Riester Inova com Transporte Inteligente para Montagem Modular de Linhas de Combustível Automotivas

Um sistema de transporte inteligente e altamente flexível permite que uma ampla variedade de etapas de produção sejam combinadas de forma flexível em uma máquina modular, poderosa e versátil para montagem de linhas de combustível automotivas. Modularidade e transporte inteligente oferecem uma estratégia que pode ser aplicada em múltiplas indústrias e aplicações.

"Linhas de combustível devem ser precisamente adaptadas à geometria do respectivo modelo de veículo", disse Jörg Pfeiffer, sócio gerente da Riester. "Para este propósito, as linhas de combustível devem ser dobradas e fornecidas com várias conexões, suportes ou fixadores."

O desafio para a Riester, fabricante original de equipamentos automotivos e médicos baseada em Aspach, Alemanha, era projetar uma máquina de montagem modular que pudesse produzir muitas linhas de combustível diferentes — até oito — em tempos de ciclo baixos sem sacrificar qualidade do produto. Tipicamente, múltiplas máquinas são necessárias para diferentes configurações. Para suportar os requisitos da indústria automotiva de reduzir custos de equipamento, conservar espaço valioso de chão de fábrica e aumentar flexibilidade, a Riester decidiu fazer algo completamente novo. Isso levou a empresa a contatar a Festo e a Siemens, os desenvolvedores do sistema multi-transportador (MCS), um transportador inteligente.

Sistema Multi-Transportador (MCS)

Transportadores MCS alimentados por motores lineares são roteados individualmente para a próxima estação de montagem designada. Os transportadores podem ser posicionados precisamente para maior precisão na montagem de linhas de combustível. Transportadores podem ser acelerados e desacelerados para sincronizar com produção, e transportadores podem ser embaralhados perfeitamente para dentro e fora de um sistema de transportador padrão. Usar uma mistura de transporte inteligente e padrão reduz custo.

Enquanto a maior parte do transporte na nova máquina é via transportador padrão, trilhos MCS roteiam transportadores para e de robôs montadores e estações de usinagem. Conversão rápida da máquina é realizada purgando automaticamente o tipo anterior de transportador MCS e introduzindo um novo conjunto de transportadores MSC para a próxima linha de combustível a ser montada. Na Riester, o MCS alcança tempo de troca até cinco vezes mais rápido que suas soluções anteriores.

"Cada linha de combustível requer seu próprio transportador especializado para posicionamento preciso", disse Pfeiffer. "E uma máquina é suficiente agora porque a troca é simplesmente a entrada de diferentes transportadores MCS e consequente mudança na receita de montagem de software."

Como montadores robóticos e estações de usinagem são modulares, a Riester trabalha em vários em paralelo para reduzir tempo total de manufatura. Integrar o MCS foi simplesmente questão de adicionar trilhos MSC indo para e vindo das estações. "Se quisermos criar um novo cabo ou geometria com esta plataforma, simplesmente inserimos dados correspondentes na interface homem-máquina, que inclui novas posições para os transportadores MCS, e projetamos novos transportadores", disse Pfeiffer. "Não há necessidade de envolver-se em modificações complexas na máquina ou no controlador. Isso nos permite converter ou adaptar máquinas rapidamente. Se necessário, podemos adicionar módulos de montagem e estender o trilho MCS."

Pfeiffer vê modularidade e transporte inteligente como uma capacidade estratégica.

"Modularidade e transporte inteligente tornam fácil para a Riester desenvolver novas soluções que vão além de nossas áreas de negócio anteriores", disse ele. "Em princípio, nosso sistema de montagem pode ser usado onde quer que componentes sejam montados ou manuseados individualmente — de maçanetas de porta a produtos médicos fabricados individualmente. Com tais novas capacidades estratégicas, você de repente tem muitas ideias — e também as possibilidades de implementar estas ideias."