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Dicas de segurança para soldagem de tanques de combustível

Por que a soldagem do tanque de combustível não é segura?


A soldagem do tanque de combustível é um processo de soldagem de tanques de gás ou diesel, que pode ser extremamente perigoso. O principal risco de soldagem de um tanque de combustível é a possibilidade de combustão ou incêndio. Isso não apenas representa uma ameaça para o soldador, mas também para qualquer pessoa que se coloque em risco para resgatar o soldador do interior do tanque de combustível. Portanto, é vital seguir certas diretrizes de segurança ao operar uma máquina de solda.

Ao soldar um tanque de combustível que inclua qualquer tipo de combustível em qualquer ponto, o vapor do gás pode inflamar-se facilmente, apresentando uma ameaça para quem está ao redor. Não importa qual tipo de tanque você está soldando, como um tanque de combustível autônomo ou um tanque de combustível de veículo, pois todos apresentam o mesmo risco. De fato, as constantes faíscas durante o processo de soldagem são tipicamente a principal preocupação que interage com o combustível residual no tanque. Embora essas faíscas possam parecer insignificantes e inofensivas no início, elas podem ser inesperadamente quentes enquanto voam pela premissa.

De acordo com fontes confiáveis, metal fundido, faíscas e respingos são as principais causas de explosões e incêndios na soldagem de tanques de combustível. As pequenas partículas podem realmente viajar até 35 pés pela área de trabalho. Essas partículas podem não apenas percorrer longas distâncias devido ao tamanho pequeno, mas também podem ficar presas em áreas como roupas, buracos de canos, rachaduras etc. sem que você perceba, todos os quais podem ser fatores potenciais para incêndios.

Como soldar um tanque de combustível corretamente?


Com isso dito acima, se você for absolutamente obrigado a soldar um tanque de combustível ou tanque de gás, aqui estão algumas das dicas que irão prepará-lo para um tanque de combustível seguro ou processo de soldagem de tanque de gás:

1.) Desligue a energia


A primeira coisa que você precisa fazer antes de trabalhar no tanque de combustível é certificar-se de que tudo está desligado. Primeiro, verifique se a ignição está na posição desligada e, em seguida, certifique-se de que a bateria foi desconectada. Isso evitará que faíscas potencialmente desencadeiem qualquer combustível deixado no tanque. Feito isso, você pode seguir para drenar o combustível restante que ainda está dentro do tanque.

2.) Drenagem do tanque de combustível


Em seguida, você precisará drenar completamente o tanque de combustível ou o tanque de gás em um recipiente de gás aprovado que pode ser usado em conjunto com líquidos inflamáveis. É aconselhável que a drenagem de tanques de combustível ou tanques de gás não seja realizada próximo ou sobre um poço de inspeção.

3.) Remova o tanque de combustível


O próximo passo ao drenar o tanque de combustível ou tanque de gasolina é removê-lo do seu veículo. Lembre-se de que grandes quantidades de fumaça podem ser liberadas durante o processo de remoção do tanque de combustível ou tanque de gás, portanto, é importante certificar-se de que o processo seja acoplado a equipamentos de ventilação adequados.

4.) Limpando o tanque


Depois de remover com segurança o tanque de combustível ou tanque de gasolina do veículo, você precisa limpar os tanques antes de soldar. Os tanques de combustível ou tanques de gás devem ser cuidadosamente limpos com água e sabão várias vezes para garantir que não haja combustível residual ou fumaça no interior.

Para isso, verifique novamente se toda a energia, incluindo os veículos, foi desligada. Você não quer que as faíscas acendam qualquer combustível dentro do tanque. Em seguida, lave o tanque de combustível com água morna e sabão. Evite descartar a água em ralos, pois isso pode levar a situações de risco e poluição.

5.) Ventilar a fumaça do combustível


Depois de limpar o tanque de combustível, você precisará remover os vapores de combustível do tanque usando equipamento de ventilação como uma mangueira de ar por pelo menos uma hora, ou até que não haja mais fumaça a ser evacuada. Recomenda-se realizar um teste químico para verificar se todos os gases do combustível foram completamente removidos e se o tanque está seguro para soldar.

6.) Soldagem com base em conformidade


Agora você está pronto para começar a soldar. Certifique-se de que todas as soldas feitas no tanque de combustível ou tanque de gás estejam em conformidade com todas as normas e especificações de segurança. Quando terminar, o tanque deve ser deixado esfriar por um tempo, normalmente dentro de 5 a 10 graus de 70 graus Fahrenheit.

7.) Inspecione as soldas


Quando você sentir que o tanque está frio o suficiente e atingiu a temperatura desejada, agora você pode prosseguir para testar a integridade das soldas e examinar se há vazamentos adicionando um pouco de combustível ao tanque. Não recoloque o tanque de volta no veículo se notar um pequeno vazamento. E se não houver vazamento, sinta-se à vontade para recolocar o tanque seguindo as especificações do fabricante.

Complexidade do material


Por fim, gostaríamos de abordar o que deve ser feito se você estiver lidando com um tanque de combustível feito de aço inoxidável ou alumínio – esses geralmente são alguns dos materiais mais difíceis de soldar. A primeira coisa que você precisará fazer é identificar exatamente o grau do metal do seu tanque a ser soldado. Denote o metal com um número por estampagem, pois indica que tipo de haste de filtro usar. Em seguida, examine o nível de gás em relação à espessura do metal. Por exemplo, você vai querer adicionar hélio ao argônio para aumentar a temperatura do arco se o alumínio atingir mais de 0,5 polegadas de espessura. Você também deverá levar em consideração a espessura do tanque para garantir uma melhor penetração da junção.

Processo de manufatura

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