O Sistema Oeste fornece materiais para o barco a remo que atravessa o Atlântico

Crédito da foto:West System
West System (Bay City, Michigan, EUA) anunciou em 10 de maio que patrocinou uma tripulação de quatro pessoas com o objetivo de ser a primeira a remar sem parar da Europa continental para a América do Sul continental em um barco a remo de classe pura.

O desafio atlântico normal começa nas Ilhas Canárias e termina no Caribe. Em vez disso, Jim Davidson, Justin Coleman, Rob Lucas e Tom Riley estarão remando de Portugal até a Guiana Francesa, adicionando mais 800 milhas ao desafio, para uma viagem total de 3.800 milhas.

A equipe está usando um barco de fibra de carbono e fibra de vidro, chamado Trilogy , que foi construída em 2013 e já concluiu três travessias do Atlântico. “Nosso barco é um barco a remo de classe pura, por isso não ganha vantagem com o vento”, diz Riley. “Seríamos a primeira tripulação a fazer a viagem nesse barco.”

Trilogia possui três posições de remo e uma cabine estanque em cada extremidade. A energia vem de painéis solares e é armazenada em duas baterias marinhas.

A West System forneceu à equipe materiais para construir um novo leme e bolina feitos à mão para o barco, incluindo WEST SYSTEM 105 epóxi, WEST SYSTEM 205 endurecedor rápido, endurecedor de revestimento especial WEST SYSTEM 207, mistura de filetagem WEST SYSTEM 405, WEST SYSTEM 410 microlight, pano de vidro para o leme, pano biaxial para a bolina e adesivo WEST SYSTEM SIX10 para eventuais reparos de emergência. A equipe trabalhou com o distribuidor de resinas Wessex Resins and Adhesives (Romsey, Reino Unido), para recomendações de produtos.

O novo leme foi feito com Cedro Vermelho Ocidental e Sapele usados ​​para as bordas de ataque e de fuga. A bolina foi feita com madeira de lei africana laminada. Uma tira de fibra de carbono unidirecional foi adicionada a ambos os lados da bolina para aumentar a rigidez, e um “jugo” articulado foi preso ao topo do leme.

Segundo Riley, a equipe partirá da marinha de Portimão, em Portugal, em direção às Ilhas Canárias, ao longo da costa africana e, em seguida, a oeste pelo Oceano Atlântico até a Guiana Francesa. A equipe planeja completar a viagem em 60 dias e usará o desafio para arrecadar dinheiro para as instituições de caridade Surfers Against Sewage e Our Blue Light.