finalmente, entregar um produto inovador e de ponta aos nossos clientes. ”