Riester usa transporte inteligente para projetar uma máquina versátil

Um sistema de transporte inteligente e altamente flexível permite que uma ampla variedade de etapas de produção sejam combinadas de forma flexível em uma máquina modular, potente e versátil para a montagem de linhas de combustível automotivo. A modularidade e o transporte inteligente oferecem uma estratégia que pode ser aplicada em vários setores e aplicações.

“As linhas de combustível devem ser adaptadas com precisão à geometria do respectivo modelo de veículo”, disse Jörg Pfeiffer, sócio-gerente da Riester. “Para isso, as linhas de combustível devem ser dobradas e providas de várias conexões, suportes ou fixadores.”

O desafio para a Riester, fabricante de equipamentos originais de equipamentos médicos e automotivos com sede em Aspach, Alemanha, era projetar uma máquina de montagem modular que pudesse produzir muitas linhas de combustível diferentes – até oito – em tempos de ciclo baixos sem sacrificar a qualidade do produto. Normalmente, várias máquinas são necessárias para configurações diferentes. Para atender aos requisitos da indústria automobilística para reduzir custos de equipamentos, conservar espaço valioso e aumentar a flexibilidade, a Riester decidiu fazer algo completamente novo. Isso levou a empresa a entrar em contato com a Festo e a Siemens, os desenvolvedores do sistema multi-carrier (MCS), um transportador inteligente.

Os transportadores MCS alimentados por motores lineares são roteados individualmente para a próxima estação de montagem designada. Os transportadores podem ser posicionados com precisão para maior precisão na montagem da linha de combustível. Os transportadores podem ser acelerados e desacelerados para sincronizar com a produção, e os transportadores podem ser embaralhados sem problemas dentro e fora de um sistema de transportador padrão. O uso de uma mistura de transporte inteligente e padrão reduz o custo.

Enquanto a maior parte do transporte na nova máquina é por meio de um transportador padrão, o MCS rastreia as transportadoras de e para os montadores de robôs e estações de usinagem. A rápida conversão da máquina é realizada purgando automaticamente o tipo de transportador MCS anterior e introduzindo um novo conjunto de transportadores MSC para a próxima linha de combustível a ser montada. Na Riester, o MCS atinge um tempo de troca até cinco vezes mais rápido do que suas soluções anteriores.

“Cada linha de combustível requer seu próprio transportador especializado para posicionamento preciso”, disse Pfeiffer. “E uma máquina é suficiente agora porque a mudança é simplesmente a entrada de diferentes transportadores MCS e a conseqüente mudança na receita de montagem do software.”

Como os montadores robóticos e as estações de usinagem são modulares, a Riester trabalha em vários em paralelo para reduzir o tempo total de fabricação. Integrar o MCS era simplesmente uma questão de adicionar trilhas MSC indo e vindo das estações. “Se quisermos criar um novo cabo ou geometria com esta plataforma, simplesmente inserimos os dados correspondentes na interface homem-máquina, que inclui novas posições para os transportadores MCS e projetamos novos transportadores”, disse Pfeiffer. “Não há necessidade de realizar modificações complexas na máquina ou no controlador. Isso nos permite converter ou adaptar máquinas rapidamente. Se necessário, podemos adicionar módulos de montagem e estender a pista MCS.”

A Pfeiffer vê a modularidade e o transporte inteligente como uma capacidade estratégica.

“A modularidade e o transporte inteligente facilitam para a Riester desenvolver novas soluções que vão além de nossas áreas de negócios anteriores”, disse ele. “Em princípio, nosso sistema de montagem pode ser usado onde quer que os componentes sejam montados individualmente ou manuseados, desde maçanetas até produtos médicos fabricados individualmente. Com esses novos recursos estratégicos, você de repente tem muitas ideias – e também as possibilidades de implementar essas ideias.”